小年過了，春節就在眼前，忙了一年的人們興沖沖趕著回家過年;海南“國際旅游島”的新名片也吸引越來越多的進島游客，公路、海運、鐵路的客運小高峰在這兩大群體的對撞中接踵而至。昨日，海南經濟報記者在海口市的汽車站、港口、火車站看到，候車(船、機)大廳里人來人往，等車的乘客顯得比前幾天多了不少。

　　我省春運迎來節前小高峰 海南經濟報記者 李雪冬 攝

　　船運：入島游客大幅增加

　　除了返鄉潮、學生潮依然是春運的主角，我省今年的水路運輸被激增的游客潮占去了半壁江山，進島車輛和游客大幅增加。海口港秀英客運輪渡公司負責人說，春運剛開始，秀英港進出港車輛和客流便持續增加。1月30日，進港車輛1517車次，客運量7102人次;出港車輛1434車次，客運量8850人次。到2月6日，客運量達到高峰，一天進港66班次，車輛2077車次，客運量達13328人次;出港的船班68個，車輛2064車次，客運量達到15108人次。

　　新港客運部負責人介紹，客流高峰已經出現，3日至6日，出島人員都在3000人左右，這種情況估計要持續到9日，9日以后客流將有所下降。其中，6日出島旅客3700多人次，進島旅客1029人次。新港從上午7時到晚上6時，每天有8個航班過海，運力充足，旅客買票基本不用排隊。

　　火車：節前車票已售完

　　粵海鐵路公司海口火車站站長李建宇介紹，今年春運情況比較良好，各項應急預案和相應處理措施也都準備到位，現階段，海口火車站仍然正常開通三個往返班次(海口至北京的T202，海口至上海的K512，海口至廣州的K408)，春節前的車票均已全部售完。目前還沒有增開的打算，但會根據情況加掛一些車廂。6日發送出島乘客1283人，進島1394人，海口至上海的K512次出島客列比較緊張，廣州至海口的K408次進島客列乘客比較多，已經進入節前小高峰。鐵路部門建議，出島旅客應盡量錯開高峰，或選擇其它交通工具出島。

　　汽車：南站7日起可提前六天買票

　　“進入春運以來，海口汽車南站每天發送乘客8000人到8500人。2月7日開始，旅客可以提前6天到售票窗口購買12日之前的車票。”海口汽車南站相關負責人說，提前6天售票主要是為了應對高峰期，同時，車站也會根據售票情況適當增加班次。9日還會對海口至萬寧、興隆兩條線路的班次進行調整，萬寧和興隆的旅客目前只能購買9日之前的車票。

　　該負責人表示，今年春運的最高峰預計會出現在11日至13日，每天客流量將達到20000人左右，到時會根據實際情況增加班次。為了方便旅客，車站已經增開三個售票窗口，并且延長了售票時間，之后也會根據實際情況繼續增加售票窗口。

　　據了解，這幾天，海口汽車東站每天發送旅客5000人左右。據悉，客流高峰預計在12日左右出現。目前車站運力充足，排隊買票只需2分鐘。

　　海口汽車西站肖主任介紹，這兩天每天發送旅客1.4萬人左右，11日左右會出現客流高峰，每天將發送2萬多人。島外四川、重慶方向旅客較多，特別是四川巴中方向必須提前訂票。

　　海南經濟報記者 陳文劍 實習生 吳靜 陳思麗