景區越來越堵繼北線單雙號限行后 景區“單雙號”要南擴

來源：浙江在線－錢江晚報     作者：許甲猛    2010-03-26

新聞關鍵字：景區,北線,雙號限行,要南擴,雙號

　　浙江在線03月26日訊一邊是明媚誘人的春光，一邊是堵得讓人沒了脾氣的交通，周末要不要去西湖景區，真是個令人糾結的問題。上周末去過太子灣公園的樓先生一直還對那時的遭遇耿耿于懷：我是帶女兒去那邊看花的，沒想到那么堵。蘇堤南至楊公堤口，不到300米的道路，我開開停停，都不知道走了多長時間，人都要瘋掉了。

　　昨天下午，記者從杭州交警部門了解到，他們正在醞釀一個新的方案，在北線實行單雙號限行之后，考慮將限行范圍南擴，也就是說包括南山路、虎跑路在內的景區南線也將實行單雙號限制通行。

　　南線堵啊：K4路走一圈花了整整2個半小時

　　3月13日，星期六，天氣晴好，景區游人扎堆，道路擁堵分外難行。17分鐘，的士僅僅“爬”了100米(本報曾作報道)。

　　3月21日，星期日，天氣不錯，景區游人爆棚，景區道路尤其是南線，幾乎寸步難行。

　　3月27日，也就是明天，天氣預報說天氣也不錯，沒有人知道，景區交通又會堵成什么樣子……

　　21日在南線值勤的交警陳龍，記得那天公交K4路車，在車流當中開開走走，走完景區南線花了近2個半小時，比平時整整多出了1個半小時。

　　同樣是那天，蘇堤南至楊公堤口不到300米的道路，最讓人崩潰。“我當時就在太子灣正門口的斑馬線上，想想那個人流都害怕，就像電影院散場一樣，我和同事不一會就被行人淹沒，有時候干脆把半個車道給堵了起來，整條路就斷了，車子根本就挪不動。這種情況從早上9點半一直持續到下午4點半，連中午都是這樣，最嚴重的時候隊伍從西湖隧道一直排到楊公堤。景區交警大隊先后投入了20多名警力，還是無法保證道路暢通……我們在南線的萬松嶺隧道中河路口臨時設卡5個小時，除公交車、出租車外，一律禁入。可情況還是不太好。”

　　南線為什么會這么堵？交警部門說，因為景區北線實行了單雙號限行，不少被限的車輛紛紛改道走南線，南線雖然在去年推出單向循環，但巨大的車流量讓這種循環的優勢根本發揮不出來。

　　景區南線已經成為整個景區交通擁堵的瓶頸。

　　南線“單雙號”，外地車本地車一視同仁

　　要想緩解堵車問題，必須要有更加科學長遠的考慮。

　　昨天下午，記者從景區交警大隊了解到，他們已經在研究相關措施，參照北線單雙號措施的經驗，結合南線交通實際，景區南線在單向循環的基礎上，也將實行雙休日單雙號限行的措施。

　　據了解，目前南線的逆時針單循環走勢為：南線的南山路(玉皇山路口至楊公堤路口段)、虎跑路(楊公堤路口至九曜山隧道段)，機動車實行由東向西單向通行；九曜山隧道、蓮花峰路、玉皇山路(蓮花峰路口至南山路口段)，機動車實行由西向東單向通行。交警部門準備在此基礎上，再實行單雙號限行。

　　預實行時間為旅游旺季的雙休日和小長假。旅游旺季主要是春秋兩季，即3月15日至5月30日，9月15日至10月30日。

　　預新增單雙號限行卡口主要為：西湖大道勞動路口、河坊街勞動路口、萬松嶺路中河路口、南復路之江路口、復興街白塔嶺路口、虎跑路之江路口。

　　此次單雙號限行，將實行“同城待遇”，不管是杭州本地車還是外地車，都將一律執行。

　　這個辦法好不好，交警部門想聽聽你的意見

　　西湖景區北線的單雙號限行始于2006年，大部分市民和司機已經習慣了。如果景區南線也進行限制，一定會經歷一段時間的陣痛，也會帶來一些不方便。

　　這一點，交警部門也考慮到了。他們說，這確實是無奈之舉，目的還是為了優化旅游環境，與其花大量的時間堵在車里，不如走出來，選擇更加便利的交通工具。

　　“單雙號南擴”尚在研究過程中，交警部門現在想聽聽大家的意見。將限行范圍擴大到南線，你覺得可行嗎？你有沒有更好的辦法？請撥打本報熱線96068，我們會及時將意見反饋給交警部門。