
本報(bào)海口2月22日訊 (記者黃曉華)針對(duì)當(dāng)前我省海上游市場(chǎng)存在的一些問(wèn)題,周敬民代表向省四屆人大四次會(huì)議提交建議,呼吁建立海南海上游準(zhǔn)入機(jī)制,完善管理體系,加強(qiáng)監(jiān)察執(zhí)法力度,使海南海上游全面走上健康發(fā)展道路。
周敬民指出,海上游是一特殊的旅游產(chǎn)品,對(duì)于船舶公司而言,不僅要熟悉船舶經(jīng)營(yíng)的相關(guān)技術(shù),還要通曉國(guó)家海事與民事的相關(guān)法律法規(guī),更要以一個(gè)企業(yè)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任來(lái)規(guī)范自己的行為。但目前一些海上游的經(jīng)營(yíng)者大多沒(méi)有安全運(yùn)營(yíng)制度規(guī)范,對(duì)國(guó)家相關(guān)法規(guī)要求知之甚少,有些船公司的船舶駕駛員和船員沒(méi)有定期培訓(xùn),有的甚至無(wú)駕駛資質(zhì),安全意識(shí)差,不了解基本的水上交通、消防、救生知識(shí)。有的為搶客拉客或取悅游客,超速行駛,隨便??浚我獯┬校踔料嗷レ瑥?qiáng)行追越,不僅影響自身安全,也給其他正常航行的船舶安全造成了威脅。
周敬民建議省政府組織有關(guān)部門對(duì)海南海上游的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查研究,制定相關(guān)海上游準(zhǔn)入政策,規(guī)范海南海上旅游客運(yùn)船舶的管理。他指出,政府主管部門在審批海上游航線時(shí),既要明確經(jīng)營(yíng)范圍和始發(fā)港及目的港,同時(shí)要明確該航線的途中起落點(diǎn),避免船舶沿途亂停亂靠。
周敬民還提出,目前我省公共旅游碼頭和專業(yè)旅游碼頭的規(guī)劃建設(shè)比較滯后,海上游船舶??坷щy。為了增強(qiáng)政府對(duì)港口的調(diào)控能力,應(yīng)加大以國(guó)有企業(yè)為主體的公共碼頭建設(shè),在處于海邊的旅游景區(qū)建設(shè)相應(yīng)的旅游碼頭,科學(xué)設(shè)置運(yùn)營(yíng)線路,使各地的旅游碼頭形成網(wǎng)絡(luò)化,便于政府統(tǒng)一管理。
代表建議
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