因短缺只能計劃著來 高爾夫限量供應市場

來源：北京晨報     作者：許甲猛    2009-11-10

　　日前，記者從一汽-大眾方面獲悉，目前高爾夫雖然已經(jīng)上市，但由于產(chǎn)能的限制，初期可供銷售的車輛總數(shù)有限，預計今年將只能有5000輛左右的新車供應國內(nèi)市場，所以今年消費者提車的等待周期可能會比較長。預計需等待30天至90天的時間才能提車，手動擋等低配置車型等待的時間要更長一些，目前北京各4S店預訂高爾夫的訂金為10000元。

　　記者從市場上了解到，大眾高爾夫一經(jīng)上市立即在國內(nèi)兩廂車市場掀起了巨浪，人氣再度飆升，上市當月10余天之內(nèi)就實現(xiàn)了2000輛的銷量，各地高爾夫授權(quán)經(jīng)銷商處到店咨詢、試車的消費者更是絡繹不絕，多個地區(qū)都出現(xiàn)了排隊等待提車的現(xiàn)象。上市當月僅10余天的銷售期內(nèi)，2009年產(chǎn)量已全部實現(xiàn)用戶訂單。

　　據(jù)悉，一汽-大眾高爾夫共推出了4種動力總成、8款車型供消費者選擇，11.88萬至16.68萬元的價格區(qū)間覆蓋了廣泛的消費人群。記者在走訪一汽-大眾多家4S店時了解到，在第一批投放市場的高爾夫車型中，以1.4TSI+DSG自動豪華型最受青睞。

　　第六代高爾夫可謂大眾今年向中國推出的心血之作，與中國人印象中的老高爾夫相比，外觀“煥然一新”，外形輪廓的關鍵元素均為全新設計。同時，大量以往只裝備在豪華轎車上的配置均出現(xiàn)在第六代高爾夫上，特別是第六代高爾夫配備的大眾汽車最先進的動力總成。1.4TSI發(fā)動機排量雖然只有1.4L，但“TSI+DSG”的動力組合讓其在5000rpm時輸出96kW的最大功率，在1750至3500 rpm轉(zhuǎn)速范圍輸出220N?m最大扭矩，實現(xiàn)了高效動力和燃油經(jīng)濟性。

　　據(jù)了解，高爾夫6和速騰保養(yǎng)費用基本一致。質(zhì)保期限均為兩年6萬公里，日常保養(yǎng)間隔為7500公里，1.6L車型一次小保養(yǎng)（更換機油機濾）的費用大約為300元，而使用增壓發(fā)動機的1.4TSI車型一次小保養(yǎng)（更換機油機濾）的費用約為500元，應該算是大眾車系里比較貴的一款。（記者 沈欣）