直升機(jī)之旅 換種方式游海南(組圖)

來(lái)源：南海網(wǎng)-海南日?qǐng)?bào)     作者：林可婷    2011-02-14

俯瞰海口白沙門(mén)海岸線(xiàn)。 本報(bào)記者 李幸璜 攝

文海南日?qǐng)?bào)記者 楊春虹

　　國(guó)際旅游島建設(shè)正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略一年了，人們驚喜地發(fā)現(xiàn)，當(dāng)初關(guān)于“國(guó)際旅游島”的一些遐想如今已經(jīng)變成活生生的現(xiàn)實(shí)。旅游的新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品，夾著習(xí)習(xí)時(shí)尚之風(fēng)吹進(jìn)了海南的開(kāi)放之門(mén)，并成為中外游客的切身體驗(yàn)。

　　1月28日，我省在海口正式啟動(dòng)低空空域管理改革試點(diǎn)，同時(shí)舉行國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的低空空域試飛活動(dòng)。在兩個(gè)月的時(shí)間里，4架直升機(jī)將以海口、三亞、瓊海、儋州和五指山為中心進(jìn)行試飛，并計(jì)劃于下半年推出直升機(jī)旅游。

　　2月5日，首艘以海南命名的“海南皇后”號(hào)郵輪從三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港出發(fā)，開(kāi)始為時(shí)10個(gè)小時(shí)的首次環(huán)海南島游工作考察活動(dòng)。隨后，郵輪還將組織多次考察，為今年正式推出環(huán)海南島郵輪游做好準(zhǔn)備。

　　直升機(jī)旅游、郵輪旅游在海口和三亞齊齊亮相，它們帶給游客的不僅是旅游新體驗(yàn)，更向世人展示了國(guó)際旅游島未來(lái)構(gòu)建陸、海、空立體旅游的美麗藍(lán)圖。

　　1月28日上午，海口街頭已是一片新春喜慶。停放在美源國(guó)際游艇碼頭廣場(chǎng)的4架直升機(jī)，同時(shí)開(kāi)啟旋翼相繼起飛，正式拉開(kāi)海南低空空域管理改革試點(diǎn)。

　　這是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的一次低空空域試飛活動(dòng)。當(dāng)天，4架直升機(jī)先后搭乘數(shù)十名嘉賓和媒體記者，沿西海岸—火山口—南渡江—世紀(jì)大橋飛行。在空中俯瞰熟悉的椰城，別是一番風(fēng)情。

　　按照設(shè)想，今年下半年，海南將會(huì)推出多條面向普通游客的航線(xiàn)。搭乘直升機(jī)觀(guān)五指山、萬(wàn)泉河，看海上觀(guān)音，將不再是夢(mèng)想。

　　開(kāi)啟旅游業(yè)新模式

　　“低空空域管理體制改革旨在通過(guò)發(fā)展空中旅游，向天空要旅游資源。正在建設(shè)中的海南國(guó)際旅游島，將通過(guò)發(fā)展空中旅游，創(chuàng)新和豐富國(guó)際旅游島旅游產(chǎn)品體系。”在1月28日的新聞發(fā)布會(huì)上，海南有關(guān)方面明確表示，作為國(guó)內(nèi)五個(gè)試點(diǎn)地區(qū)之一，海南低空空域管理體制改革將會(huì)直接推動(dòng)直升機(jī)旅游新業(yè)態(tài)的發(fā)展。

　　在隨后的兩個(gè)月里，4架直升機(jī)將按照《海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展規(guī)劃綱要》上的空間布局，分別以海口、三亞、瓊海、五指山、儋州等五個(gè)組團(tuán)的中心城市為中心，再覆蓋其他13個(gè)市縣進(jìn)行試飛。

