海榆東線海棠灣至亞龍灣段擴(kuò)建 兩車(chē)道變四車(chē)道

來(lái)源：南國(guó)都市報(bào)     作者：林可婷    2015-08-08

　　海榆東線海棠灣至亞龍灣段擴(kuò)建

　　雙向兩車(chē)道變雙向四車(chē)道，通車(chē)后行車(chē)時(shí)間至少縮短10分鐘

　　南國(guó)都市報(bào)8月7日訊(記者 利聲富)7日，記者從三亞市相關(guān)部門(mén)獲悉，長(zhǎng)14公里多的海榆東線海棠灣至亞龍灣段將擴(kuò)建成寬42米的雙向四車(chē)道城市主干道。道路擴(kuò)建通車(chē)后，從亞龍灣到海棠灣的行車(chē)時(shí)間至少縮短10分鐘。

　　海榆東線(223國(guó)道)是海口至三亞的國(guó)道，環(huán)島高速公路通車(chē)后，從海榆東線途經(jīng)海棠灣至亞龍灣段進(jìn)入三亞市區(qū)的車(chē)流量減少許多。但近幾年，隨著三亞旅游的快速發(fā)展，特別是旅游旺季和節(jié)假日，環(huán)島高速公路進(jìn)入三亞市區(qū)段交通壓力非常大，許多車(chē)輛只好走海榆東線途經(jīng)海棠灣至亞龍灣段。但由于該段路僅為雙向兩車(chē)道，且道路彎曲較多，給行車(chē)安全帶來(lái)不少隱患。

　　隨著三亞國(guó)際化精品旅游城市建設(shè)的推進(jìn)，前來(lái)三亞旅游的國(guó)內(nèi)外游客越來(lái)越多。為減輕環(huán)島高速公路進(jìn)入三亞路段的交通壓力，海榆東線海棠灣至亞龍灣段擴(kuò)建迫在眉睫。為此，省交通廳決定對(duì)該路段進(jìn)行擴(kuò)建改造。

　　據(jù)介紹，海榆東線海棠灣至亞龍灣段改建工程?hào)|起海棠灣B區(qū)入口海岸大道與海榆東線交叉處往海口方向延伸300米處，西至亞龍灣大道與海榆東線交叉處，全長(zhǎng)14.359公里。改造后的道路標(biāo)準(zhǔn)斷面寬為42米，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)。通車(chē)后，從亞龍灣到海棠灣的行車(chē)時(shí)間至少縮短10分鐘。

　　目前，道路擴(kuò)建改造工程已經(jīng)啟動(dòng)。道路兩側(cè)青苗等附著物已開(kāi)始清點(diǎn)，路基也已開(kāi)挖。

　　三亞市海棠區(qū)交通運(yùn)輸安全監(jiān)督管理局一位負(fù)責(zé)人表示，海榆東線海棠灣至亞龍灣段擴(kuò)建，不僅有利于完善三亞市路網(wǎng)布局，方便沿途百姓出行，而且將加快海棠灣和亞龍灣區(qū)域的城市化進(jìn)程，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展和調(diào)整。