十一出游報名漸入高峰 機位吃緊火車出游走熱

來源：中國經濟網     作者：許甲猛    2009-09-14

　　隨著9月進入中旬，“十一”國內游的報名逐漸進入高峰。記者昨日了解到，由于國慶期間出行人數眾多，機票價格已經開始飆升，并且機位也開始吃緊，不少人開始傾向于選擇火車專列出游。旅行社人士表示，目前北京游的報名人數已經與去年持平，不得不采取包機的形式保證機位和價格。 此外，國內游遇上8天長假，長線游成為了最佳選擇，但也有不少人采取“中+短”的方式，兩次出游開始增多。

　　機位緊價格高，火車旅游走熱

　　隨著國慶節臨近，出游報名越來越火爆，機位也開始吃緊。廣之旅國內游副總經理文爽表示，該社國慶期間北京游人數有望突破3000人，超過去年同期的水平，“雖然今年北京游價格比去年同期上漲了300元至500元，但報名人數仍然火熱上升，僅昨日一天時間內，報名人數已經接近400人，相當于平時一周的報名量。”

　　此外，不僅僅是北京，全國的航班數量在今年“十一”都相當緊張。業內人士表示，航班數量的緊俏直接影響了機票價格的浮動，進而帶動了旅游線路價格的變化。

　　由于今年機位數量的緊張，不少市民選擇了“錯峰出游”，使得一些擁有價格優勢、而且可以體驗別樣風情的火車團隊變得炙手可熱，其中山西內蒙聯游和張家界成為今年最為熱門的兩條火車線路。據介紹，山西內蒙聯游的雙飛六天線路的市場價格一般為4千元左右，而9月30日出發的雙臥八天火車專列線路，最低報價僅為1999元，相當于雙飛線路價格的50%左右，而航班數量同樣較少的張家界地區的火車團也受歡迎。廣之旅方面預計，兩條火車線路的所有名額將于一周內報名完畢。

　　超長線路受寵，兩次出游增多

　　南湖國旅·西部假期方面表示，目前報名國慶國內游的游客人數已占總計劃收客人數的六成多，熱門的北京線和漸入佳境的西部線穩居國內游市場的半壁江山。“最引人矚目的是，以往受冷落的七八天左右的西部長線，在超長假期的刺激下，今年罕見地迎來了報名高峰。”來自南湖國旅·西部假期的統計數據顯示，目前報名國慶西部長線游的游客人數同比去年增加了30%左右，而且天數越長越受歡迎。據悉，事實上西部線路大熱已經引起了相關政府部門的重視，四川省政府近日就發出通知要求各類旅游場所要按照接待容量，控制高峰時段游客數量，合理疏導游客。

　　除了西部“超長”線路受歡迎外，記者還發現一個新現象，計劃兩次出游的游客人群明顯增多，中短線流行“打孖上”。

　　李先生一家三口已經報名了9月30日出發出境四天游，但他們還計劃在10月6日—7日左右帶著父母在省內游玩。“平時工作太忙了，都沒有好好陪陪家人，難得一個國慶長假，說什么也要出去放松下。”

　　“今年國慶罕見放8天假，部分市民可能還一并休了年假，這樣加起來就有10天左右。”南湖國旅相關負責人表示，兩次出游的人群多會選擇旅游“套餐”，國內或出境四五天的中線再搭配省港澳的一至二天短線。(蔡華鋒)