三亞公交存在行車安全意識淡薄等5大“硬傷”

來源：南海網(wǎng)     作者：蔡于博    2010-04-24

　　南海網(wǎng)4月23日三亞消息(南海網(wǎng)記者馮丹實習(xí)記者李達(dá))城市公交是城市居民出行的主要交通工具，同時也是展示城市文明形象的一扇窗口。然而，近日本網(wǎng)記者連續(xù)接到三亞市民報料，稱三亞公交車普遍存在服務(wù)差、班次少等諸多問題，與創(chuàng)建國際旅游島極不適應(yīng)。為此，本網(wǎng)記者專門對三亞公交車現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查。

　　記者通過調(diào)查了解，三亞公交車分別隸屬于不同的公交公司，主要分為新國線、安達(dá)線、海汽、道路運(yùn)輸公司等幾家。另外，目前三亞公交線路主要有24條，最晚營運(yùn)時間到晚上11：30分。總的來說，三亞城市公交給市民的出行帶來了很大方便，但同時也存在五大“硬傷”。

　　“硬傷”一：多路車輛車況破舊

　　記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前正在運(yùn)營的2路、4路、16路等線路的公交車，普遍存在車況破舊，乘車環(huán)境較差的現(xiàn)象。三亞市勝利路鴻港市場附近，記者登上了“火車站←→東站”的4路車，當(dāng)時車上雖然開著空調(diào)，但卻很難讓人感覺到一絲涼意，因此，有的乘客干脆就打開了玻璃窗吹起了“自然風(fēng)”。

　　車輛剛一起步，坐在最后一排的記者看到公交車后窗騰起了一團(tuán)“烏云”，尾隨在公交車后的摩托車趕緊避讓，旁邊的小車司機(jī)也趕緊關(guān)上了車窗……另外，在公交車行駛過程中，車身還不斷發(fā)出“哐當(dāng)——哐當(dāng)——”的響聲。

　　坐在旁邊的一位姓周的游客告訴記者，前兩天他乘坐16路公交車去南山景區(qū)，車底板都破了一個洞，一眼都可以看到地面，坐在上面那才叫“膽戰(zhàn)心驚”！

　　“硬傷”二：司乘人員素質(zhì)有待提高

　　在市民反映的問題中，公交車的司乘人員素質(zhì)是一個比較突出的問題。記者以16路公交車為例進(jìn)行了調(diào)查。16公交車運(yùn)營線路是“鴻港市場←→南山景區(qū)”，乘車人員以市區(qū)至羊欄鎮(zhèn)方向的村民及市區(qū)至天涯海角、南山景區(qū)的游客為主。

　　在三亞市解放路上，記者發(fā)現(xiàn)16路公車售票員一邊嚼著檳榔，一邊在扯著嗓子不停地喊：“天涯海角，南山，上車走了！”。坐上16路公交車，記者看到一女士抱著小孩站在車上，在全車無人讓座的情況下司乘人員也沒提醒乘客給讓個座位。該女士稱，由于老公有事走不開，自己帶著小孩來三亞度假，想打出租車又怕被“黑”，想想坐公交車去南山也方便，沒想到會這樣。

　　市民在向本網(wǎng)反映時還稱，16路還存在“甩客”、“賣客”的現(xiàn)象。記者在16路車上隨機(jī)進(jìn)行暗訪時，一位家住羊欄的李性中年男子稱，如果去南山、天涯海角的人比較少時，有時車主怕跑一趟不夠油錢，就會把車上的客人“賣給”別的車。記者問：“那如果乘客不愿意，該怎么辦？”，這位中年男子笑笑反問記者：“你如果到一個人生地不熟的地方，都走到一半了，你能怎么辦？”

　　“硬傷”三：行車安全意識淡薄

　　有人稱，在三亞市區(qū)有兩種車比較牛，一種是出租車仗著道路熟，開起車來像開飛機(jī)一樣；一種是公交車仗著個頭大，開起車來像開坦克一樣。公交車到底有沒有這種現(xiàn)象呢？記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，確實有部分公交車司機(jī)存在占道行駛、違規(guī)變線、斑馬線不減速主動避讓行人等現(xiàn)象。