　　試飛將會(huì)通過(guò)低空航線(xiàn)飛行、演示飛行、巡查飛行等多個(gè)科目，對(duì)不同區(qū)域的低空空域進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，測(cè)試空管協(xié)調(diào)在低空開(kāi)放進(jìn)程中的應(yīng)變方式，為低空開(kāi)放提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)參考。更為重要的是，試飛能夠更直接地宣傳和推廣直升機(jī)旅游這種旅游業(yè)態(tài)，同時(shí)開(kāi)發(fā)出針對(duì)游客的多條具有吸引力的飛行航線(xiàn)。

　　“海南低空空域管理改革，不僅能為海南旅游業(yè)發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)，也將為我國(guó)低空空域管理改革發(fā)揮示范效應(yīng)。”海南低空空域管理改革領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副省長(zhǎng)姜斯憲認(rèn)為，海南發(fā)展通用航空具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，目前時(shí)機(jī)也十分恰當(dāng)。將鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外航空企業(yè)到海南發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，形成海陸空一體的旅游營(yíng)運(yùn)模式，創(chuàng)新游客觀(guān)光體驗(yàn)方式，構(gòu)建島內(nèi)空中短途旅游觀(guān)光運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

　　業(yè)界普遍認(rèn)為，“國(guó)際旅游島”和“低空空域管理改革試點(diǎn)”的雙重利好政策，將進(jìn)一步釋放我省旅游市場(chǎng)巨大潛能。海南可以通過(guò)發(fā)展空中旅游，向天空要旅游資源，讓通用航空為建設(shè)國(guó)際旅游島服務(wù)。

　　一方面，通過(guò)發(fā)展空中旅游，豐富海南的旅游產(chǎn)品體系，增加市場(chǎng)的吸引力；另一方面，通用航空在運(yùn)輸、交通、生產(chǎn)、公務(wù)、商務(wù)、娛樂(lè)、休閑等領(lǐng)域的多樣化配套功能將進(jìn)一步滿(mǎn)足海南旅游市場(chǎng)的需求。以此為基礎(chǔ)，打造一個(gè)海陸空立體化的旅游產(chǎn)業(yè)體系，將大大提升海南國(guó)際旅游島建設(shè)的廣度和深度，并提高海南在國(guó)際上的影響力以及在全球旅游產(chǎn)業(yè)的地位。

　　換種方式觀(guān)賞風(fēng)景

　　其實(shí)，起步于上世紀(jì)六七十年代的直升機(jī)旅游，在國(guó)際上已經(jīng)是一種成熟的旅游產(chǎn)品，目前更呈現(xiàn)出高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。與常規(guī)的步行、車(chē)行等平面旅游方式相比，直升機(jī)旅游不會(huì)受到建筑物和高山等“障礙物”束縛，能夠把旅游者的視界從通常的平視和仰視中解脫出來(lái)，移位換景欣賞到不一樣的風(fēng)景。

　　在直升機(jī)旅游發(fā)展最為興盛的美國(guó)，共有數(shù)百家承擔(dān)直升機(jī)旅游業(yè)務(wù)的公司。在尼亞拉加大瀑布、科羅拉多大峽谷、賭城拉斯維加斯等地都有熱門(mén)的直升機(jī)旅游航線(xiàn)推出。針對(duì)不同的消費(fèi)群體，這些公司推出不同的航線(xiàn)，游覽時(shí)間從30分鐘到一天不等，費(fèi)用也根據(jù)時(shí)間的不同而不同。

　　在整個(gè)夏威夷群島，有多家直升機(jī)旅游公司可供選擇。最知名的是獲得國(guó)際五星鉆石獎(jiǎng)的“藍(lán)色夏威夷”公司，這家公司推出的航線(xiàn)包括毛伊島、考艾島和大島，飛越活火山、熔巖地和雨林瀑布。同時(shí)，高爾夫愛(ài)好者可以通過(guò)空中飛行尋覓到鐘愛(ài)的球場(chǎng)，海灘行走愛(ài)好者也可以獵奇到自己的勝地。

