代表建議打通?？诔俏魃礁呗?緩解交通壓力

來源：     作者：林可婷    2011-02-25

　　海南是我國氣象災害多發省份之一，省人大代表建議——

　　重大項目要氣象論證

　　海南省地處熱帶、亞熱帶地區，是我國氣象災害多發省份之一，有災害種類多，發生頻率高，分布地域廣的特點。從持續發展的角度出發，省人大代表李勁松建議，在項目規劃中要進行氣象論證，如不重視氣象條件的影響，可能造成難以逆轉的嚴重后果。

　　項目規劃：

　　應充分考慮極端氣候事件

　　李勁松指出，海南省地處熱帶、亞熱帶地區，是我國氣象災害多發省份之一。每年都有的臺風;2010年國慶期間的強降雨等等。所以這些都要求項目規劃應該更多地考慮氣象因素。

　　例如，臨海的建設項目，沒有考慮氣象因素，基線離海太近，臺風等大的自然災害襲來時，必然會帶來較大的破壞。 另外，強降雨對城市道路與排洪系統，臺風對戶外高位廣告牌、高層建筑產生重要影響。如果在項目規劃中，沒有充分考慮這些氣象條件，將會導致更多災害發生。

　　國外發達地區和我國部分地區，項目規劃不但要考慮氣象因素，而且有嚴格的要求，就應由氣象部門來加以論證。如：廣西壯族自治區已將氣候論證列入基本建設項目竣工驗收工作。廣東省的深圳市也在城市總體規劃修編時，將氣象規劃納入其中。因此，建議海南省在重大項目規劃時進行氣象論證。

　　打通城西山高路

　　緩解城西路交通壓力

　　?？诔俏髌瑓^位于市中心南部，海南醫學院、海大城西校區和華南熱帶作物研究院等教學、科研單位均在此區內學院路兩側。在海南醫學院校園用地的北側和東側，分別是一條規劃40M和30M的城市次干道。山高北路西連學院路，東接龍昆南路，穿東環鐵路與鳳翔路相通，是城西片區通往龍昆南路的一條主要通道。代表建議完善城西片區路網，打通山高北路和山高路可有效分流城西片區車量。

　　省人大代表呂傳柱表示，由于歷史的原因，這一片區過去屬于?？诔青l結合部，經濟發展相對落后。隨著城西建材市場的發展，特別是龍昆南迎賓大道打通和東環鐵路通車后，城西路作為唯一一條通往龍昆南的主干道，交通壓力越來越大，出現堵塞情況，打通山高北路和山高路可有效分流城西片區車量，減小交通壓力。

　　呂傳柱提出需要打通?？诔俏髀返牧硪恢匾蚴牵Ｄ厢t學院城西校區除了西側面臨學院路外，北、東兩側均緊鄰山高村，校園周邊環境復雜，社會治安混亂，如果將山高北路和山高路開通，則該校區與山高村被自然隔開，既美化了道路景觀，疏導了交通壓力，又利于社會治安管理，確保校園安全。

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　　建設定海大橋

　　提升城市交通疏散能力

　　定安縣城北面與?？谛阌|山鎮馬坡村一江之間隔的南渡東段，是定安、海口、澄邁三市縣的交通要道。長期以來，兩岸10個鄉鎮約30萬群眾的交通往來和貨物流通，只能依靠渡船往返，遇上汛期，南渡江水位上漲，乘船很不安全，事故隱患非常大，對人民群眾的生命財產安全帶來了嚴重的威脅。此外，由于定城城區現有的東向、北向、西向三個出口均處于新城區，南向進入新城區受到舊城區的阻塞，使進出城區極為不便，已成為長期困擾該縣縣區的交通難題。

　　定安團代表符立東建議建設定海大橋，改善定安對外交通聯系的“瓶頸”問題。符立東代表表示，該橋的建設，對完善定安縣定城交通網絡，緩解城市中心的交通壓力，提升地方的交通疏散能力具有重要意義。同時，該項目建成后，對區域內的土地開發利用，提升土地利用價值，提升?？?、定安兩岸區域未來發展空間，推進城市化進程，有力促進定安經濟社會的發展將起非常積極的作用，建設意義非凡。

　　案例：廣告牌存在安全隱患

　　2010年7月臺風“康森”在三亞市亞龍灣登陸，正面襲擊了三亞，登陸時風力12級。在這次臺風中，東線高速陵水至三亞段的廣告牌不但基本“全軍覆沒”，還致一人當場被砸死，1根10KV高壓電線桿被砸斷后，拉斷了相鄰的11根電桿，造成海棠灣全線斷電。風光互補節能路燈頂端風機的扇葉受損嚴重，對公共安全及人民生命財產造成巨大損失。

　　改建定安三座立交

　　適應交通需求

　　東線高速公路?？谥镰偤６?，途經海口市、定安縣、瓊海市3市縣10多個鄉鎮，公路全長約90公里，貫穿海南北部兩市一縣沿線人口120多萬人，公路現狀雙幅4車道+故障緊急停車2車道。該路于上世紀90年代建設，使用年限已久，瀝青面層老化、路面不平，隨著我省社會經濟迅猛發展，該路段車流量大幅增加，交通擁擠，安全隱患嚴重，近年來交通事故頻發，嚴重威脅人民生命財產安全。特別是途經定安境內的仙溝、龍湖、黃竹三座立交屬于簡易立交，隨著定安定城城區、南麗湖風景區和黃竹風情小鎮的擴展，已不適應交通運輸需求。

　　東線高速公路海口至瓊海段是全線車流量最大的路段，貫穿?？谑?、定安縣、瓊海市，同時是瓊北經濟圈的重要交通樞紐。現在卻是交通擁擠，投資環境欠佳，區位資源得不到很好的利用，旅游業也得不到較好發展，特別是途經定安境內的仙溝、龍湖、黃竹三座立交是整個東線高速公路中較為簡陋的。三座立交在造型上與該地區發展規劃不相協調，在交通上已不能滿足該地區交通運輸發展的需求。定安團建議，應盡快立項改造建設東線高速?？谥镰偤６渭跋蓽稀埡ⅫS竹三座立交，讓三座立交與?？诃h城高速公路、海屯高速公路、海文高速公路聯成一體，形成一個環繞瓊北的環形高速交通網絡。

　　建設華僑博物館

　　傳播僑鄉文化

　　目前海南海外華人華僑大約有350多萬人，分布于世界60多個國家和地區，是我國第三大僑鄉。海南海外華人華僑熱愛祖國，情系故鄉，在抗日戰爭和我國社會主義建設中發揮著非常重要的作用。據統計，建省以來，在海南的外資企業中，僑資企業占到了80%;實際利用外資中，僑資也占到了80%。他們為海南的建設發展做出了重要的貢獻。

　　萬寧團代表何云霞和陵水團代表王全等建議，海南具有建設省華僑博物館的深厚歷史文化淵源和堅實的人文基礎，應將建設省華僑博物館納入“十二五”我省國民經濟與社會發展的總體規劃，將海南的海外僑胞和歸僑僑眷的歷史貢獻留存于海南的發展史冊;將充滿魅力的獨特的僑鄉文化納入海南文化體系，一同構建，一同推進，以豐富海南文化內涵。