首款SUV海馬S3 預(yù)計(jì)售價(jià)12萬(wàn)-15萬(wàn)元

來(lái)源：南海網(wǎng)      作者：陳曼莉    2010-02-24

　　南海網(wǎng)2月23日消息(蒙海斌)：2010年注定將成為“自主品牌SUV年”。春節(jié)一過(guò)，各大自主品牌廠(chǎng)家紛紛加快SUV新車(chē)推出的步伐。

　　來(lái)自海馬汽車(chē)內(nèi)部的消息稱(chēng)，海馬汽車(chē)首款B級(jí)SUV——海馬S3將在今年4月下旬開(kāi)幕的北京國(guó)際車(chē)展正式上市，首批推出舒適版、豪華版、領(lǐng)航版三個(gè)版本，預(yù)計(jì)售價(jià)在12萬(wàn)-15萬(wàn)元之間。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為北京現(xiàn)代ix35和東風(fēng)悅達(dá)起亞的新獅跑。根悉，S3只是這款SUV的產(chǎn)品研發(fā)代號(hào)，最終中文命名將在北京車(chē)展前公布。

　　在2009年的上海車(chē)展和廣州車(chē)展上，海馬S3已經(jīng)兩番亮相，憑借大氣威猛、肌肉感十足的國(guó)際化造型，吸引了眾多媒體和車(chē)迷的關(guān)注。

　　據(jù)了解，海馬S3是海馬汽車(chē)自主研發(fā)的車(chē)型，在研發(fā)過(guò)程中，借鑒了國(guó)際知名SUV車(chē)型的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，保證了海馬S3在造型、性能和駕乘舒適性方面不遜于任何合資品牌；S3擁有原汁原味的SUV底盤(pán)，也是不同于多數(shù)自主品牌SUV的明顯優(yōu)勢(shì)。

　　同時(shí)，海馬汽車(chē)擁有十幾年的國(guó)際品牌合作經(jīng)驗(yàn)，和自主品牌的同類(lèi)產(chǎn)品相比，在產(chǎn)品品質(zhì)方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。海馬汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士表示，海馬S3不會(huì)走低質(zhì)、低價(jià)的路線(xiàn)，而要走高品質(zhì)基礎(chǔ)上的高性?xún)r(jià)比路線(xiàn)。

　　從外形來(lái)看，海馬S3偏于歐陸風(fēng)格，車(chē)身線(xiàn)條硬朗但不失精致的現(xiàn)代感，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格和福特翼虎、VOLVO XC90、途歡等歐系SUV比較接近。但在車(chē)廂內(nèi)部，無(wú)論是整體風(fēng)格還是配置水平，都具有典型的日系SUV特色：炮筒式儀表盤(pán)和規(guī)整有致的中央控制面板營(yíng)造出一種高檔舒適的乘座環(huán)境，CD音響、GPS導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)、電控后視鏡等舒適性裝備一應(yīng)俱全，ABS、EBD加上雙安全氣囊確保行車(chē)安全。

　　除此以外，高端配置的領(lǐng)航版車(chē)型還有八方向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、電動(dòng)后視鏡折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)前大燈高度、方向盤(pán)音響控制等功能。

　　車(chē)身尺寸方面，海馬S3的三圍分別為4421mm/1830mm/1710mm，軸距達(dá)到2619mm，在同級(jí)車(chē)中處于領(lǐng)先水平，其前后排座椅布局進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，使得車(chē)內(nèi)空間比較寬敞，不僅可以滿(mǎn)足公商務(wù)接待的需求，寬大的后尾廂也可以滿(mǎn)足家庭休閑出游的需要。海馬S3采用了國(guó)際同步的預(yù)成型結(jié)構(gòu)發(fā)泡技術(shù)和車(chē)身空腔技術(shù)，整車(chē)隔音性能良好，達(dá)到了德系B級(jí)轎車(chē)的水準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，海馬S3將搭載海馬汽車(chē)自主研發(fā)的全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙VVT(發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù))技術(shù)，具有高性能、低排放、低油耗、低噪音等特點(diǎn)，轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時(shí)，可爆發(fā)出110kW的最大功率；195Nm的最大扭矩則在轉(zhuǎn)速達(dá)到4000rpm時(shí)噴薄而出。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)明顯強(qiáng)于國(guó)內(nèi)其他自主品牌SUV搭載的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　據(jù)介紹，在海馬汽車(chē)內(nèi)部，海馬S3被定義為海馬汽車(chē)進(jìn)軍B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的第一款車(chē)型。由此，海馬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了主攻A級(jí)市場(chǎng)，覆蓋A0級(jí)、B級(jí)、MPV、SUV市場(chǎng)的多平臺(tái)戰(zhàn)略格局。此番通過(guò)S3來(lái)切入更高端的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，將為海馬汽車(chē)的品牌形象帶來(lái)進(jìn)一步的提升。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體容量的急速擴(kuò)大，SUV也迎來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇，各廠(chǎng)家公開(kāi)的信息顯示，2010年將有近10款SUV新車(chē)型即將上市。

　　但不可否認(rèn)的是，目前SUV市場(chǎng)依然是合資品牌處于絕對(duì)強(qiáng)勢(shì)的地位，CR-V、RAV4、漢蘭達(dá)、途勝、獅跑、奇駿、逍客等合資品牌占據(jù)著大部分的市場(chǎng)份額，接下來(lái)還有國(guó)產(chǎn)奧迪Q5、途觀(guān)等“殺手級(jí)”新車(chē)蓄勢(shì)待發(fā)，在此背景下，自主品牌SUV要想殺出重圍，不能一味地追求低質(zhì)、低價(jià)，而必須在技術(shù)、品質(zhì)方面有實(shí)質(zhì)性的提升。

　　在自主品牌陣營(yíng)，海馬汽車(chē)這些年來(lái)始終堅(jiān)持“技術(shù)海馬”的定位，堅(jiān)持“品質(zhì)為先”的造車(chē)?yán)砟睿樌麑?shí)現(xiàn)了從國(guó)際合作向自主發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。可以預(yù)見(jiàn)的是，海馬S3將延續(xù)福美來(lái)、新一代普力馬、丘比特等車(chē)型的成功，成為2010年SUV市場(chǎng)的一顆重磅炸彈。