海口市城市道路經營性泊位一覽表

來源：南海網     作者：陳曼莉    2009-09-24

　　

　　海南省海口市城市道路經營性泊位一覽表

　　市民建議：多建公共停車場解決海口停車難

　　如今，停車越來越讓“有車族”頭痛。“好不容易買輛車，還有那么多麻煩事。開車難不說，每天找個車位都得提早出門半小時。”23日下午，家住海南省海口市國貿的陳女士說，占道停車雖然能緩解停車難的問題，但最根本解決之道應該是建設更多的公共停車場。

　　據了解，海口目前機動車保有量達30余萬輛，并以平均每天200輛的速度遞增，給道路交通帶來空前壓力。而部分市民因海口泊車位不足，索性將車停上了機動車或非機動車道，由此引發(fā)市區(qū)交通擁堵的問題日趨突出。一方面是私家車數量迅猛增加，一方面是停車場建設滯后，許多車輛無奈只好選擇占道停車。“在市區(qū)繁榮地段設置咪表，可以解決臨時停車難的問題，減少車輛亂停亂放現(xiàn)象。”海口市民李先生說，但咪表泊車歸根到底是占道停車，是一種治標不治本的辦法，根本解決之道還是應該建設更多的公共停車場，嚴厲查處將地下停車場擅自改為營業(yè)性場所的行為，并鼓勵單位將停車場向社會車輛開放，實行有償服務。

　　海口市城管局有關負責人就指出，城市停車位建設，應以建設項目規(guī)劃配建為主，以社會停車場建設為輔，以城市道路臨時停車位為補充。所以從這個意義上說，要保證建設項目的規(guī)劃到位，建設到位，鼓勵社會投資建停車場。即使是建設城市道路臨時停車場，也不是想設就設，應以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則。

　　采訪中，有市民向記者反映，繁華商業(yè)區(qū)往往是車滿為患、而附近非商業(yè)區(qū)車位卻無人問津。周末時，明珠廣場周圍車輛一般都會爆滿，但附近一些街道卻空空蕩蕩，很多車主因為各種原因不愿把車停在這些街道。對此，有市民建議，應該提高繁華商業(yè)區(qū)停車費用，采用經濟杠桿分流車輛。(南國都市報/記者張毅)