【兩會】西沙旅游今年力爭開通新郵輪航線

來源：海南日報     作者：修梓馨    2015-03-06

　　在三沙全富島上，參加西沙郵輪游首航的游客在向漁民購買西沙海產品。本報記者 宋國強 攝

　　“椰香公主”輪從三亞至西沙旅游航線進行首航時，游客在登船之前合影留念。 本報記者 武威 攝

　　核心提示

　　三沙市發展海洋旅游有著十分重大的戰略意義，是當前維護國家南海主權的重要舉措。西沙旅游先行，既符合國家經略南海的總體思路，也較好地體現了三沙“有序發展”的總體原則。在今年全國兩會上，海南代表團擬向大會提交《關于支持西沙海洋旅游業發展的建議》，呼吁為游人提供更豐富的郵輪旅游產品。

　　■ 本報特派記者 杜穎 羅霞

　　“你們可以想象嗎？兩年多前我到永樂群島的鴨公島時，那里除了一棵孤零零的椰子樹和油氈紙木板房，剩下的就是一片白色灘涂。如今，鴨公島上步麻樹成蔭，那里的漁民邀請我在樹蔭下聊天喝茶，游客與漁民共享著這片海天一色！”說起西沙旅游，全國人大代表、三沙市委書記、市長肖杰的眼中閃著動情的神色。

　　2013年4月，西沙郵輪旅游航線開通，被譽為三沙旅游業發展的“破冰之旅”。而鴨公島作為西沙郵輪旅游航線中的到訪地之一，也獲得越來越多的游客的向往與青睞。

　　近兩年來，“椰香公主”號西沙郵輪一路向南，共開行郵輪40余航次，約6000多名游客跟隨“椰香公主”號游覽了美麗壯觀的西沙風光，當地群眾則從旅游業發展中得到了不少實惠。于是人們又有了更多的期待：西沙旅游可開放的島礁是不是可以再多一些，航線路徑是不是可以再遠一些？

　　西沙旅游成為全國兩會上代表委員們熱議的一個焦點話題。本報記者從兩會上獲悉，三沙市目前正在向國家旅游局等多部委申報呼吁，積極爭取今年開通新郵輪航線，讓西沙旅游產品更加豐富，并力爭通過國際旅游島建設“第二個五年”的努力，到2020年初步形成西沙旅游新格局。

　　西沙海洋旅游已有良好開局 | 西沙郵輪從定期開航走向常態化

　　2013年4月28日，隨著一聲汽笛鳴響，“椰香公主”號西沙郵輪開啟了國人暢游西沙的夢想之旅。

　　因為西沙海域的神秘性和獨特的海洋旅游資源，國人對三沙旅游十分向往，近兩年多來可謂“一票難求”。去年，西沙郵輪旅游共執行航行23航次，接待游客4178人，掀起了西沙旅游的新熱潮。西沙郵輪旅游也成為了海南諸多旅游線路中最為靚麗的一張名片。而這張名片，不僅有效彰顯了我國在南海區域經濟開發的實際存在，是南海維權的重大突破，也為進一步擴大西沙旅游，促進西沙旅游的規范化、市場化，積累了一系列經驗和方法。

　　無人能否認西沙海洋旅游未來存在的廣闊空間。海南代表團在建議中就指出，三沙發展海洋旅游潛力巨大，并且有得天獨厚的資源開發優勢。首先是地文景觀獨特，60%的珊瑚礁為環礁，在中國乃至世界的珍稀珊瑚礁景觀中首屈一指；其次，生物景觀多樣，是我國最大的熱帶水產庫，海水透明度和大氣能見度世界少有；再次，遺址遺跡眾多，千年海上絲綢之路的必經之地，歷史文化遺產豐富。

　　“隨著南海資源開發不斷加強，以及海南國際旅游島建設成效初顯等一系列發展環境的改善，西沙郵輪旅游由定期開航正在向常態化轉變，這為三沙進一步發展海洋旅游打下了良好的基礎。”肖杰代表說。

　　西沙海洋旅游下步如何推進 | 爭取拓展新郵輪航線，提供更多旅游產品

　　目前，西沙郵輪旅游僅開放西沙永樂群島的鴨公島、全富島、銀嶼島等島礁及海域。海南代表團在建議中提出，為進一步豐富西沙海上旅游內容及產品，建議國家支持批準將郵輪旅游范圍擴大至永樂群島的晉卿島、甘泉島、羚羊礁等島礁及海域。隨著西沙郵輪旅游的不斷發展，逐步開辟永興島歷史文化旅游和珊瑚礁及魚類觀賞等旅游線路，力爭2020年前初步形成西沙旅游格局。

　　與此同時，為了確保西沙郵輪旅游常態化，海南代表團建議國家有關部委支持海南省企業建造或引進一艘大型海上郵輪，支持在三沙設有基層政權的島礁上配套建設西沙旅游服務設施，進一步提升島礁旅游接待能力和質量。

　　從旅游產品開發的角度看，肖杰代表認為，三沙有西沙甘泉島唐宋居住遺址、北礁沉船遺址、華光礁沉船遺址等全國重點文物保護單位，這些景點的開發完全可以使旅游產品更為豐富。

　　肖杰代表表示，三沙將在總結西沙郵輪旅游經驗的基礎上，利用工商注冊的特殊條件，積極探索開辟新郵輪旅游航線。同時，成立旅游發展公司，引進大型旅游企業參與三沙旅游開發。

　　“有航線，更要為游客提供物有所值的旅游產品。”肖杰代表表示，三沙今年還將推動在島礁上建設相應的旅游設施，探索在一些開放的、基礎設施較為完善的島礁上開辟旅游項目，增加住宿功能，豐富現有的、單一的海上郵輪旅游形式，為游客提供新的旅游產品。

　　未來海洋旅游的又一賣點 | 推動“三沙國家海洋公園”建設

　　“西沙海洋旅游應在海南海洋旅游的發展和建設中發揮重大的作用，應推動設立三沙國家海洋公園。”住瓊全國政協委員遲福林建議，大力實施珊瑚礁生物資源護養增殖工程，盡快設立三沙珊瑚礁自然保護區；加大對海洋旅游產業的政策扶持力度，支持海南建設環南海地區郵輪旅游航線。

　　在委員們看來，要逐步完善西沙島礁基礎設施，使一座島礁就是一個旅游產品，一座島礁就是一間精品旅游酒店，一座島礁可以讓客人停留三到五天。住瓊全國政協委員鄭鋼認為，推進西沙海洋旅游，僅有“船”是不夠的，還需解決產品內涵的豐富性問題。“如果將西沙旅游做成低端旅游產品，是沒有前途的。要細分市場，將西沙海洋旅游面向高端旅游市場需求。”鄭鋼委員建議，要利用大船將一些旅游設施設備帶到西沙，在西沙推出海釣、潛水等旅游活動，同時為更好地滿足高端游客需求，要進一步提高西沙旅游的舒適性和安全性，硬件設施等需上檔次。

　　“要加大對西沙海洋旅游的宣傳力度。”鄭鋼委員指出，目前受眾對于西沙海洋旅游的“想象”很多，但實地的感知很少，應由海南省旅游委牽頭面向全國對西沙海洋旅游進行宣傳，同時宣傳需跟旅游產品的內容豐富性結合起來。

　　（本報北京3月5日電）