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          自由人:最新最實用的三亞旅游攻略
          來源:     作者:陳曼莉    2010-09-14

            “生活就像一場旅行,不在乎目的地,在乎的是沿途的風景和看風景的心情。”看那連綿的高山,串珠式的平壩,深切的峽谷,高海拔的冰川,每一樣都能滿足我們對旅行生活的想象。在此,生活家小編特地為想出游的你準備了生活家出游指南,邊玩邊享受探險的刺激,背起包去體驗在路上的感覺吧!

            一直以來,廣大計劃到三亞旅游的朋友,都沒有一份全面的旅游攻略。出發前的功課做的很辛苦,甚至是很痛苦。從到過三亞的朋友寫的游記攻略里,是可以獲得很多有用的信息和經驗。由于大多的游記攻略的寫作者往往是從自身經歷出發,所表述的也是個人所看到的、經歷過的心得體會和感想,因此不可避免的存在片面性。某個人的實際經歷可以作為經驗上的參考,卻未必適合另一個人。

            相信很多朋友在看了很多游記攻略以后,都會有一個共同的感覺,那就是“亂”。那么多資料看過去了,卻是各有個的說法,而三亞作為一個陌生的目的地,我們很難將這些不一的說法統一起來,整理成一份真正適合自己的資料,以便制定自己的行程計劃。

            下面,我們從對三亞旅游資源的全面掌握、站在廣大朋友的立場,針對三亞旅游的各種資源情況和具體玩法,做一個全面、結合實際的表述,希望本文能給廣大朋友提供一些有用的信息和經驗,方便朋友們制定旅游計劃。本文所述適合完全沒有到過三亞、對三亞完全陌生的廣大朋友,本文所提到的經驗,供這些朋友做一個參考。如果您對三亞已經非常熟悉、或者在三亞有親戚朋友或同學等熟人,本文所述或者會與您從熟人渠道獲得的信息有所出入,這很正常。因為您依托這些關系的三亞旅游的玩法已經不同了。

            首先,我們不要把到三亞旅游當成是一件很復雜很困難的事情來對待。在制定計劃的時候,根據自己的假期和預算,給我們的旅游計劃做一個定位,選定旅游方式。一般旅游方式無非兩種:參團和自游人。

            參團:在當地的組團社報名,參加由組團社在當地將零散的游客組織起來的旅游團隊。旅游團隊一般價格都非常低,甚至低于實際接待成本,這就是平時我們所說的零團費和負團費。參團的缺點是行程不是由自己來決定的,而是由旅行社制定線路產品,客人根據既定的行程來走。在新出臺的旅行社管理條例的背景下,在旅游過程中,我們要一切嚴格按既定行程來走,一切要聽導游的安排。在整個過程中,我們的游玩、消費,并不是完全隨心所欲的。

            自游人:根據自己的預算,選擇計劃入住的酒店(或家庭旅館公寓)、計劃游玩的景點、選擇出游的交通工具、計劃購物地點、用餐地點,制定一份詳細的行程,然后飛到三亞,按既定行程實施,就可以了。

            問題出來了,我們沒有到過三亞,對三亞完全陌生,前面那幾句話說起來很輕松哦,可是我們要怎么做呢?

            對的,本文就是要針對自游人旅游方式做一個詳細的解答。

            旅游,無非是吃、住、行、游、購、娛幾大要素。簡單就在這里,只需要重點解決這幾要素,旅游就是很簡單的事情了。

            這里,我們首先要解決在三亞接待我們的人。出去旅游,接觸當地旅游接待的人是我們不可避免的。其實我們旅游是否順利,決定于我們是否能找到可信賴的旅游服務接待提供商,服務接待提供商存在于我們旅途中的各個環節,比如三亞打車,出租車司機就屬于旅游服務接待商之一。有朋友可能會說,我在三亞,房間是自己找的,去景點玩是坐公交車去的,吃飯是去春園海鮮廣場吃的,好像我不需要誰來給我們提供接待服務呀。即使是這樣的自游人,其實也離不開酒店、公交車、春園的餐廳這幾個提供旅游接待服務的商家。只不過這些商家都是安全的,不存在欺詐行為的,可以放心消費。

            如何尋找提供優質的旅游服務接待商,我們建議,盡可能找正規的旅行社或優秀的專業旅游接待團隊。網上有大量的旅行社等信息,使用搜索引擎就可以輕松查找。我們的原則是,提供旅游接待服務的團隊,要正規、口碑要好、服務出了問題,一定要有地方投訴并有效處理。投訴很重要的。特別是旅行社管理條例實施后,正規的旅行社真的都把服務放在第一位的,真的很怕投訴,有投訴,肯定會積極處理的。有效投訴就是對我們最有效的保障。而那些敢于宰客、欺詐的,往往是不怕投訴的,或者出問題消費者根本找不到投訴的地方,只能吃啞巴虧。為什么之前那么多朋友遭遇宰客、欺詐了?他們就是吃了沒有找到怕投訴的旅游接待商的虧呀。

