玩浪成潮流！尾波沖浪興起帶動(dòng)三亞造浪艇產(chǎn)業(yè)興起

來源：海南日?qǐng)?bào)     作者：周月光    2021-06-15

　　海南日?qǐng)?bào)訊（記者周月光）今年初，三亞造浪艇保有量還不到20艘。可到了6月10日，三亞造浪艇已達(dá)41艘。按照海南國際游艇交易中心提供數(shù)據(jù)，三亞造浪艇今年底保有量將增加到80艘，造浪艇數(shù)量成倍增加，原因是海上旅游新玩法——尾波沖浪滑水項(xiàng)目在三亞興起。

　　“我們一口氣在首屆消博會(huì)上訂購10艘造浪艇，到年底，我們造浪艇將達(dá)到30艘。”三亞正手浪尾波俱樂部創(chuàng)始人Jack說，三亞造浪艇產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式發(fā)展，俱樂部年初有8艘造浪艇，現(xiàn)在增加到14艘，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求。

?6月13日，游客在三亞灣附近海域享受尾波沖浪的樂趣。海南日?qǐng)?bào)記者 武威 攝

　　尾波沖浪是近十年在全球范圍內(nèi)興起的滑水項(xiàng)目，將沖浪元素糅合于滑水項(xiàng)目中，沖浪者可自由站在沖浪板上，借助滑水艇導(dǎo)流槽造出的齊膝卷浪持續(xù)做出不同的花式動(dòng)作，兼有運(yùn)動(dòng)和娛樂。尾波沖浪對(duì)年齡、水平和性別沒有限制 ，吸引一大批水上運(yùn)動(dòng)愛好者和追求新鮮、刺激的新玩家。

　　“以往，沖浪愛好者只能等自然海浪，玩沖浪的時(shí)間和地域都受到限制；現(xiàn)在，通過造浪艇人工造浪，人們實(shí)現(xiàn)沖浪自由。” 海南國際游艇交易中心負(fù)責(zé)人介紹，尾波沖浪滑水項(xiàng)目2018年9月引進(jìn)海南，真正發(fā)展是2020年6月，現(xiàn)在三亞尾波沖浪俱樂部已經(jīng)發(fā)展到20多家，勢頭很猛，不少游客為玩尾波沖浪滑水項(xiàng)目而到三亞旅游，今年春節(jié)與五一假期，三亞造浪艇出現(xiàn)一艇難求現(xiàn)象，價(jià)格比平日增長近1倍。

　　據(jù)海南國際游艇交易公司調(diào)查測算，目前，造浪艇租賃包船價(jià)格為每小時(shí)1800-3300元，每天每艘出海3趟共約10小時(shí)，一年按照350天運(yùn)營計(jì)算，一艘造浪艇一年概算收入能接近100萬元。同時(shí)，造浪艇每艘價(jià)格在100-200萬元不等，投資不算大。由于投資前景看好、投資門檻低，吸引全國投資者爭相進(jìn)入尾波沖浪市場，投資發(fā)展三亞造浪艇產(chǎn)業(yè)。

　　海南國際游艇交易中心負(fù)責(zé)人表示，三亞造浪艇數(shù)量成倍增加，標(biāo)志著海南又一個(gè)旅游新業(yè)態(tài)興起，希望相關(guān)職能部門主動(dòng)作為，對(duì)船艇證件、從業(yè)人員資質(zhì)等進(jìn)行規(guī)范監(jiān)管，確保游客安全出海，為新的旅游業(yè)態(tài)成長保駕護(hù)航；同時(shí)，鑒于造浪艇本身速度較快，建議為尾波沖浪滑水新項(xiàng)目劃分特定海域；此外，積極發(fā)展造浪艇職業(yè)培訓(xùn)、賽事策劃、改裝和維修等版塊，通過打造尾波沖浪全產(chǎn)業(yè)鏈幫助市場有序、健康發(fā)展，把三亞發(fā)展為亞太區(qū)尾波沖浪目的地，讓尾波沖浪成為海南自貿(mào)港旅游新名片。