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                  南海更路經(jīng):海南留給世界的財(cái)富
                  來源:www.hainan.gov.cn      作者:李文婷    2009-03-17

                    陳貽愛:南海更路經(jīng)是海南留給世界的財(cái)富

                    “南海更路經(jīng)是海南漁民用生命換來的航海智庫(kù),具有廣泛的群眾性和民間傳承性,它翔實(shí)準(zhǔn)確地記錄了南海航行資料,是海南留給世界的財(cái)富!”瓊海博物館館長(zhǎng)陳貽愛如是說。

                    陳貽愛,上世紀(jì)曾長(zhǎng)期駐扎西沙永興島,因工作原因接觸大量海南漁民,熟知漁民的海上生活。

                    陳貽愛收藏了一本抄于民國(guó)時(shí)期的《更路簿》,不但記錄了我國(guó)通往東南亞、西亞、東北亞以至地中海沿岸國(guó)家的線路,還有一年12個(gè)月海上流水特征的記載,也不乏風(fēng)向、暗礁的準(zhǔn)確描述,對(duì)于那些危險(xiǎn)地段還特別標(biāo)注了航行速度以示提醒。

                    “聽潭門一帶的老人說,當(dāng)年我軍收復(fù)被日本占領(lǐng)的南海諸島時(shí),共派出太平、中亞、永興、中建四艘軍艦,雖然那時(shí)的軍艦已安裝現(xiàn)代導(dǎo)航設(shè)備,但依然請(qǐng)了很多海南漁民充任海上向?qū)В俊赌虾8方?jīng)》指導(dǎo)航行。”說起這一段往事,陳貽愛很自豪。(記者 黃晶)

                    南海更路經(jīng)

                    《南海更路經(jīng)》又有《南海水路經(jīng)》、《南海定時(shí)經(jīng)針位》、《西南沙更簿》、《順風(fēng)得利》、《注明東、北海更路簿》、《去西、南沙的水路簿》等名稱,是指南海航行的路線知識(shí),它是千百年來海南人民在南海航行的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

                    《南海更路經(jīng)》目前主要分布于文昌市、瓊海市沿海一帶。其次是海口市、陵水黎族自治縣、萬(wàn)寧市、三亞市、臨高縣等港口海岸漁村。 《南海更路經(jīng)》有兩類,一類是以手抄本形式傳下來的,俗稱《南海更路簿》;一類是口頭傳承下來,俗稱“更路傳”。(黃晶 輯)

                    南海更路經(jīng):海南人闖蕩南海諸島的真實(shí)記錄

                    

                    民國(guó)時(shí)期,海南漁民手抄本的《更路簿》,詳細(xì)記載了南海航線、水流、氣象資料。記者 黃晶 攝

                    茫茫大海,浩瀚無邊。

                    早在明清時(shí)期,海南島的沿海漁民,就已經(jīng)手持更路經(jīng),鼓足風(fēng)帆,勇敢地駛向大海深處。

                    古諺云:“有了更路經(jīng)出海賽神仙”、“學(xué)會(huì)更路簿,能當(dāng)海師傅”、“家有更路傳,能當(dāng)好船長(zhǎng)。”

                    這些所謂的更路經(jīng)、更路簿、更路傳,實(shí)為漁民自古以來自編自用的航海“秘本”,是每位船長(zhǎng)必備的航海圖,迄今為止發(fā)現(xiàn)有十種不同形式版本的更路經(jīng)。

                    何為南海更路經(jīng)

                    南海更路經(jīng)實(shí)為一種記錄航海知識(shí)的手抄本小冊(cè)子,或是一張手繪的航海地圖,歷代漁民不斷補(bǔ)充修改,有的還編成歌謠,口傳至今。

                    據(jù)省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)中心專家符策超介紹,《南海更路經(jīng)》區(qū)分南海為“東海”和“北海”(定羅經(jīng)針位),東海即西沙群島海區(qū),北海即南沙群島海區(qū)。海南漁民每年趁東北季風(fēng)先赴西沙,后赴南沙,便稱西沙為東海,南沙為北海。

