
今天下午,省委常委、海口市市委書記陳辭在接受《中國日報》等省外媒體的專訪時透露,海口最適合發展游艇經濟,也將成立游艇經濟產業發展領導小組,牽頭代國家制定中國游艇國家標準,包括游艇碼頭建設的國家標準。
與國內其他沿海城市不一樣的是,海口是中國唯一的北岸城市。“中國大陸只有海口朝北,有風無浪,最適合發展游艇經濟。”陳辭說:“游艇必須以城市為依托,而目前海口口岸單位齊全,能提供非常便捷的通關手續。”
在沿海城市中,海口起步最晚,游艇經濟發展起步最晚,但起點最高,游艇經濟是海口旅游發展的突破口。海口游艇經濟的發展與內地城市不一樣的是海口有豐富的海域資源,一年四季船都能下海,而且在海口能夠進行游艇交易。“海口把游艇經濟的展與銷都結合起來,海口發展游艇的優勢在于交易,把展銷放在這里,將來還要把生產放在這里。”陳辭說。據介紹,海口綜合保稅區將建設有專門游艇產業鏈的倉儲保稅,然后在稅收上,將有更多優惠。
《國務院關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》提出讓海南“研究完善游艇管理辦法,創造條件適當擴大開放水域,做好經批準的境外游艇停泊海南的服務工作。”下個月,海口將成立游艇經濟產業發展領導小組,并將牽頭制定政策,代國家制定中國游艇國家標準,包括游艇碼頭的建設的國家標準。
此外,海口將建600個游艇泊位,年底將大約完成400個泊位的建設。其中,海口灣美源國際游艇會設計游艇泊位300個,目前已經建成111個泊位,設置銷售展示中心、游艇私人會所、維修保養干倉、船舶指揮中心等6個功能分區,將是海口游艇的集聚地之一。
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