坐上“動車”去旅游 “動車游”方興未艾

來源：中國新聞網     作者：許甲猛    2009-09-28

　　東方網9月28日消息：隨著我國步入高速鐵路時代，提速后的動車組列車不僅縮短了旅途的時間，其舒適和安全性也吸引了一大批游客，開啟了我國列車旅游的新篇章。

　　“動車游”方興未艾

　　北京上班一族劉先生利用周末參加了山西太原精品一日游。早上7點出發，晚上7點返回。600公里的旅程一天之內居然可以往返，這讓他驚喜不已。其實，這要得益于北京和太原之間開通的動車組列車。游客早上7點多上車，10點半就可以抵達太原。上午可以參觀晉祠、蒙山大佛等景點，中午盡情品嘗山西美食，下午乘坐19點的動車組列車返回北京，一點不耽誤第二天的工作。而在動車組列車開通之前，北京至太原的K字頭列車則需要運行8個多小時，游客打算游山西至少需要備下兩天以上的時間才行。

　　除了去太原之外，北京開往其他目的地的動車組列車正越來越多。京津城際高鐵開通以后，時速高達350公里的動車組列車每天有多趟，28分鐘就可從北京到達天津。京津之間已完全實現了“同城旅游”。

　　另外，北京至泰山、合肥至漢口、南京至漢口、上海至漢口都新開通了動車組列車。太原至北京3小時，太原至石家莊1小時，合肥至漢口2小時，南京至漢口3小時，上海至漢口5小時，京津冀、長三角、珠三角等區域之間互訪的時間大大縮短，3小時旅游圈、5小時旅游圈、8小時旅游圈等現象已經形成，“動車游”已經成為各地旅游部門和旅行社熱衷選擇的旅游方式。

　　“動車”讓出行更便捷

　　列車旅游有價格、方便以及舒適性上的多重考慮。從價格上來講，以北京為例，如果自駕游從北京去太原，過路過橋費大約要花170元，油費約200元，路上要開5個半小時。而乘坐D2001次動車組列車，北京到太原的一等座票價只要189元，二等座票價只需157元，又快又省錢、省心。

　　除了價格之外，方便和舒適性也是重要因素。北京海洋國旅總經理王波告訴記者，旅行社在設計旅游線路的時候，都會考慮到成本控制以及舒適度，汽車團是最不可取的旅游方式，速度慢、乘車時間長、活動空間狹窄，而飛機團雖然有速度快的優點，但價格昂貴。“一些特殊的旅游團，例如老人、兒童較多的旅游團，因為他們的身體情況比較特殊，安全、舒適的列車應該是大家的上乘選擇。”王波告訴大家。

　　王波解釋說，如果計算好時間，夕發朝至，游客在列車上既可以休息，又可以省下一筆住宿費，是性價比較高的旅游交通方式。她舉例說，北京至杭州的D309次動車組列車，當日21點多發車，次日8點半到達，用時11個多小時，剛好在動車組列車上休息一宿，次日到達即可開始游玩。