                    “更”是我國(guó)古代計(jì)算航程的單位。

                    一更等于六十里,表示一個(gè)約數(shù)。路者,是指導(dǎo)航行路線,即航行的路線圖。《南海更路簿》指手抄航行路線圖的手抄冊(cè)子,《南海更路傳》指口傳的航行路線經(jīng)驗(yàn)。

                    更路經(jīng)源于漁民海上生活

                    史料記載,距今7000-3000年前,中國(guó)南方“駱越人”的一支跨海而來,成為海南島的世居先民,后稱黎族,說明那時(shí)人們已掌握了渡海技能。

                    而在南海之濱的陵水新村港海邊,考古發(fā)掘出土大量新石器時(shí)期的石制、陶制網(wǎng)墜和海動(dòng)物遺殼、遺骨化石,充分證明了海南島先民世代捕魚為生。

                    從漢代開始,中國(guó)開通了與東南亞、南亞、大洋洲、非洲、歐洲許多國(guó)家交往的“海上絲綢之路”,海南島和南海諸島海域是必經(jīng)之地。無數(shù)的商船乘風(fēng)破浪,滿載中國(guó)傳統(tǒng)物品駛離,同時(shí)運(yùn)回眾多國(guó)外奇珍異寶,航海貿(mào)易應(yīng)運(yùn)而生。

                    符策超說,南海島礁散布,被航海者視為險(xiǎn)途,南沙群島中部,向有“危險(xiǎn)地帶”之稱,有諺云:“走水行船三分命”。一代代船長(zhǎng)口口相傳,筆筆記錄,將航海技術(shù)、路線水流、島嶼暗礁分類整理,譜就漁民智慧的結(jié)晶———南海更路經(jīng)。

                    南海綿綿三百余萬(wàn)平方公里,僅憑經(jīng)驗(yàn),沒有數(shù)百上千年的探索和積累,是很難產(chǎn)生《更路簿》這樣準(zhǔn)確的航海圖,而圖中記載的航海路線,航行要領(lǐng),氣象水流,更不知是多少漁民用鮮血換來的“生命航線”。

                    對(duì)南海諸島命名98處

                    據(jù)符策超介紹,更路經(jīng)主要記載了3條航線,一是漁民出海捕魚路線,二是華僑出國(guó)路線,三是我國(guó)古代海上貿(mào)易路線。圍繞這3條主航線,詳細(xì)記錄了南海島礁的名稱與分布、地貌與海況等。

                    更路經(jīng)不但對(duì)島礁的形態(tài)作圈、筐(礁環(huán))、門、孔(礁環(huán)缺口)、峙(島、沙洲)、線(高潮淹沒、低潮呈現(xiàn))、塘(湖)等區(qū)分。還對(duì)海浪、潮汐、風(fēng)向、風(fēng)暴等氣象氣候和水文情況作了詳細(xì)述說。

                    根據(jù)更路經(jīng)記載,漁民按照地形、氣候、水文、生物、海產(chǎn)位置、數(shù)字、順序、大小、顏色及傳說等11項(xiàng),對(duì)南海諸島進(jìn)行命名98處,其中西沙群島地名22個(gè),南沙群島地名76個(gè),例如甘泉島等名稱沿用至今,這些對(duì)后來我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)命名和繪制分布圖都起著重要的作用。

                    符策超說,《南海更路經(jīng)》是古代海南人發(fā)現(xiàn)和開發(fā)南海諸島的真實(shí)記錄,是認(rèn)定南海諸島自古以來就是中國(guó)領(lǐng)土的有力證據(jù)。它又是在南海航行的指南,對(duì)研究我國(guó)外貿(mào)史、航海史、南海開發(fā)史都有重要的史料價(jià)值。符策超認(rèn)為,現(xiàn)在人們應(yīng)盡全力在沿海漁村普查收集各種形式的《南海更路簿》,繼續(xù)記錄以口頭形式流傳的更路資料,傳承后人。(記者 黃晶)

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