構建三亞-瀾湄區(qū)域4小時旅游圈 共享融旅之樂

來源：海南日報     作者：黃蕾    2016-11-02

　　瀾湄國家各旅游城市代表參加旅游城市圓桌會議。本報記者 武威 攝

　　三亞灣鳳凰島。 本報記者 張杰 攝

　　熱點

　　■ 本報記者 林詩婷 黃媛艷

　　游熱帶南中國之濱，品泰國佛教文化之韻，賞越南海島之美，感緬甸花園城市之魅力……2016瀾湄國家旅游城市（三亞）合作論壇剛落下帷幕，為共創(chuàng)開放式旅游合作平臺，三亞計劃再添5條瀾湄國家航線，搭起“空中絲路”橋梁，構建“三亞—瀾湄區(qū)域4小時旅游圈”；無獨有偶，10月31日，在海口美蘭國際機場，海口飛往越南峴港的HU7909航班成功首航，海南至瀾湄國家航線又添新兵。一系列舉措，助推著海南融入瀾湄對話、共享旅游邁上新征程。

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　　機遇：“空中絲路”助力

　　“瀾湄合作惠及各國民眾，區(qū)域國家親如一家、開放包容，合作務實高效、前景廣闊。”外交部亞洲司副司長黃溪連說。隨著中國經濟發(fā)展進入“新常態(tài)”，海南國際旅游島國際化步伐加快，同飲一江水的中國、柬埔寨、老撾、緬甸、泰國、越南百姓，共話新發(fā)展，旅游產業(yè)發(fā)展迎來提質契機。

　　“我們正組織業(yè)內人士前往泰國取經婚慶產業(yè)發(fā)展，瀾湄合作蘊含商機，將力促區(qū)域旅游業(yè)提質增效。”三亞婚慶旅游協會負責人許偉透露。

　　數據顯示，2015年除柬埔寨外，老撾、泰國、越南、緬甸國家的中國游客入境人數均突破兩位數的同比增幅，中國已經成為泰國和越南最大的旅游客源國。

　　“電影《泰囧》為泰國旅游帶來了空前質的飛躍，之前我們旺季主要在秋冬季，如今，全年并無明顯的淡旺季之分。”泰國清邁旅游商業(yè)同業(yè)公會理事李金祥說。

　　頻繁的人員互訪、客源互送，得益于便捷交通圈的打造。

　　目前，三亞正積極構建“三亞—瀾湄區(qū)域4小時旅游圈”，已開通三亞至越南芽莊、峴港、胡志明市，三亞至泰國普吉、曼谷等5條航線，下一步，還將開通三亞至柬埔寨金邊和暹粒、老撾萬象和瑯勃拉邦以及緬甸仰光5條航線；海口亦在積極推動“空中絲路”搭建，今年以來，相繼開通了海口直飛柬埔寨金邊、暹粒，老撾萬象、瑯勃拉邦等國際航線，深化擴大了瀾湄國家之間的旅游交流與合作，海南也將以此為契機，打造環(huán)南海旅游經濟圈，促進穩(wěn)定客流的形成，進一步刺激海南入境旅游增長。

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　　突破：人員互訪更通達

　　瀾湄國家地緣相近、山水相連，農業(yè)、旅游、科技、教育等方面的合作由來已久。過去有緬甸瓊州海南會館內的鄉(xiāng)情鄉(xiāng)音，6萬公頃的“柬-中香蕉產業(yè)園”，全長845公里的中老泰鐵路穩(wěn)步建設，以及三亞旅游警察與泰國旅游警察相互取經……

　　10月31日，在三亞召開的中國—東盟大學校長論壇上，省教育廳還與東南亞教育部長組織簽署促進教育合作與交流備忘錄，就教育政策交流、合作辦學、科研成果轉化、舉辦聯合會議、人員互訪等方面達成協議。

　　“海南積極與瀾湄國家開展交流與合作，超級水稻的推廣、‘光明行’活動的展開均為瀾湄國家間探索深入合作機制創(chuàng)造契機。”三亞市委副書記、常務副市長岳進說。

　　柬埔寨暹粒省省長陳·本送說：“針對中柬兩國交流的不斷頻繁，我們也在積極調整針對中國游客的相關政策，比如優(yōu)化電子簽證服務、在國際口岸設置中文標識、全民普及中文教育、使用人民幣結算等。”

　　合作的增多，預示著旅游互訪體制在瀾湄國家間亟待進一步完善。據了解，瀾湄五國中，僅有泰國享受到海南國際旅游島的免簽政策，而海南郵輪邊境旅游異地簽證，目前也只能在海南至越南峴港—廣寧（下龍）航線使用，影響了旅游互訪的通達性和便利性。

　　“我們期待著瀾湄國家間簽證免簽、流程優(yōu)化制度能進一步提升，將海南豐富的旅游產品推介出去。”海口市副市長巴特爾說，海口還將積極開發(fā)海上郵輪航線，將輻射范圍延伸到其它瀾湄國家港口。

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　　展望：打造瀾湄“朋友圈”

　　10月27日，在2016瀾湄國家旅游城市（三亞）合作論壇上，發(fā)布了“2016瀾湄國家旅游城市合作備忘錄《三亞合作愿景》”，瀾湄國家各相關旅游城市在城市間溝通機制、旅游項目合作等8個方面達成合作意向，為海南突破湄瀾國家旅游合作瓶頸提供了契機。

　　《三亞合作愿景》提到：要建立城市間的溝通機制，搭建旅游信息共享平臺；積極推動旅游項目合作，并在政策上予以支持；加快旅游環(huán)境建設，構建區(qū)域聯動旅游模式；開展旅游體驗活動，聯合舉辦文化與賽事活動；加大醫(yī)療旅游合作，共同推動醫(yī)療旅游產業(yè)發(fā)展……

　　隨著瀾湄國家間交往不斷深入，旅游合作體系不斷成熟，暢通道、建機制、強融合，成為發(fā)展常態(tài)化合作機制的選擇。

　　海南省副省長王路坦言，旅游業(yè)連接快、投入低、效果好，海南在開通10余條國際航線的基礎上，力爭開通瀾湄國家間的海上郵輪旅游航路，搭建空中+海上通道，讓游客引進來，亦能走出去。

　　“加快旅游市場多邊合作，共同完善簽證、跨境結算、旅游質量評價體系，促進區(qū)域旅游發(fā)展。”陳·本送提出合作倡議。

　　“利用‘一帶一路’現有的政策、金融平臺資源，瀾湄國家間的旅游發(fā)展還將邁上新臺階。”國家旅游局中國旅游研究院國際所所長蔣依依建議，以三亞為發(fā)起城市形成聯盟，打造“瀾湄簽證”促進國家間內部簽證便利化，推進建立常態(tài)化的旅游合作機制。