池州公路沿線綠化帶構成一幅幅交通景觀圖

來源：     作者：許甲猛    2010-03-03

        近日，記者在池州采訪時看到，筆直寬闊的標美路，終年常綠的行道樹，鮮花盛開的綠化帶，構成了池州一幅幅交通景觀圖，連接起池州山山水水，架起池州通往外界的橋梁。

　　池州市境內多山，公路多蜿蜒穿行于崇山峻嶺之中，公路大多用地窄、綠化難度大。針對這一實際，池州市公路局堅持點、線、面結合，積極探索立體綠化模式，目前已基本建立喬灌結合、高低搭配、層次分明、紅綠相間、錯落有致、四季常青的公路綠化新格局。

　　過去池州市公路等級低，綠化美化千篇一律。現在隨著公路的上檔升級，池州把公路綠化建設當作生態工程、民心工程來抓，把綠化納入公路建設總體規劃，堅持設計、施工、驗收同步安排、同步實施，大力建設生態路、綠色路、環保路，努力把全市國省干線公路和重要縣道建設成綠色長廊、文化長廊。池州市公路局綠化美化工作做到與時俱進，一方面針對以往公路綠化的樹種單一、效果欠佳的問題，打破常規，開闊思路，先后引進了國槐、廣玉蘭、紅葉李等多種品種用于公路綠化，極大地豐富了綠化樹種，提高了公路綠化的生態效益和景觀效果。另一方面堅持解放思想、大膽探索，在模式設計上堅持喬、灌、花、草結合。數措并舉使公路綠化基本上實現了四季常青、兩季有花的目標，綠化標準和綠化檔次有了顯著提高。

　　為使管養公路達到“暢、安、舒、美”的目標，池州市在搞好公路綠化的同時，積極探索符合旅游城市特點的模式和方法，在綠出特色上精益求精、大做文章。如對S219線五溪至喬庵段沿線投入資金600萬元山體進行生物防護，并精心選擇草木確保四季替換綠色，路旁廣玉蘭、國槐等風景苗木，高低搭配，方圓間隔，自成一景；同時在配置形式上，以公路兩側喬灌綠化為背景，充分利用對比、互補、跳躍、呼應等表現手法，采用連續性栽植和間隔性栽植等不同的配置形式，使花草樹木各得其所、相得益彰，營造出樹影婆娑、柳暗花明、一步一景的美化效果。