三亞夏季航線(xiàn)航班逆勢(shì)增長(zhǎng) 游客紛至沓來(lái)

來(lái)源：     作者：王吉拉    2009-07-09

7月7日，小暑。雖說(shuō)“小暑接大暑，熱得無(wú)處躲”，但中外游客仍跑來(lái)三亞大東海“躲太陽(yáng)”。

　　往年停航，今年擴(kuò)航，三亞夏季航線(xiàn)航班逆勢(shì)增長(zhǎng)

　　旅游促銷(xiāo)“遠(yuǎn)走高飛” 游客戀上熱帶避暑

　　本報(bào)三亞7月8日電(記者張譙星 通訊員于磊)往年夏季減少三亞航班的多家航空公司今年不僅沒(méi)有停飛航班，反而加大了三亞航線(xiàn)的航空運(yùn)力，新增20余新航線(xiàn)和航班。

　　“去年7月坐飛機(jī)到三亞，由于航班緊張，選擇余地很少，今年情況好多了。”剛剛預(yù)訂7月12日南京至三亞航班的李先生在接受海南日?qǐng)?bào)記者電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)表示，往年暑期，三亞旅游進(jìn)入淡季，南京—三亞每天只有2個(gè)航班。但在今年，每天的航班量卻擴(kuò)大一倍增至4個(gè)，不僅選擇余地更大，票價(jià)也更加實(shí)惠。與李先生相似，天津的童女士也在津門(mén)說(shuō)，她決定在7月13日從2500多公里外飛來(lái)三亞“清涼一夏”。童女士經(jīng)常來(lái)三亞過(guò)冬，但是身邊的朋友都說(shuō)夏季的三亞也要比天津涼爽，今年她決定南下避暑。

　　據(jù)了解，各航空公司為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，今年也一改“入夏停航”的慣例，競(jìng)相增加三亞航線(xiàn)航班量。與去年夏季相比，國(guó)航增加了三亞至北京、重慶、杭州、成都航線(xiàn)航班量，東航增加三亞—重慶—蘭州航線(xiàn)并且加密了三亞至上海浦東、南京的航班量，上航則增加了三亞至西安、天津的航班量，金鹿航空新開(kāi)三亞—杭州——徐州航線(xiàn)，并加大三亞至天津、武漢等航線(xiàn)運(yùn)力。春秋航空陸續(xù)將第十三、十四架飛機(jī)放置在三亞過(guò)夜，執(zhí)飛至上海浦東、南京、杭州、武漢、天津等十余條航線(xiàn)，豐富了三亞航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。

　　三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，今年3月份，三亞市政府出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速發(fā)展的決定》，將航班補(bǔ)貼政策延期一年并提高航班補(bǔ)貼額度，且首次明確了對(duì)在三亞基地新注冊(cè)飛機(jī)的補(bǔ)貼政策，預(yù)計(jì)今年將撥付補(bǔ)貼6000萬(wàn)元。為配合“清涼一夏，三亞度假”系列促銷(xiāo)活動(dòng)，鳳凰機(jī)場(chǎng)積極走出去參加航線(xiàn)航班商務(wù)洽談會(huì)，廣泛宣傳三亞夏秋航空市場(chǎng)的政府補(bǔ)貼政策，并與民航局、機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、各機(jī)場(chǎng)代表進(jìn)行了充分溝通，大力支持各家航空公司在夏季積極開(kāi)拓三亞航空市場(chǎng)。

　　“有了航線(xiàn)航班的足量保障，三亞夏季旅游促銷(xiāo)將如虎添翼、遠(yuǎn)走高飛。”三亞旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展局局長(zhǎng)杜麗銀表示，今年夏季到三亞度假的游客量將有望大幅增長(zhǎng)。

7月7日，小暑。雖說(shuō)“小暑接大暑，熱得無(wú)處躲”，但中外游客仍跑來(lái)三亞大東海“躲太陽(yáng)”。
7月7日，小暑。雖說(shuō)“小暑接大暑，熱得無(wú)處躲”，但中外游客仍跑來(lái)三亞大東海“躲太陽(yáng)”。

受三亞旅游市場(chǎng)的帶動(dòng)，“呀諾達(dá)”熱帶雨林景區(qū)也迎來(lái)了“消暑游”熱潮。 本欄照片均由本報(bào)記者 程范淦 攝