美利達-藍波大翻盤 中國恒翔沖刺GC榜

來源：     作者：林可婷    2014-10-27

　　2014年10月21日，“海南農信杯”2014第九屆環海南島國際公路自行車賽進行了第二賽段——“中國體彩”澄邁-海口賽段的爭奪。美利達-藍波車隊的意大利小將尼科洛·博尼法齊奧(Nicolo Bonifazio)沖刺戰勝了澳大利亞最派克洲際職業隊的沃特·韋伯特(Wouter Wippert)和自己的隊友帕里尼(Andrea Palini)。尼科洛·博尼法齊奧獲得賽段冠軍的同時，從貝爾金車手莫雷諾·霍夫蘭(Moreno Hofland)的手上奪過了沖刺積分綠衫和總成績黃衫。來自中國恒翔洲際隊的王美銀今天通過3個途中沖刺點的拼搶，累計獲得9個減秒，從隊友馬光通的手中接管了亞洲最佳藍衫。

　　經歷了昨天一個不足90公里的揭幕賽段之后，今天的第二賽段可謂十分漫長。從澄邁、繞經屯昌、定安，通往海口的本賽段全長207.2公里，是本屆賽事唯一一個里程數超過200公里的賽段。本賽段依舊是平路賽段，不設爬坡點，3個途中沖刺點分別位于第75.1KM、第108.5KM和第138.4KM處。由于每個沖刺點的頭名都能獲得3個減秒的獎勵，所以今天的賽段引起了很多志在總成績的車隊的進攻。

　　上午10點，20支車隊的選手們從澄邁縣委大門前出發。盡管開賽時澄邁縣的天氣晴朗而炎熱，但是當比賽進行到定安之后，一場暴雨不期而至，讓今天的參賽車手們感受到了“一半火焰，一半海水”的煎熬。

　　今天的比賽在早期經過多番進攻之后，才產生了穩定的4人突圍集團。該集團有兩名國內選手，分別是恒翔隊的王美銀和捷安特-卓比奧斯車隊的古穎川。突圍集團逃脫大集團的時間優勢一度達到12分鐘，這使得今天的3個沖刺點的前三名均在突圍4人中產生。前環島賽爬坡王王美銀今天把握機會能力出色，在3個沖刺點中均斬獲頭名，合計收獲9個減秒。由于他最終跟隨第一集團完賽，所以他的9個減秒使他上升至GC榜第四，同時收獲亞洲最佳藍衫。

　　在第3個沖刺點之后，雨勢加大，主集團加緊了對突圍者的抓捕。在此期間有零星車手從主集團里發動進攻，不過最后都無法抵擋洶涌的主集團。最終，在天氣晴朗的海口綠地海森林，一場集團沖刺如期上演。

　　身披黃衫的莫雷諾選擇從右路先沖，不過昨天惜敗的美利達-藍波車隊今天找到了獲勝的感覺，他們的尼科洛和帕里尼從另一邊發動進攻，在終點前50米把莫雷諾反超。最終尼科洛取得了這場沖刺對決的勝利，帕里尼在終點線前被最派克車手沃特超越，取得第三名。莫雷諾落在烏克蘭老將尤里·梅特盧申科(Yuriy Metlushenko)之后取得第六名。

　　憑借賽段冠軍帶來的10個減秒，尼科洛的總成績追平了莫雷諾;帕里尼憑借第一天的6個減秒和今天的4個減秒，總成績也與前兩人相同。在這種情況下，兩個賽段總排名相加數值最小的尼科洛以算小分的優勢力壓隊友帕里尼和莫雷諾，穿上了黃衫!今天搶到9個減秒的王美銀位于3人之后，GC榜排名第四，鎖定亞洲最佳藍衫。

　　沖刺榜方面，尼科洛兩個賽段累計獲得了28個沖刺積分，領先隊友帕里尼1分，領先莫雷諾2分，位列沖刺積分榜首位，披上了綠衫。由于領騎衫順位繼承制，明天的比賽帕里尼依舊可以身披綠衫出戰。

　　成功奪過貝爾金車隊黃衫的尼科洛年僅20歲，環島賽結束后第二天才是他的21歲生日。被問到接下來的比賽有何計劃時，他說：“我在平路賽段會與隊友帕里尼和費拉利合作，盡量爭取更多的勝利。至于總成績冠軍，還要等到第七賽段來決定。”在昨天的賽后訪問中，帕里尼已經表示貝爾金并非不可戰勝，而今天美利達-藍波車隊也的確兌現了諾言。該隊坐擁三名沖刺好手——尼科洛、帕里尼和費拉利，爭奪賽段冠軍的得分點比單純依賴莫雷諾的貝爾金要多。所以在后面的比賽中，貝爾金車隊要好好想想對策了。

　　王美銀今天搶到9個減秒，GC排名穩居第四，在賽后采訪中，王美銀被問及對亞洲最佳藍衫爭奪形勢的看法。他說：“今天很多隊伍都想突圍出來搶減秒，自己成功突圍也是很幸運。突圍4人個個都想拿減秒，不過自己把握機會做得好一些。之后的賽段自己只要跟隨第一集團完賽，藍衫基本上可以保住，不過還要看第七賽段的發揮。阿斯塔納車隊的哈薩克斯坦軍團是爭奪藍衫的最大競爭對手。”

　　明天的第三賽段比賽將于上午11點10分從海口發車，終點是136.5公里之后的文昌月亮灣;該賽段依然沒有爬坡點，不過3個途中沖刺點以及終點的爭奪一點非常激烈。