無縫接駁市郊列車 海口公交集團66條公交線路服務市民出行

來源：南海網     作者：胡麗齊 徐家啟 張磊    2019-06-28

    海南旅游頭條、南海網、南海網客戶端海口6月27日消息(南海網記者 胡麗齊 通訊員 徐家啟 張磊)為實現市郊列車開通后“零對接、零換乘”，高效輸送和分流市郊列車的客流，海口公交集團按照“來得容易走得快”原則，未雨綢繆，科學謀劃市郊列車接駁方案，全面優化海口站、長流站、秀英站等經停站點公交線網布局，從6月29日起，新開通80路、81路等9條公交線路和優化調整63路、66路等8條公交線路，屆時市郊列車接駁公交線路達66條，全面實現市郊列車與地面公交線路的無縫銜接，滿足市民多樣化交通出行需求。

　　據了解，按照市郊列車接駁方案，方便居民往返站點與市區交通出行，新開通公交線路9條。其中，海口站2條，80路(火車站—火車站“環線”)、81路(長濱路公交場站—火車站);高鐵長流站2條，213路(火山口地質公園—高鐵長流站)、204路(永慶寺—高鐵長流站);高鐵秀英站2條，216路(長天路公交場站—高鐵秀英站)、82路(振業小區—濱涯路公交場站);高鐵城西站1條，217路(高鐵城西站—白水塘公交場站);高鐵美蘭站2條，218路(桂林洋國家熱帶農業公園—美蘭機場)、219路(桂林洋大學城—美蘭機場)。新開公交線路延伸長影環球100樂園、粵海鐵南港、澄邁老城、美安科技新城、桂林洋大學城等區域，主要輻射站點5公里范圍內居民交通換乘出行。

　　優化調整公交線路8條。其中，高鐵長流站2條，210路(鎮海村西門—高鐵長流站)、212路(高鐵長流站—澄邁老城“原59路快線調整”);高鐵秀英站2條，70路(紫園--金盛達建材城)、202路(周仁村—周仁村“環線”);高鐵城西站4條，84路(高鐵城西站—新海港“原86路快調整”)、63路(高鐵城西站—麗景灣別墅)、66路(高鐵城西站—金盛達建材城)、208路(高鐵城西站—長天路公交場站)。優化調整線路圍繞市郊列車站點進行延伸和擴展，主要覆蓋城南片區、椰海大道沿線、白龍路及新埠島片區居民交通換乘出行。

　　據公交集團相關負責人介紹，目前，6個市郊列車站點沿線公交線網規模為49條。為確保市郊列車開通后高效輸送和分流各站點的客流，將在前期結合市郊列車輻射效應，進一步優化南海大道沿線公交線網結構，并進行實地調研勘察，評估線路運營的可行性。接駁公交線路實施后，6個市郊列車站點周邊的公交線網規模將達到66條，公交線路數增加34.7%。其中站內始發公交線路達到40條，占比60.6%。新開通的9條公交線路以及優化調整的8條公交線路覆蓋了6個市郊列車站點5公里范圍的區域，大幅增加了公交線網的覆蓋面，有效提升了公交線路的直達性和換乘便捷性，最大限度地為群眾提供便利。

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　　海口公交集團關于市郊列車接駁公交線路優化調整工作方案

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