　　擁有茂密熱帶雨林、白色沙灘和世界上最大的珊瑚海的澳大利亞大堡礁，是另一個(gè)世界知名的直升機(jī)旅游勝地。從凱恩斯市出發(fā)，直升機(jī)公司會(huì)帶著游客掠過(guò)珊瑚海，來(lái)到大堡礁中間一個(gè)用于拋錨的浮橋處，在這里潛水、泛舟、享受半潛船帶來(lái)的奇妙感覺(jué)。

　　中國(guó)的直升機(jī)旅游從1990年代起步。2001年“五一”黃金周，南航珠海直升機(jī)公司推出了“空中瞰看珠海”旅游項(xiàng)目，頗受游客歡迎，每天推出十余個(gè)班次，短短幾天時(shí)間就吸引了2000多名游客。

　　截至2009年底，中國(guó)民用直升機(jī)僅170多架。據(jù)預(yù)測(cè)，今后10年，我國(guó)需要各類(lèi)通用飛機(jī)1.2萬(wàn)架至2萬(wàn)架。隨著國(guó)內(nèi)高端旅游市場(chǎng)的興起，目前廈門(mén)、青島等旅游城市都在積極發(fā)展直升機(jī)旅游，搶占這一新興旅游市場(chǎng)。

　　海南美景一覽無(wú)余

　　國(guó)際直升機(jī)旅游興盛的地區(qū)，多是擁有一流美景，擁有熱帶雨林、海島、大峽谷，在這些方面海南擁有許多優(yōu)勢(shì)資源。

　　“海南發(fā)展直升機(jī)旅游，條件非常優(yōu)越。游客可以乘直升機(jī)或欣賞中部熱帶雨林、或環(huán)島觀(guān)賞海岸線(xiàn)等。”省旅游委副主任陳鐵軍認(rèn)為，憑借海南豐富的旅游資源，能夠開(kāi)發(fā)出多條不同類(lèi)型、不同檔次的觀(guān)光航線(xiàn)滿(mǎn)足不同游客需求。

　　在美國(guó)科羅拉多大峽谷，直升機(jī)旅游是游客必選的旅游項(xiàng)目。花費(fèi)200美元，游客就可以享受到穿行在大峽谷中的樂(lè)趣，這顯然是其他旅游方式無(wú)法替代的。陳鐵軍認(rèn)為，直升機(jī)旅游能夠滿(mǎn)足不少高端游客的度假需求，而且與其他旅游方式相比，直升機(jī)旅游更為綠色環(huán)保，對(duì)自然資源的需用度小，非常適合我省旅游與生態(tài)和諧發(fā)展的需求。

　　“海南是國(guó)內(nèi)發(fā)展直升機(jī)旅游最好的區(qū)域，海上看觀(guān)音的那種震撼是無(wú)可替代的。”國(guó)內(nèi)最大的直升機(jī)公司上海正陽(yáng)集團(tuán)成為搶灘海南直升機(jī)旅游市場(chǎng)的首家企業(yè)，該集團(tuán)董事長(zhǎng)鄒建明說(shuō)，該公司將根據(jù)海南的五大組團(tuán)布局建立直升機(jī)機(jī)場(chǎng)和服務(wù)基地，在其他市縣建設(shè)直升機(jī)服務(wù)站，預(yù)計(jì)年末推出直升機(jī)旅游線(xiàn)路。

　　作為海南首個(gè)低空空域改革試點(diǎn)城市，海口計(jì)劃建設(shè)海口通用航空機(jī)場(chǎng)暨飛行與服務(wù)基地和海南直升機(jī)飛行學(xué)院兩個(gè)項(xiàng)目，希望能夠發(fā)揮省會(huì)中心城市優(yōu)勢(shì)，成為島內(nèi)率先擁有海陸空立體化旅游產(chǎn)業(yè)體系的國(guó)際旅游城市。

　　套題圖片：直升飛機(jī)抵達(dá)海口美源灣國(guó)際游艇碼頭。海南日?qǐng)?bào)記者 張杰 攝