安徽入圍“長江中下游”國家游線

來源：六安市人民政府網     作者：李文婷    2009-04-02

　　省城旅行社人士表示，有望刺激我省國內游

　　為整合全國各省區市分散的旅游形象，形成明確的國家旅游線路品牌，國家旅游局日前公布《中國國家旅游線路初步方案》(征求意見稿)。記者了解到，在首批入圍的12條備選國家旅游線路中，涉及安徽的有一條，為“長江中下游”國家旅游線。

　　12條線路入選門檻高

　　國家旅游局日前公布了《中國國家旅游線路初步方案》，并公開征求意見。 “絲綢之路”、“香格里拉”、“長江三峽”、“青藏鐵路”等12條線路入選首批中國國家旅游線路的備選名單。

　　據了解，推出國家旅游線路的目的是形成若干具有統一、清晰、明確形象的國家旅游線路品牌，并作為中國國家旅游總體形象的有力支撐。通過國家旅游線路進一步加強國際國內宣傳促銷和市場推廣，引導海內外游客旅游流向，打造一批旅游熱點線路、熱點地區和熱點產品，形成若干新的旅游消費熱點。

　　方案指出，國家旅游線路評選需遵循的原則是體現旅游線路特征、立足國際兼顧國內、突出典型代表性、注重覆蓋面等。國家旅游線路是依托品牌線路、連接重要旅游區(點)的旅游產品組合，不是主題類旅游產品組合，必須具有品牌化的航線、交通、河流、海岸等線路作支撐。國家旅游線路必須在國際國內旅游市場上具有較強的影響力和吸引力，著眼于吸引海外游客，并滿足國內旅游發展需要，有利于引導國民旅游消費。國家旅游線路是國家級的旅游品牌，必須充分體現中國自然和文化的典型景觀，具有國家層面的代表性和權威性。國家旅游線路要盡可能覆蓋主要旅游地區和各省區市，但要尊重市場、尊重客觀、尊重規律，不刻意強求覆蓋全國旅游市場。

　　有一條線路有望走安徽

　　據介紹，按照典型性強、知名度大、交通通達、跨越多省等條件，中國國家旅游線路首批推出的備選名單有12條線路，包括“絲綢之路”、“香格里拉”、“長江三峽”、“青藏鐵路”、“萬里長城、“京杭大運河”、“紅軍長征”、“松花江-鴨綠江”、“黃河文明”、“長江中下游”、“京西滬桂廣”、“濱海度假”。其中，“長江中下游”國家旅游線與安徽有關，它是以長江中下游城市群和世界遺產為核心，連接湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海。

　　對此，我省旅游界人士表示，一條國家旅游線路有望走安徽，這一方面說明這條線路的品質好，具備了典型性、影響力以及市場號召力。另一方面，如果最終能成為國家級品牌線路，勢必能獲得國家更大力度的國際國內宣傳促銷和市場推廣，形成新的旅游消費熱點，從而推動區域和地方旅游業發展，對安徽旅游是個利好。

　　“對我們發展入境游是重大利好。 ”省城一家旅行社負責人說，國家旅游局發布的《中國國家旅游線路初步方案》指出，推出國家旅游線路的目的是形成若干具有統一、清晰、明確形象的國家旅游線路品牌，并作為中國國家旅游總體形象的有力支撐。此次國家旅游局對旅游資源進行整合，然后以國家之力推廣，這利于提升我國旅游產品在海外知名度，降低旅游企業在海外推廣我國旅游產品的成本，屆時，將吸引更多的境外游客來我省旅游。

　　是否會刺激我省國內游市場？

　　我省入圍“長江中下游”國家旅游線路，對我省國內旅游市場會有怎樣的影響？ “會有一些新的產品出現。 ”省城另一家旅行社負責人認為，一旦國家旅游線路確定，我省旅游企業將圍繞這些國家線路，迅速而有針對性開發一些國內旅游產品，培育國內市場熱點。就以“長江中下游”國家旅游線路為例，它涉及多個中部和長三角省區，一旦它被確定為國家旅游線路，旅行社將可對涉及中部和華東地區的旅游產品進行調整，產品將越來越豐富。

　　對此，省城有關旅游專家表示，盡管我國曾經在上世紀90年代推出過精品線路，當時我國還處于觀光游階段，現在正處于觀光游向休閑度假游轉變過程中，這次推出的12條“國家旅游線路”的休閑度假性更加突出。其實，在國外，一些國家也設有國家級旅游線路，如西班牙。而我國現在推出“國家旅游線路”，既是在當前經濟形勢下開拓旅游市場的一個重要手段，更是中國面向全球市場打造旅游品牌的自覺性努力。

　　但是，也有人認為，這些線路的現實可操作性有待提升。此方案的一個重要目標是“搭建區域旅游合作平臺，整合資源、突出重點、推動區域和地方旅游業發展”,但這12條候選線路中，與我省有關的“長江中下游”穿越多省，它連接湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海六省市。如何真正實現區域旅游合作，如何完善配套措施，如何對產品進行優化組合？都值得有關部門認真研究和探討。