高鐵開通汽車旅客減60% 海南客運格局就此改變？

來源：南海網-南國都市報     作者：林可婷    2011-01-21

　　東環高鐵開通近一個月以來，共輸送旅客達27萬人次。近期隨著春運大幕的拉開，這個數字也在不斷刷新。一直為省內客運服務的汽車運輸公司，在這個月顯得有些“郁悶”。據初步統計，近一個月來，乘坐汽車出行的旅客人數減少了60%。對此，海汽集團等省內道路客運公司通過調整運價、提高服務水平等方式試圖拉回一些客源。他們的這種做法真的會留住旅客嗎?旅客“改道”現象是一時嘗鮮，還是會就此改變省內客運的局面呢?近日,記者就此問題通過問卷的形式進行了調查。

　　高鐵開通 汽車旅客銳減60%

　　我省客運格局就此改變?汽車客運將轉變經營策略，力求實現與東環高鐵互利共贏

　　記者近日分別針對乘坐東環高鐵和汽車出行的100位旅客進行了調查，調查內容為旅客身份、出行目的、年齡階段、工資收入等。發現在30歲以下的旅客多數選擇乘坐高鐵出行，而40歲以上的旅客多數會選擇已經習慣的汽車出行。

　　數字：

　　客運汽車受中年市民喜愛

　　調查中發現，乘坐高鐵前往三亞是人們主要的出行方向，只有少部分旅客在瓊海、萬寧等中途站點下車。其中本地居民人數占70%，外省居民來海南工作者占45%;因工作目的出行的旅客所占比例為63%，乘坐東環高鐵旅游出行的比例為35%，與之所占比例相同的還有首次乘坐高鐵體驗出行的旅客。調查中發現，乘坐高鐵出行的旅客月收入在3000元以上的比例為54%，月收入在2000元—3000元之間的比例為26%;乘坐高鐵的年輕旅客居多，在20歲至30歲之間的旅客所占比例為63%，30歲至40歲的旅客比例為17%，40歲以上的旅客所占比例就會更少。

　　通過對汽車站候車旅客調查發現，乘坐海汽客運次數平均每月乘車兩次以上的旅客以本地居民為主，所占比例高達88%,且出行的主要目的為探親。他們的月收入也在1000元至2000元之間，所到目的地多數為文昌、瓊海、萬寧等這些中短途旅客。乘坐汽車出行的旅客年齡在35以上的人數較多，其中不乏有一些60歲的老年人群。

　　現狀：

　　價格成為選擇汽車出行原因

　　在位于鳳翔路的海口東站的售票大廳內，站方開設了3個售票窗口出售高鐵車票，記者到達車站的時間為上午10點，隨同一位站在隊伍最后面的符女士一起排隊。大約40分鐘后，符女士成功買到了下午14點30分海口至三亞的車票。“感覺時間稍微有些長，在半小時內可以接受。”她隨后對記者說。在100位受訪者中，除了因體驗而乘坐高鐵的人群外，多數人群選擇乘坐高鐵的原因為時間短、車內環境舒適，乘坐高鐵的次數在3次以上。

　　在針對汽車旅客的調查中，發現有不少中短途旅客是乘坐高鐵來海口，就想體驗一下。然后選擇乘坐汽車回家。經過統計發現，月收入在1000元至2000元的群體中，被問到不坐東環高鐵的原因時，他們幾乎不約而同地選擇了因價格貴的因素。收入在2000元以上的受訪者中，年齡集中在30歲—45歲之間，他們填寫不坐高鐵的原因則主要是高鐵車站離市區較遠，回家不方便。雖然受訪乘客中有73%選擇“價格貴”或“高鐵車站離市區較遠，回家不方便”為不坐高鐵的理由，但仍有27%的人選擇了“其它”，原因為高鐵排隊買票時間長等。

　　此外，記者發現，“出行不趕時間”、“目的地離海口不遠”也成為乘客放棄高鐵而去坐汽車客運的重要原因。林先生當場給記者算起了經濟賬：“坐客車回文昌或去瓊海，不過一二十元，但坐高鐵則要多付出兩倍的價格還不止。”另外一些前往屯昌、瓊中等中線和西線的市縣的乘客，則表示因為目前中線和西線的高鐵沒有開通而選擇乘坐汽車。“我覺得還是汽車覆蓋的市縣更全面，而且價格也更便宜。”家在屯昌的李女士如是說。

　　應對：

　　建議調整站點延伸線路

　　面對東環高鐵帶來的壓力，省交通運輸廳運輸管理處負責人認為，汽車客運企業應發揮點多、線長、面廣的優勢，通過服務、線路、運力、票價等多項調整，轉變經營策略，為旅客提供“門到門”運輸服務，滿足旅客個性化需求，實現與東環高鐵互利共贏，實現全省“大交通”。

　　不久前，省交通運輸廳道路運輸處的相關人士也組成專門的調查組，分別針對東線各個車站進行調研，并就客運站的站點設置、線路設置、運力安排、車型、票價、服務等方面提出調整建議。建議汽車客運企業負責人在應對壓力的同時，也要調整觀念，認清高鐵給道路客運帶來的新機遇。通過加快東環鐵路配套客運場站和農村客運站點建設，將現有的中長途客運班車延伸到廣大農村鄉鎮、農林場、工業園區、旅游景點、廠礦企業、大專院校等東環鐵路不能服務到的區域，進一步優化公路客運場站布局。

　　近期海汽集團調整了省內班線車的運價，同時也調整了部分東線班車的發班站點。在站內開設海口至三亞的專門售票窗口、為旅客提供“門到門”的服務等，這些都成為海汽集團應對東環高鐵帶來的壓力所做出的調整。“除調整票價，讓利于民外，我們還將優化服務，為百姓乘車提供便利。”海汽運輸集團有限公司副總裁牛干接受記者采訪時這樣說。

　　(記者 秦銘 見習記者 雷思琦)