美國(guó)航空局斥機(jī)師乏經(jīng)驗(yàn)

來(lái)源：民航資源網(wǎng)     作者：許甲猛    2009-09-12

　　美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)局長(zhǎng)巴比特昨日在華盛頓出席國(guó)際航空安全論壇時(shí)表示，部分航空從業(yè)員欠缺專(zhuān)業(yè)精神，并容許經(jīng)驗(yàn)不足的機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)，是近日經(jīng)常發(fā)生空難事故的主因。

　　他特別提及，今年2月在紐約水牛城導(dǎo)致50人死亡的空難，以及06年達(dá)美航空旗下Comair航空在肯塔基州列克星敦布盧格拉斯機(jī)場(chǎng)導(dǎo)致50人死亡的事故。巴比特稱(chēng)，大部分失誤均反映機(jī)師對(duì)飛行基本認(rèn)識(shí)貧乏，以及未能靈活運(yùn)用書(shū)上知識(shí)。

　　他直言，要減少事故發(fā)生，所有航空從業(yè)員必須提升本身專(zhuān)業(yè)水平，又稱(chēng)往日當(dāng)上高級(jí)機(jī)長(zhǎng)的人都是一頭灰發(fā)，現(xiàn)時(shí)的機(jī)長(zhǎng)卻可能只有少于3年的駕駛經(jīng)驗(yàn)。美國(guó)接連發(fā)生飛機(jī)事故后，外界對(duì)機(jī)師執(zhí)照的考核標(biāo)準(zhǔn)更見(jiàn)關(guān)注，并提出減少機(jī)師飛行時(shí)數(shù)和限制機(jī)師在飛行前活動(dòng)的距離。