環島高鐵給海南旅游捧出流動旅游的“特色菜”

來源：海南日報     作者：黃蕾    2015-12-30

　　美麗的棋子灣。

　　尖峰嶺天池風光。 本報記者 李幸璜 攝

　　■ 本報記者 侯賽

　　如何讓世界首條環島高鐵在短時間內發揮最大的旅游效應？如何在西部旅游小交通還未完全配套完善的條件下，利用首條環島高鐵拉動西部旅游人氣？隨著世界首條環島高鐵開通，旅游業已經開始了一場激烈的頭腦風暴，準備大展身手，走筆環島高鐵旅游這篇大文章。

　　西部旅游要火不止“通路”這么簡單

　　“老生常談的旅游六要素，‘吃住行游購娛’，如今環島高鐵開通在即，只是為西部旅游提供了大交通的基礎，而其他旅游吸引物的不盡完善，小交通的問題沒有解決，也很難在短期內看到環島高鐵對西部旅游的帶動作用。”提起環島高鐵的開通可能對西部旅游的影響，省社科聯副主席陳耀坦言，由于海南西部長期受交通條件的制約，旅游人氣一直上不去，旅游接待能力不足，而要把長期以來的短板補足拉齊，遠不止“通路”這么簡單！

　　“旅游團隊過去之后，西部的旅游企業有沒有做好與旅行社對接的充足準備？”省旅游協會副會長、省旅行社協會名譽會長房新海拋出一個引人思考的問題，長期以來，西部旅游一直火不過東部，還不單單是交通和配套基礎設施的問題。

　　為什么各大旅行社總是無一例外地力推萬寧、三亞等東部市縣旅游？房新海告訴記者，旅行社作為中介的營銷隊伍，在旅游目的地的人氣拉動上起著至關重要的作用，東部市縣旅游企業經過與旅行社的長期磨合，達成比較成熟的合作營銷慣例，這是西部目前正欠缺的，需要迎頭趕上。

　　一張旅游專列套票讓游客了解海南

　　西部旅游要火，光“路通”還不夠，上述的幾個問題也不是短時間就可以解決的，這是行內人士眾口一詞的判斷。

　　如何發揮首條環島高鐵的產業效應？陳耀認為，可以首先在環島專列上做文章，學習瑞士、英國、臺灣等旅游發達國家和地區的經驗，推出旅游專列，把首條環島高鐵做成流動的旅游景區。

　　早在2011年，西線高鐵選址的時候，陳耀已經開始醞釀并提出這個想法，此次環島鐵路的正式開通，更讓他燃起對這條旅游專列的無限期待。

　　“這不光是一個旅游概念上的創新，更是一個可以不斷‘挖金’的旅游展銷平臺。”陳耀認為，“就像時下流行的郵輪旅游，我們做的就是讓高鐵游成為游客來到海南爭先體驗的時尚旅游方式。”

　　“只要一張旅游專列套票，游客就可以了解海南。”陳耀告訴記者，這樣的高鐵旅游實際上非常適合那些來海南商務旅行的短途客人，游客就可以在固定的時間段內，無數次地上下車，體驗不同地方的旅游特色。“如果游客沒有時間在海南旅游，坐一趟高鐵，6個小時就可以環島一圈，并且在列車上品嘗不同站點的特色美食，買到當地的特色旅游工藝品和特產水果。”

　　陳耀認為，這樣的旅游專列不僅僅是一個宣傳海南不同市縣旅游元素的窗口，同時，還是一個不間斷的旅游展銷平臺。“我們經常會花大錢來舉辦各種展銷會，而旅游專列卻是一個能夠廣泛吸睛，卻又成本較低的展銷平臺。”陳耀相信，每年上千萬人次的推銷效果，絕對會吸引不同省份地區甚至不同國家在海南首條環島高鐵上的旅游廣告展銷投放。

　　“比如，很多游客喜歡海島游，那么，可以把海島型產品打包起來，在旅游專列上向游客展銷，甚至可以專設一個列車簽注辦理點，游客下了高鐵，從海口或三亞的機場出發，直接飛往下一個旅游目的地。”陳耀興奮地說道，環島高鐵上蘊含著無限的商機，關鍵需要交通和旅游部門，以及旅游企業如何來共同下好這盤棋。

　　旅游專列的建議，受到了業內人士的好評。海南康泰國旅中國公民旅游中心總經理何鵬補充道，旅游專列推出后，旅行社可在沿線站點投放旅游接駁專線，或者各個市縣開通高鐵專線，一方面方便游客，另外普通老百姓也可以乘車，讓沿線百姓廣泛受惠。

　　西部旅游開發規劃先行避免與東部的同質化

　　首條環島高鐵還未開通，西部旅游的開發早已提上西部各個市縣的大項目日程。

　　“西部開發，必須規劃先行。”房新海表示，獨木不成林，單一旅游景點不能形成旅游產品，西部旅游產品的合作平臺，需要省旅游部門發揮擔當作用，把西部各市縣聯合起來，海口、三亞作為龍頭單位，要幫扶其他市縣的旅游開發和發展。

　　“規劃是個大問題，比如亞龍灣的開發就是一個應該吸取的教訓，一線海景幾乎全被占據，發揮不了整體吸引力，如今只能把希望放在海棠灣。”房新海認為，有時候做規劃容易，落實起來卻存在重重困難，要做到一以貫之的落實旅游規劃，并且在做旅游規劃時，要多為未來的子孫后代考慮，為可持續發展考慮。

　　“為什么一定要做規劃？還有一個原因就是要避免與東部旅游資源的同質化。”海口市旅游委總規劃師石向榮打比方“滿天星星，不如明月一輪。”旅游資源的獨特性唯一性的彰顯是至關重要的，如果每個市縣都拿出自己唯一性、稀缺性的旅游資源，打造出自己的“明月”，那么西線整體展現給游客的又將是一道令人神往的亮麗風景線。