海口濱海大道沿街單位或錯時上下班

來源：海口網(wǎng)     作者：肖傳英    2011-01-26

    海口網(wǎng)1月26日消息（記者趙莎）為緩解中心市區(qū)上下班高峰期道路擁堵情況，日前，海口市交警支隊(duì)支隊(duì)長孫豫魯建議，可實(shí)施濱海大道沿街單位、學(xué)校錯時上下班、上學(xué)放學(xué)制度，在此基礎(chǔ)上，逐步向全市的重要點(diǎn)段沿街單位全面鋪開。

 

　　目前，市委市政府辦公區(qū)已經(jīng)搬遷，濱海大道及濱海西沿線潮汐交通流成倍增加，濱海大道高峰時段交通流量已達(dá)到飽和狀態(tài)，建議在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，實(shí)施濱海大道沿街單位、學(xué)校錯時上下班、上學(xué)放學(xué)制度，在此基礎(chǔ)上，逐步向全市的重要點(diǎn)段沿街單位全面鋪開。

 

　　孫豫魯建議，可適當(dāng)控制交通總量。建議以市政府名義發(fā)文，規(guī)定公務(wù)員每月少開一天車；2011年嚴(yán)格控制市直單位新購車輛指標(biāo)，適當(dāng)控制交通總量，確保道路暢通；春節(jié)前，市中心區(qū)域禁止舉辦政務(wù)、商務(wù)大型活動，減少交通堵點(diǎn)，保證道路暢通。

 

　　除此之外，孫豫魯還建議，為有效緩解濱海大道、丘海大道道路交通擁堵現(xiàn)象，對秀英港碼頭出港車輛實(shí)行晚高峰（17:00-19:00）錯時通行制度，主要通過渠化改造與麗晶路相交的300米土路，完善麗晶路、濱海大道、永萬路、海盛路、海港路、丘海大道等路段的中型以上貨車引導(dǎo)標(biāo)志牌，開通永萬路與南海大道紅綠燈交叉路口等方式，有效引導(dǎo)出港車輛出行，保證該路段的道路暢通。 [page]

公交站編制

 

　　長流起步區(qū)公交首末站和白沙門公園公交首末站均已編制工期計(jì)劃

 

　　記者了解到，目前，長流起步區(qū)0505地塊公交首末站和白沙門公園公交首末站均已編制工期計(jì)劃。已編制完成的環(huán)評報(bào)告表于2011年1月4日報(bào)市環(huán)保局審批，目前尚未批復(fù)。

 

　　長流起步區(qū)0505地塊公交首末站方案已通過規(guī)劃局審查，準(zhǔn)備領(lǐng)取《建筑規(guī)劃許可證》，擬進(jìn)行地質(zhì)鉆探工作，可以進(jìn)行初步設(shè)計(jì)，已編制工期計(jì)劃。白沙門公園公交首末站方案已通過規(guī)劃局審查，準(zhǔn)備領(lǐng)取《建筑規(guī)劃許可證》，正完成現(xiàn)場地質(zhì)鉆探工作，進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段，已編制了工期計(jì)劃。但由于供地原因，目前只有白沙門公園公交首末站和長流起步區(qū)0505地塊公交首末站項(xiàng)目已完成初步設(shè)計(jì)工作，正在進(jìn)行初步設(shè)計(jì)審查，公交場站項(xiàng)目還有5個場站土地未落實(shí)。

　　

公交候車廳

 

　　海秀東西路共11座具有“雙語”站牌公交候車亭完成文體工程建設(shè)

 

　　記者從我市道路交通協(xié)調(diào)聯(lián)席會議第二次會議上獲悉，海秀東西路共11座具有“雙語（中英文）”站牌功能的公交候車亭已完成文體工程建設(shè)。

 

　　記者了解到，第一次聯(lián)席會議召開以來，公共交通組不斷加快公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中海秀東西路共11座具有“雙語”站牌功能的公交候車亭已完成文體工程建設(shè)；國興大道、海秀東西路、龍昆路公交候車亭內(nèi)由政府投資建設(shè)的53個盲文公交站牌已完成；市第二辦公區(qū)通勤車候車牌建設(shè)已完成。

