春秋集團(tuán)董事長(zhǎng)：把海南島做成國(guó)家名片

來(lái)源：海南日?qǐng)?bào)     作者：蔡于博    2010-03-21

　　“海南建設(shè)國(guó)際旅游島，就是要把海南島做成‘國(guó)家名片’，提升中國(guó)國(guó)家軟實(shí)力。這是繼1988年建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)之后，海南發(fā)展史上又一件具有里程碑意義的大事。對(duì)整個(gè)國(guó)家發(fā)展來(lái)說(shuō)，是中國(guó)國(guó)際化進(jìn)程中又一里程碑，表明中國(guó)旅游業(yè)新發(fā)展的春天真正來(lái)臨。”在記者專訪時(shí)，春秋集團(tuán)董事長(zhǎng)王正華開(kāi)門(mén)見(jiàn)山地這樣說(shuō)。

　　作為國(guó)內(nèi)首家民營(yíng)的低成本航空公司，春秋航空較早就制定戰(zhàn)略并來(lái)海南開(kāi)拓市場(chǎng)。1996年以來(lái)，春秋公司在海南先后成立了三亞春秋國(guó)旅和海南滬春秋旅行社。依托上海總部和國(guó)內(nèi)外近40家全資旅游公司的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，從2004年開(kāi)始，每年向海南輸送游客均在30萬(wàn)人左右，2009年高達(dá)45萬(wàn)人。

　　但早年海南旅游市場(chǎng)混亂，出現(xiàn)過(guò)“劣幣驅(qū)趕良幣”現(xiàn)象。王正華為此給當(dāng)時(shí)的海南省長(zhǎng)衛(wèi)留成寫(xiě)信，建議要扶持大企業(yè)才有利海南旅游健康發(fā)展。他的建議得到省領(lǐng)導(dǎo)重視，衛(wèi)留成很快在信中批示“應(yīng)支持大企業(yè)”，并促成了海南省旅游部門(mén)與春秋國(guó)旅的合作。

　　海南省政府實(shí)施“吸引大航線、大團(tuán)隊(duì)、大企業(yè)，引進(jìn)有實(shí)力、有品牌、帶航線、帶客源的大企業(yè)進(jìn)入海南發(fā)展”的戰(zhàn)略，在2006年海南省旅游局分別和德國(guó)途易、上海春秋簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議書(shū)。

　　王正華認(rèn)為，相對(duì)其他產(chǎn)業(yè)，旅游業(yè)有個(gè)特點(diǎn)就是危機(jī)后復(fù)蘇較快。2009年中國(guó)全年旅游總收入約1.26萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)9%，略高于GDP增長(zhǎng)。這是因?yàn)槲C(jī)過(guò)后，作為旅游主體的旅游者不會(huì)因?yàn)榻鹑谖C(jī)的發(fā)生而放棄旅游的愿望。當(dāng)老百姓手里有閑錢(qián)又無(wú)需面對(duì)多大風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，旅游的心理要求是比較迫切的，在壓抑一段時(shí)間過(guò)后，反而變得更加強(qiáng)烈，從而激發(fā)旅游熱潮。

　　王正華說(shuō)，在旅游消費(fèi)價(jià)格日趨透明的情況下，旅客的出游習(xí)慣也發(fā)生很大變化，從以往需要旅行社把吃、住、行、游、購(gòu)、娛全部打包好，到現(xiàn)在只需要定“機(jī)票+酒店”，有的甚至在網(wǎng)上自己就能搞定，非常靈活。面對(duì)市場(chǎng)新動(dòng)態(tài)，企業(yè)也會(huì)相應(yīng)調(diào)整策略，提供更多更方便的服務(wù)。

　　海南建設(shè)國(guó)際旅游島，還面臨許多制約因素。王正華結(jié)合公司實(shí)際，提出三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)快速發(fā)展的保障能力還需提高等建議。

　　對(duì)即將召開(kāi)的博鰲國(guó)際旅游論壇，王正華說(shuō)，他對(duì)主題的理解，就是突出“變革”，通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，給海南貼上地球村的標(biāo)簽，使海南成為一個(gè)世界級(jí)的休閑度假目的地，成為中國(guó)對(duì)世界展示形象的一個(gè)世界級(jí)品牌。

　　“建設(shè)海南國(guó)際旅游島，最迫切的是發(fā)展交通。國(guó)家民航局局長(zhǎng)李家祥曾說(shuō)過(guò)，要開(kāi)放，上民航。”王正華表示，他期望通過(guò)這次博鰲國(guó)際旅游論壇，進(jìn)一步推動(dòng)制訂宏觀開(kāi)放措施，開(kāi)放航權(quán)，不拘一格鼓勵(lì)、扶持國(guó)內(nèi)外航空公司開(kāi)辟海南航線，在海南建基地，建立國(guó)際旅游航空樞紐中心。