            言歸正傳,我們選擇了一家正規的旅行社A,來給我們提供全部或部分旅游服務,對這家旅行社的了解,全是通過網絡信息,和這家旅行社以往接待過的客人對它的評價作為我們選擇的依據。我們心里也沒底,不知道這家旅行社的服務水平會怎么樣,但我們不怕,如果他們服務不好,我們可以換別家;如果他們在我們旅游過程中有欺詐行為,我們可以投訴它??傊?,在我們的權益受侵害的時候,我們是有渠道申述和解決的。在旅行社A的幫助下解決住宿的問題,旅行社A根據我們提出的基本條件,給我們有針對性的推薦了幾家酒店和度假公寓,我們經過搜索引擎查找這些酒店公寓的文字、圖片、評價等信息,選擇其中一家,做好預訂,預付定金(訂房一般都需要提前預付全額房款或者部分定金的,酒店、公寓是要收到房款或定金后才留房,確認預定成功的)。住宿解決了。

            我們提出,我們計劃游玩南山寺、天涯海角、蜈之洲島、呀諾達熱帶雨林、珠江南田溫泉、亞龍灣等幾個景點。旅行社A根據我們選擇的這幾個景點的地理位置,給我們制定合理的旅游行程。比如:

            D1(第一天):抵達三亞,入住酒店

            D2(第二天):南山寺+天涯海角

            D3(第三天):蜈之洲島+珠江南田溫泉

            D4(第四天):呀諾達熱帶雨林+亞龍灣

            D5(第五天):自由活動,購物,乘機返回。

            我們如何游玩的基本行程出來了,接下來我們要做的就是,如何實施這個計劃。

            游玩最重要的是交通工具,三亞旅游市場有幾種景點的游玩方式:一日游線路、旅游租/包車、乘坐公交車、自己打出租車前往。

            公交車:三亞的景點分散在市郊,三亞的公交系統很不完善,很多景點是沒有公交車到達的。所以乘坐公交車去景區,終究不是理想的方式。

            乘坐出租車:整個出租車行業管理是很不規范的,可以用一個“亂”字來形容。很多朋友就是栽在出租車司機手上。所以我們是不推薦的。

            一日游線路:目前三亞有數家旅行社經營一日游線路;主要分為南山線、蜈之洲島線兩部分,比如南山寺一日游、南山寺+天涯海角一日游、蜈之洲一日游、蜈之洲+南田溫泉一日游等等,以及一些戶外線路比如皇后灣一日游。一日游線路覆蓋了大部分主要的景點,因此,基本是可以滿足游玩需要的。一日游線路價格比較實惠,比如南山寺一日游,南山寺門票150元/人,南山寺內的素齋門市價48元/人;但南山寺一日游線路價格150元左右就可以含了往返的接送車費、景點門票、南山寺素齋了。算起來,跟自己去南山寺相比真的是非常劃算的。缺點是參加一日游線路,可能要起的比較早,行程內也會含1-2個購物店(正規旅行社組織的一日游,進購物店是絕對沒有強制購物行為的,朋友們可以當做參觀一下就好,一般時間在40分鐘左右)。當然,只要有利可圖,各行業都會有不法分子的身影存在。一日游市場也是這樣。所以朋友們在選擇一日游的接待商的時候,要注意分辨,盡可能選擇正規旅行社提供的接待服務。

            租/包車:有租車和包車兩種方式。租車一般是自駕車,就是簽訂汽車租賃合同、繳納一定保證金,自駕車不帶司機,汽車租賃公司只提供很少的一點燃油,客人是要自行承擔燃油費的。另外,客人還要繳納一定金額的違章保證金,違章保證金一般是租賃合同結束后一個月,汽車租賃公司核實客人用車期間有否違章行為并繳納違章罰款后,再退還保證金給客人。

            租車手續比較繁瑣,費用較高。另外因客人對三亞路況不熟悉,對三亞各路段限速等情況不了解,就很容易超速違章等。如果有違章情況,客人還要承擔一筆違章罰款。

            包車,是配有司機的,由司機兼任導游,提供旅游服務。包車不需要辦理任何手續,只需要付給司機車費就可以了。包車費含燃油、停車費等有關車輛的一切費用,如果不是異地過夜,司機的餐費等都是自理的。客人無需支付包車費以外的任何費用。相對租車自駕,包車旅游要優惠很多。而且有熟悉三亞當地旅游資源的司機當旅游向導,旅游會順利很多。

            當然,包車旅游中,司機的服務非常重要。我們在選擇的時候也要注意這一點。如果我們無法把握司機的服務,那么,我們就選擇我們能夠把握的旅行社,由旅行社來對我們負責。如果車是由旅行社幫我們找的,那么司機是對旅行社負責的,旅行社對我們負責。如果旅行社安排的司機服務有問題,那我們有地方投訴,旅行社是不能推卸責任的。這也是我們的一個重要保障。

            可能有朋友會說,我在某篇游記里看到有朋友實際經歷的,租車一天才多少多少錢,而旅行社給出的車費要高很多。沒錯,是有這種情況。在路邊隨便攔一輛出租車,可能100元包車一天都有很多出租車愿意跑。往往宰客、欺詐行為就由此發生了。道理很簡單,沒人會做虧本生意的。包車一天,燃油成本多少?司機服務一天的成本多少?100元明顯是不夠的,那為什么司機愿意跑?因為司機還有很多機會把錢賺回來,他反而是不在乎這100元了。而他能賺錢,當然是不怕投訴——你去哪投訴???

