東航航班一路“波折” 延誤10多小時(shí)

來源：山西新聞網(wǎng)-山西晚報(bào)     作者：許甲猛    2009-10-19

　　原本只需3個(gè)半小時(shí)的航程，卻受飛機(jī)出現(xiàn)問題、落地機(jī)場有變、補(bǔ)償費(fèi)用協(xié)商不成等原因影響，77名旅客延遲10個(gè)多小時(shí)才抵達(dá)目的地。今日，旅客沈女士撥打本報(bào)熱線反映這一情況，記者對中國東方航空股份有限公司由呼和浩特飛往上海的MU2190航班延誤情況進(jìn)行了詳細(xì)了解。

　　臨時(shí)獲知飛機(jī)無法起飛

　　10月13日18時(shí)許，上海市民沈女士一行在呼和浩特白塔國際機(jī)場（簡稱“呼和浩特機(jī)場”）準(zhǔn)備登機(jī)時(shí)，被告知飛機(jī)出了問題，暫時(shí)無法起飛。20時(shí)許，他們接到通知，讓先回賓館休息。抵達(dá)賓館后，登機(jī)牌被收回。22時(shí)20分許，沈女士得知飛機(jī)可以起飛了，并已有車來接他們。再次返回機(jī)場后，旅客們拿到了新的登機(jī)牌。23時(shí)20分許，飛機(jī)起飛。

　　沈女士稱，其間，一大部分旅客拿到了航空公司的200元補(bǔ)償費(fèi)，有幾位旅客沒有拿到。

　　落地機(jī)場有變補(bǔ)償談不妥

　　飛機(jī)起飛后，沈女士以為可以順利回到家了。沒想到，途中又出現(xiàn)了意外。

　　14日零時(shí)05分，飛機(jī)到達(dá)太原武宿機(jī)場（簡稱“太原機(jī)場”）。起先，沈女士還以為只是到太原的旅客下飛機(jī)，沒想到機(jī)組人員通知，全部旅客都要下，換乘其他航班。換乘其他航班后，飛機(jī)在上海的落地機(jī)場也由原來的上海虹橋國際機(jī)場（簡稱“虹橋機(jī)場”）改為上海浦東國際機(jī)場（簡稱“浦東機(jī)場”）。

　　由于兩個(gè)機(jī)場相距甚遠(yuǎn)，旅客們一聽都不愿意換乘。最后，經(jīng)過協(xié)商，航空公司給每位旅客補(bǔ)償100元。覺得補(bǔ)償費(fèi)用不合理，旅客們不同意。隨后，機(jī)場通知，如果愿意登機(jī)的就先登機(jī)，不想登機(jī)的就送回賓館。航空公司則出了一份航班延誤補(bǔ)充說明。

　　一直協(xié)商到凌晨4時(shí)，雙方意見仍然沒有達(dá)成一致。于是，有人被安排住進(jìn)賓館休息，有人則在機(jī)場貴賓廳休息。直到14日6時(shí)20分，沈女士一行人才坐上飛機(jī)，到達(dá)上海的時(shí)間為8時(shí)07分。此次航班延遲了10個(gè)多小時(shí)。

　　航空公司說法

　　延誤補(bǔ)償有標(biāo)準(zhǔn) 旅客不接受

　　14日上午，記者聯(lián)系到太原東航。當(dāng)晚值班負(fù)責(zé)人閆經(jīng)理在接受采訪時(shí)稱：飛機(jī)在14日零時(shí)05分到達(dá)太原機(jī)場，零時(shí)30分就有一趟飛往浦東機(jī)場的航班，但旅客不接受。直到凌晨2時(shí)許，他們被迫取消航班。最后搭乘6時(shí)20分的航班，是公司與旅客協(xié)商好的。

　　閆經(jīng)理說，旅客在呼和浩特登機(jī)前，工作人員就已經(jīng)提醒過，飛機(jī)落機(jī)場地是在浦東機(jī)場，但旅客都上了飛機(jī)。另外，飛機(jī)落地場地之所以有變動(dòng)，是因?yàn)檫^了晚12時(shí)，虹橋機(jī)場就要關(guān)閉，飛機(jī)只能落到浦東機(jī)場。考慮到浦東機(jī)場離虹橋機(jī)場較遠(yuǎn)，他們已經(jīng)跟浦東機(jī)場聯(lián)系好，答應(yīng)將每個(gè)旅客送到離家最近的地方，同時(shí)為每位旅客補(bǔ)償100元的交通費(fèi)，但旅客不同意。而根據(jù)東方航空公司航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，延誤4個(gè)小時(shí)以上8個(gè)小時(shí)以內(nèi)，補(bǔ)償費(fèi)用為200元。這200元，旅客們在呼和浩特登機(jī)前就已經(jīng)拿到。

　　對于有部分旅客沒有拿到200元補(bǔ)償費(fèi)一事，閆經(jīng)理在跟呼和浩特營業(yè)部進(jìn)行核實(shí)后表示，當(dāng)時(shí)在呼和浩特機(jī)場，有的旅客先回了家，有的去了賓館，導(dǎo)致登機(jī)時(shí)有3位旅客沒有拿到，其中有兩位拒絕接受，而他們正在聯(lián)系另一位，準(zhǔn)備將費(fèi)用寄過去。（記者 徐麥麗）