 

　　另外，海口巴士股份有限公司已與秀旅公司兼并重組達(dá)成初步協(xié)議，市公交公司已更名為海口市公共交通總公司，設(shè)分公司、子公司，進(jìn)行內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)的改造，為下步組建公交集團(tuán)做準(zhǔn)備。 [page]

5條斷頭路

　　

　　5條斷頭路貫通工程項(xiàng)目前期穩(wěn)步推進(jìn)，目前已編制貫通工程計(jì)劃。

　　

   

　　目前，5條斷頭路貫通工程已著手開展項(xiàng)目征地拆遷工作，5條路的征地拆遷調(diào)查工作已基本完成，目前正在進(jìn)行設(shè)計(jì)方案競賽。

　　

　　5路分別為：高登東路、文明東路、和平南路貫通工程、僑中路、世貿(mào)東路、龍昆南路道客村人行天橋，龍昆南路面前坡人行天橋，龍昆南路海南師范大學(xué)人行天橋，濱海大道秀英港人行天橋。其中，文明東路延長線已完成前期工作和已做好進(jìn)場準(zhǔn)備工作，世貿(mào)東路延長線和僑中路延長線項(xiàng)目市規(guī)劃局已辦理完成方案設(shè)計(jì)審查工作。

　　

4座人行天橋

 

　　4座人行天橋已取得規(guī)劃設(shè)計(jì)條件，目前正在進(jìn)行設(shè)計(jì)方案競賽。

 

　　由于4座人行天橋建設(shè)工程、交叉路口拓寬渠化工程等項(xiàng)目原未列入2011年市政府投資項(xiàng)目計(jì)劃，而且僑中路和世貿(mào)東路延長至海墾片區(qū)，又增加高登西路工程，整個項(xiàng)目建設(shè)資金缺口較大。為保證項(xiàng)目順利實(shí)施，發(fā)改委在落實(shí)項(xiàng)目前期代理和施工代建委托的基礎(chǔ)上，積極協(xié)調(diào)市財(cái)政局和銀行等單位，多渠道籌措項(xiàng)目建設(shè)資金，確保建設(shè)資金按時到位。[page]

交通護(hù)欄

　　

　　全市護(hù)欄或?qū)⒔y(tǒng)一規(guī)范，更換為高度1米、鐵質(zhì)、彎管樣式

　　

　　記者從我市道路交通協(xié)調(diào)聯(lián)席會議第二次會議上獲悉，今后我市交通護(hù)欄或?qū)?shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)范。

 

　　海口市交警支隊(duì)支隊(duì)長孫豫魯表示，我市現(xiàn)有55條道路設(shè)置交通護(hù)欄總長為83995米，由于上述交通護(hù)欄的樣式、顏色、材質(zhì)多樣，高低不一，一定程度上影響了海口市國際旅游城市的形象，也未能很好地起到既隔車又隔人的作用。建議在立項(xiàng)等前期準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，今年首先將18條主要道路的40985米交通護(hù)欄統(tǒng)一更換為高度1米、鐵質(zhì)、彎管樣式。

 

大型指路牌

　　

　　對所有指路牌進(jìn)行防銹處理及更換版面內(nèi)容

　　

　　目前，我市共建設(shè)有大型指路標(biāo)志牌751塊，當(dāng)中大部分為2005年前建設(shè)，使用年限較久，標(biāo)志牌鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)表層大部分已生誘，牌面反光度較低。建議在立項(xiàng)等前期準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，待《公共場所信息表示英文譯寫規(guī)范》正式頒布實(shí)施后，統(tǒng)一將現(xiàn)有751塊指路標(biāo)志牌進(jìn)行防銹處理及更換版面內(nèi)容；增設(shè)645塊指路標(biāo)志牌以及342塊車道行駛方向指示標(biāo)志牌，規(guī)范行車秩序。