            因此,要讓服務提供商保證優質的服務,前提就是要給司機足夠的服務成本和利潤。讓司機在合理的利潤空間的前提下,踏實的做好服務工作。規范管理下的司機,是不會將心思放在宰客、欺詐等行為上的。這點恰恰也是對我們的保障之一。

            也因此,我們不推薦租用車費很低的車輛去旅游。往往貪圖一點便宜,會讓我們付出更多的代價。

            在這里,順便談談回扣的問題。

            通常,我們說的回扣,應該都是屬于不合理的甚至是違法的收入。

            旅游市場中,旅游中介機構的合理利潤,很多都被我們劃入了“回扣”的范疇中。

            比如,我是票務中心經營代訂機票業務,您通過我購買一張機票,您只給我支付了機票票款,我沒有向您收取額外的手續費,那么我的利潤從哪來呢?就是機票的返點。這是票務中心的合理合法的收入;

            比如,我是旅行社訂房中心,你找我代訂房,你直接跟酒店訂房的價格,跟我們跟酒店拿的價格肯定是不同的。我們給你的價格比你直接跟酒店預定的價格要低,可我不會跟你收取任何手續費。我的利潤是酒店給我們的一定比例的返點。這是旅行社代訂房的合理合法收入。

            曾經有旅行社的朋友說過,有客人投訴說,他在給客人代訂房的過程中價格有水分,他從酒店那得到了多少多少回扣,以此做為理由來投訴他們。呵呵,對此只能苦笑。。那位客人應該總結一下,在訂房過程中,是否是被動的?沒能自主選擇權和沒有辦法做價格對比?如果是在完全自愿的基礎上,并且有完全的自主權對所預定的酒店做過了解及對比,那么最終接受并預定,說明當時對價格是認可的。預定結束,旅行社提供的代訂服務就完成了。過后以旅行社代訂房價中含有利潤作為理由來投訴,是不合理的。

            在旅游市場中,酒店、旅館公寓、景點、各種海上娛樂項目等等,都是依靠旅行社、旅游分銷商來承擔銷售任務的,這是社會的分工。因此,旅行社等銷售商在酒店、景點等拿到的價格,跟市場銷售價格是存在一定的差額,這個差額部分是旅行社等旅游分銷商應得的合理利潤。不應歸類為非法回扣范疇。

            回扣,應該明確為使用非法欺詐手段、產品沒有明碼標價、在客人消費過程中采取誤導、迷惑、欺詐、脅迫手段迫使消費者被動消費,以此牟取暴利的行為。這種行為是違法的。

            所以,我們在核算我們的旅游預算的時候,在協商過程中肯定要盡量壓價格,為自己爭取利益;同時,也要給對方保證合理的利潤空間,以便對方做好對我們的服務接待工作。走正規路線,是我們旅游的最好保障,而開心的旅途,應該是雙贏的。

            稍做總結,上面說了那么多,都是圍繞著一個簡單的旅游行程是怎么做出來的。也許很多朋友看到這里,心里基本會有了一個概念,到三亞來旅游,需要解決的問題已經是非常具體的。找到了具體的問題,就去尋找具體的解決方法。之前的無助感、無所適從感,應該消失了吧。

            在明確了到三亞旅游要做什么、怎么做之后,有朋友可能會問,每個人的消費情況不同,如果按照上面這么簡單的做法,可能無法解決每一位具體情況都不一樣的朋友的問題。

            其實問題非常簡單,不同的消費,有不同的玩法。但我們要看清楚的是,其實導致消費有很大差距的,焦點在住宿和游玩的交通工具上。住宿的開支差別非常大。節省一點的,有100左右的家庭旅館、有200-300左右的中高檔度假公寓(屬于家庭旅館一類,差別在配套和樓盤的檔次,以及海景與非海景);到頂級酒店的1000元-3000元不等的頂級酒店客房。因此,住宿開支的差別,是產生消費差別的最大因素。

            而景點旅游,再怎么玩,三亞也就那么些景點,所以景點門票的開支,大家差別不大的。

            另一個導致消費差別的因素是旅游交通方式,節省的參加一日游線路;預算充足的選擇租車、包車的旅游方式。

            因此,任何不同的消費層次的自游人,都是同樣的解決方法。核心差別是住宿和旅游交通的選擇不同而已。

            我們的目的,是希望能夠給廣大計劃到三亞旅游的朋友們帶來一點幫助,以便朋友們旅途順利。由于每位朋友的實際情況不同,遇到的問題也不同,我們在一篇攻略里無法一一全面解答。如果有朋友有具體的問題,可以隨時聯系我們(QQ:1046174401),我們會盡一切努力,從你的立場出發,提供客觀的、切合實際的解決方案。

           

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