"兩橋一路"開建，文昌將融入海口生活圈

來源：海南經濟報     作者：許甲猛    2009-08-20

　　8月19日上午，文昌老百姓百年期盼、被喻為是文昌未來發展大動脈的文昌市“兩橋一路”一期工程在風景秀美的清瀾港畔正式開工建設。一期工程由清瀾大橋西連接線、清瀾大橋、清瀾大橋東連接線三部分組成，全長23.158公里，總投資約8.57億元，計劃于2012年4月竣工。項目建成后，兩岸群眾將結束河海阻隔、千年輪渡的歷史。省領導吳昌元、符興、林方略、張海國、史貽云出席開工儀式。

　　“兩橋一路”總投資40億元

　　據了解，“兩橋一路”是海南東海岸整體開發的重要基礎設施，是交通網絡建設的重要組成部分，也是文昌新一代火箭發射場的重要配套基礎設施項目。

　　項目總投資約40億元，分為三大部分，第一部分為清瀾大橋，位于清瀾港至東郊鎮碼頭之間，大橋全長1828米，其中主橋長544米，引橋長1284米；第二部分為鋪前大橋，位于文昌市鋪前鎮和海口市演豐鎮之間，全長3860米；第三部分是文昌濱海旅游快速干道，北起文昌市鋪前鎮木蘭港，東至東郊椰林，再通過清瀾大橋經清瀾港連接文清大道，道路全長約99.43公里，按一級公路標準設計實施，道路兩邊各留6米綠化帶。目前，國家開發銀行6億貸款已經到位，主要用于清瀾大橋建設。

　　清瀾大橋橋型為雙塔雙索面鋼砼結合梁斜拉橋，箱型雙鋼—混凝土組合梁，鉆石型混凝土索塔，塔高106米，主橋跨度300米，橋面寬34米，通航高度25米，雙向六車道一級公路標準，設計行車速度80公里∕小時，工程投資約4.58億元。

　　西連接線全長5.4公里,雙向六車道，寬50米，由海南省項目規劃設計院設計，總投資約2.02億元。已發招標公告，計劃于今年9月中旬開工。

　　東連接線全長15.93公里，雙向四車道，寬24米，總投資約1.97億元。項目已完成立項、環評報告、水土保持方案、地質災害報告，下一步將進行初步設計及概算。計劃于2010年年初動工建設。

　　帶動200平方公里濱海區開發

　　文昌市委書記裴成敏在致辭中指出，近年來，隨著航天發射中心項目落戶文昌，東環快速鐵路經由文昌，一批批頗具實力的投資者進入文昌，文昌經濟社會發展正在進入關鍵的戰略機遇期，“兩橋一路”的建設更顯迫切和重要。“兩橋一路”建成后，將更加充分發揮航天發射中心和航天主題公園的龍頭帶動作用，連接鋪前古鎮、木蘭新城、抱虎角、月亮灣、銅鼓嶺、宋氏祖居、東郊椰林、鋪前灣、新埠灣、山雅灣、寶陵灣等，將把文昌最有特色的旅游景點景區加以串聯銜接，整體打造，統一配套。文昌濱海地區必將成為海南陽光東海岸上的一道亮麗風景線。

　　據介紹，“兩橋一路”途經七個沿海鄉鎮，將帶動近200平方公里的濱海區域開發，為文昌未來拓展更為廣闊的發展空間，同時也將帶動廣大農村地區的發展，惠及群眾。

　　文昌將融入海口經濟生活圈

　　文昌毗鄰海口，是海口1小時經濟圈重要的組成部分，資源、人文、區位等優勢明顯，擁有206.7公里長的海岸線，是海南乃至全國不可多見的海岸資源，是文昌未來發展的后發優勢。“兩橋一路”是文昌未來發展資源整合的紐帶工程，作為東海岸建設的重要起步區，作為盡快融入海口、實現與海口同城的重要交通通道，承載著文昌未來產業升級、結構優化之路。

　　文昌市鋪前鎮和海口市演豐鎮隔海相望，距離僅有18海里，但目前要舟車勞頓繞一大圈花兩個多小時才能到達海口。大橋建成后，往返演豐與鋪前兩地的時間僅需20分鐘。不僅鋪前，同屬文昌北部的錦山、翁田、馮坡等鄉鎮到海口美蘭機場、碼頭的車程都將大為縮短，這將極大地促進當地物流暢通，助推地方經濟發展。