條條航線惠瓊島 四海賓朋紛飛來

來源：海南日報     作者：陳春瑾    2017-02-04

　　上接A01版

　　而作為“新生力量”的博鰲機場同樣潛力無限：自2016年12月29日正式恢復通航以來，截至2017年2月2日，博鰲機場累計完成航班起降644架次，旅客吞吐量7.57萬人次。其中，春節(jié)黃金周完成航班起降284架次，旅客吞吐量3.44萬人次。春節(jié)黃金周，我省三大機場旅客吞吐量107.2萬人次。

　　瓊島風光無限好，四方游客飛來島。繁忙的春節(jié)黃金周，繁榮的航空新氣象，一部分源于我省的國際航線逐漸加密完善，國際旅游市場持續(xù)升溫。“以鳳凰機場為例，同去年春節(jié)相比，今年新增了三亞往返曼谷、金邊、暹粒、大邱等多條國際航線。”該機場相關(guān)負責人透露道，今年春節(jié)黃金周，鳳凰機場的國際和地區(qū)進港旅客增幅達103.95%，國際和地區(qū)航班增幅達58.06%。

　　據(jù)悉，去年我省新開和恢復30條境外航線，全省共執(zhí)飛的境外航線達到50余條，覆蓋俄羅斯、哈薩克斯坦、韓國、日本、越南、泰國、老撾、柬埔寨、新加坡、馬來西亞、澳大利亞、意大利、德國等國家和地區(qū)。

　　對于海南而言，航線機場、航空發(fā)展的意義，不僅止于為國內(nèi)外旅客搭建出入境旅游的便捷“天橋”。為實現(xiàn)建設(shè)國際旅游島以及21世紀海上絲綢之路戰(zhàn)略支點的目標，海南需進一步拓寬空中航線“絲路”，完善陸地機場“落點”，暢通連接世界的的空中橋梁，實現(xiàn)與世界的無縫銜接。而這背后，離不開各機場的“勠力”與各航空公司的“助力”。

　　作為成長于海南本土的企業(yè)，海航集團繼2015年首度登榜《財富》世界500強后，在2016年以營業(yè)收入295.6億美元繼續(xù)坐穩(wěn)世界500強，且排名較上年上升111名，位列第353位，成為海南發(fā)展排頭兵。同時，海航積極服務“一帶一路”建設(shè)，架起了海南與世界連接的空中橋梁。

　　去年，針對海南地區(qū)國際航線的運營，海航新增“海口 金邊”“海口 暹粒”“海口 瑯勃拉邦”等8條國際航線，目前已開通往返泰國、意大利、新加坡、越南、老撾、柬埔寨等國家及地區(qū)的19條航線。“今年，海航計劃充分利用國內(nèi)成熟航線網(wǎng)絡(luò)，進一步完善海南地區(qū)國際航線布局，熱點城市加密，空白城市覆蓋，并結(jié)合市場需求及政府政策新增洲際航線。”該公司相關(guān)負責人透露，今年海航計劃開通的國際航線包括“海口 雅加達”“海口 清萊”等。

　　條條大路通羅馬，“條條航線惠瓊島”。“除了已開通‘海口 廣州 首爾’‘三亞 廣州 大阪’等航線外，今年2月底，南航海南分公司還將新開‘海口 廣州 仰光’等國際航線；此外，借助南航‘廣州之路’，南航海南始發(fā)旅客可以通達國內(nèi)150多個通航點、全面輻射亞洲40多個通航點、鏈接歐美澳非洲的發(fā)達航線網(wǎng)絡(luò)，為海南吸引了大批國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)客源。”該公司總經(jīng)理劉永澤表示，今年南航將不斷優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)、航線網(wǎng)絡(luò)布局，提高運力資源和航線資源在海南航空市場的有效供給，并適時開通更多國際直飛航線，助力海南國際旅游島建設(shè)。

　　此外，為了更好地發(fā)揮“一帶一路”戰(zhàn)略支點作用，我省規(guī)劃了“南北東西，兩干兩支”的機場格局，已建成美蘭機場、鳳凰機場和博鰲機場3個機場。美蘭國際機場二期擴建、鳳凰國際機場三期改擴建和三亞新機場等項目也正緊張推進中。（本報海口2月3日訊）