　　在三亞最繁華的城市主干道解放路，記者看到有好幾輛16路公交車長時間霸占公交車站臺拉客，致使別的公交車無法進(jìn)入站臺，不得不占據(jù)正常行車道下客，在人為造成后續(xù)車輛的擁堵的同時，也給交通安全帶來了很大隱患。

　　22日晚，記者從三亞市解放路工行站登上4路公交車，行車過程中司機(jī)把龐大的公交車開得是“風(fēng)風(fēng)火火”，車技也表現(xiàn)得是“淋漓盡致”。當(dāng)車行至明珠廣場附近一路口斑馬線時，該司機(jī)并沒有減速的意思，這時一位過馬路的老年人仍然埋頭繼續(xù)向前走，司機(jī)發(fā)現(xiàn)這位“安全意識”不強(qiáng)的老人沒有主動避讓的意思時才猛踩剎車，全車人頓時失去重心往前傾。在大家都驚魂未定時，司機(jī)搖下車窗朝那位老人罵了一句“X的，沒長眼睛呀！”，然后踩下油門揚(yáng)長而去。

　　“硬傷”四：班次站點安排不合理

　　記者在此次調(diào)查采訪過程中，很多市民普遍反映等待公交車的時間過長。在三亞學(xué)院上學(xué)的一位劉姓同學(xué)告訴記者，他們幾乎每周都會坐7路公交車從學(xué)院到市區(qū)購物或辦事，等車就要花20多分鐘。

　　一位在凱賓斯基酒店上班的王姓女士告訴記者，由于她家住南邊海路，所以她幾乎每天都要乘坐公交車上班。她表示，特別是今年春節(jié)前后一段時間，打不到出租車也還罷了，半個小時才能等到公交車那是家常便飯，也為此常常誤了上班時間。

　　另外，還有市民反映15路車進(jìn)入亞龍灣景區(qū)不能上下客，給乘客帶來諸多不便。當(dāng)記者向交通局了解時，得到的答復(fù)是在這一段有客人招手或要求下車都能停車，可交警支隊的說法卻是：對在亞龍灣景區(qū)內(nèi)為顧客停車的司機(jī)都將進(jìn)行處罰。

　　另外，路線標(biāo)識不明顯，是外地市民反映比較強(qiáng)烈的一個問題，特別是外地游客稍不注意就容易上錯了車。以3路車為例，一條線路是經(jīng)鹿回頭公園到鹿回頭村，另一條路線是經(jīng)南邊海路到鹿回頭村，可車輛顯著位置標(biāo)識的都是3路車。一位住在三亞南邊海路的何先生告訴記者，前幾日加班晚了沒坐上單位的班車，就勿忙上了3路車回家，可沒想到這個3路走的路線是鹿回頭村，害得他走了差不多半個小時才回到宿舍。

　　“硬傷”五：臟亂現(xiàn)象比較普遍

　　在公交車上亂吐、亂扔的現(xiàn)象一直深受市民詬病。記者在調(diào)查了解中發(fā)現(xiàn)，在2路、4路、16路等較舊的公交車上，臟亂差現(xiàn)象還較為普遍。

　　記者在16路公交車上暗訪時發(fā)現(xiàn)，由于該路公交車比較破舊，導(dǎo)致車廂封閉性較差，很多人在上面都可以隨意抽煙，乘務(wù)人員也沒有人進(jìn)行提醒或制止。而且，記者親眼看見車廂過道上就有一灘灘令人作嘔的檳榔水，座位下面散落著零零星星的果皮和紙屑，加上車廂里的汗味、煙味，車內(nèi)空氣相當(dāng)污濁，讓人感到難以呼吸。

　　一位經(jīng)常乘坐公交車的乘客告訴記者，造成三亞公交車臟亂差的原因主要有三個，一個是市民的素質(zhì)有待提高；二是乘務(wù)人員的管理提醒不到位；三是公交車上的衛(wèi)生設(shè)施跟不上。在談到第三個原因時，這位乘客告訴記者：“你看這個車上連一個垃圾桶都沒有，你想愛衛(wèi)生都不知道把垃圾丟在哪里！”