
下月初,揚州首部《旅游客運服務(wù)規(guī)范》將開始施行。昨天,我市對征求意見稿進行了最后專家審定。意見稿對旅游客運經(jīng)營者各項工作給出了具體標(biāo)準(zhǔn)。從此,揚州旅游六要素中的“行”有了硬杠杠。
旅行社不得用“黑車”
案例:不少游客在外出旅游時乘坐過無營運證、無導(dǎo)游證的路邊兜客旅游“黑車”,都有過被甩客或被宰的經(jīng)歷。個別旅行社為賺取更多利益,擅自租用各種違規(guī)車輛甚至非法營運的“黑車”接團,擾亂市場秩序。
■解讀:《規(guī)范》征求意見稿對此做了明確的規(guī)定,旅行社在招徠、組織、接待旅游者的時候,必須選擇具備合法經(jīng)營資質(zhì)和接待服務(wù)能力的旅游客運經(jīng)營者合作,不得將旅游客運業(yè)務(wù)交給無合法經(jīng)營資格的客車承運,不得租借外籍客車從事旅游客運業(yè)務(wù),不得使用未經(jīng)許可的自備車從事旅游客運業(yè)務(wù)。
《規(guī)范》還明確規(guī)定,旅游客運經(jīng)營者不得強迫游客乘車,不得中途將游客交給他人運輸或者甩客,不得敲詐游客,不得擅自更換營運車輛,不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。旅行客運駕乘人員不得與乘客爭吵,不得索要小費。
車輛要安裝GPS
案例:在旅游客運市場中,曾有客運經(jīng)營者為節(jié)約成本,使用二手車輛從事運營,或是很少給車輛進行必要的檢修,為游客安全帶來隱患。
■解讀:征求意見稿對旅游車輛的設(shè)施、等級進行了明確要求,這對客運經(jīng)營者是一個很有力的制約。根據(jù)《規(guī)范》,旅游汽車車況必須達到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),車身噴上企業(yè)名稱或者標(biāo)識,在車廂內(nèi)公示投訴電話。車廂內(nèi)必須配備消防器材且保持完好狀態(tài),車內(nèi)安裝車載播放器、話筒和飲水杯及紙杯等設(shè)施,大中型客車車內(nèi)安裝彩色閉路電視,配備醫(yī)療急救箱和氧氣袋等。此外,乘客區(qū)通道寬度應(yīng)不小于300mm,且通道中不允許設(shè)置供乘客使用的折疊式坐椅。
同時,所有旅游客運車輛應(yīng)當(dāng)定期進行營運車輛的檢測,必須安裝、使用行車記錄儀和GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),必須為營運車輛投保承運人責(zé)任險。
駕駛3小時得換崗
案例:曾有游客向旅游客運部門投訴,稱駕駛員在服務(wù)過程中,細(xì)節(jié)做得不到位,嚴(yán)重影響了旅行社的形象。
■解讀:《規(guī)范》意見稿對從業(yè)人員的儀表儀容、舉止姿態(tài)都有明確的標(biāo)準(zhǔn)。比如:駕駛員在執(zhí)行任務(wù)時統(tǒng)一使用“請、您好、謝謝、對不起、再見”十字文明用語,必須尊重乘客的宗教信仰和風(fēng)俗習(xí)慣;與外地游客交談必須使用普通話等。
《規(guī)范》還要求,旅游營運車輛應(yīng)提前15分鐘到達指定上客地點,起步時速不得超過5公里/小時。此外,駕駛員必須堅持“安全第一”,嚴(yán)禁車輛超速超載,嚴(yán)禁酒后駕車,駕駛員一次連續(xù)駕駛3小時必須落地休息10分鐘以上或輪換駕駛員,24小時內(nèi)累計駕駛客車8小時或夜間累計駕駛客車6小時的駕駛員必須落地休息或輪換,長途客車駕駛員回程后必須落地休息8小時后方可再次出車。
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