海南游艇游向大眾市場(chǎng)發(fā)力

來(lái)源：     作者：符心云    2014-02-19

海南游艇游開(kāi)始從高端走向親民。海報(bào)集團(tuán)全媒體中心記者 張茂 攝

　　■ 本報(bào)記者 黃媛艷

　　春節(jié)黃金周剛過(guò)，微博上、微信好友圈里各種曬海南游艇游圖片的人群不在少數(shù)。游艇游作為近年來(lái)國(guó)內(nèi)新興的一種旅游方式，不斷推出的優(yōu)惠策略和套餐，日漸被游客所青睞。

　　游艇游從高端走向親民

　　游艇在游客心目中一直有著高端大氣上檔次的形象，非一般人所能乘坐得起，更多是富豪游玩或是商務(wù)宴請(qǐng)使用。然而，今年春節(jié)期間，省郵輪游艇協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、海南恒翔游艇公司董事長(zhǎng)謝以樓明顯感到了市場(chǎng)的變化。　

　　“今年消費(fèi)人群發(fā)生了根本改變，從過(guò)去主要以商務(wù)接待轉(zhuǎn)向了普通的家庭游及親朋好友包船游，游艇已經(jīng)走向大眾消費(fèi)。”謝以樓說(shuō)，過(guò)去公司的游艇一天的包船費(fèi)可能要10余萬(wàn)元甚至幾十萬(wàn)元，3小時(shí)以上才出租，而現(xiàn)在1小時(shí)起租，推出更多小游艇，幾千元的租金也更加親民。

　　其實(shí)，3小時(shí)起租在游艇業(yè)內(nèi)是個(gè)普遍的做法，許多旅游攻略也著眼于“游艇出海3小時(shí)游玩攻略”，而現(xiàn)在游艇商家1小時(shí)起租的做法，既滿足了普通游客玩海體驗(yàn)游艇旅游新業(yè)態(tài)的好奇心，也讓游艇游更多地走進(jìn)平民百姓的生活，開(kāi)拓了一片新的市場(chǎng)空間。

　　不僅游艇游更加親民，帆船游也變得更為實(shí)惠。三亞游艇網(wǎng)上一則“三亞帆船出海體驗(yàn)駕駛游”的產(chǎn)品備受關(guān)注。200元/人/時(shí)的優(yōu)惠價(jià)格，讓許多游客倍感意外。游客可選擇乘坐琺伊18帆船、琺伊19帆船馳騁在三亞灣或是大洲島的海面上，當(dāng)然，在船長(zhǎng)的指揮下，游客也可以體驗(yàn)一把駕駛帆船的樂(lè)趣。

　　價(jià)格更為親民、銷售策略更為靈活，為滿足不同需求層次游客的需要，特色化的游艇游套餐讓游客玩海歡樂(lè)不斷。

　　愛(ài)侶們可以乘坐游艇出海，享受游艇婚紗攝影的浪漫；如果只是想出海放松身心，游艇SPA能有效滿足游客的需求；當(dāng)然，對(duì)于那些有閑暇、愛(ài)玩海的游客而言，周末游艇度假三天兩晚套餐、海上過(guò)夜釣魚(yú)活動(dòng)、游艇“時(shí)尚派對(duì)”、“蜜月套餐”都將驚喜連連。

　　游艇游發(fā)展市場(chǎng)謀變局

　　今年春節(jié)黃金周，三亞再次成為國(guó)內(nèi)游客度假首選地，散客成為春節(jié)出游主力。散客與團(tuán)隊(duì)比例進(jìn)一步擴(kuò)大約為75:25，游客結(jié)構(gòu)中年輕人越來(lái)越多，家庭游消費(fèi)越來(lái)越多。在接受抽樣調(diào)查的游客中，家庭游占64%。

　　為滿足家庭客人的出游需求，三亞多家游艇俱樂(lè)部紛紛推出“豪華游艇家庭套餐”，3000元左右的價(jià)格，讓一家三口乘坐豪華游艇暢游三亞灣、東島、小青州、鳳凰島，游客不僅可以欣賞沿途的海景風(fēng)光，還能使用免費(fèi)提供的釣具、浮潛設(shè)備，體驗(yàn)海上垂釣、浮潛和潛水、摩托艇等海上娛樂(lè)項(xiàng)目的樂(lè)趣。

　　市場(chǎng)的變化對(duì)游艇游的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。“受相關(guān)政策的影響，商務(wù)團(tuán)的客人減少，但家庭游的火熱，帶旺了游艇游家庭團(tuán)、VIP小團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)的發(fā)展。今年春節(jié)期間，家庭客人約占總客人人數(shù)的一半以上。”海南恒翔游艇公司銷售副總監(jiān)姚志超透露。

　　“游艇游的發(fā)展將走向大眾化、家庭化、平民化。為了滿足市場(chǎng)需要，我們將引進(jìn)35艘6米4大小的小型游艇，這類可乘坐10人左右的小艇能較好地滿足家庭客人和小團(tuán)隊(duì)客人的需求。”謝以樓透露，公司今后將重點(diǎn)發(fā)展小艇，1800元/3小時(shí)的家庭套餐更為親民，同時(shí)，也將致力于發(fā)展摩托艇、潛水等與游艇游相關(guān)的綁定業(yè)務(wù)，讓百姓玩海更精彩。

　　游艇游發(fā)展呼喚公共碼頭的建設(shè)

　　購(gòu)買小艇發(fā)展家庭市場(chǎng)，滿足游客需求，本是件好事，可姚志超卻高興不起來(lái)。“我們是租用其他游艇企業(yè)的泊位，但停泊費(fèi)偏高，8米的游艇每月的停泊費(fèi)至少1.2萬(wàn)元，6米4的小艇停泊費(fèi)最低也要每月1萬(wàn)元。停泊費(fèi)只要能降下來(lái)，游艇游的價(jià)格就能更實(shí)惠。”姚志超說(shuō)。

　　三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港發(fā)展有限公司常務(wù)副總助李小龍也持同樣的看法，他在接受媒體采訪時(shí)曾提及，游艇泊位費(fèi)昂貴是阻礙游艇從高資產(chǎn)凈值人群向中產(chǎn)階級(jí)普及的重要原因，他所在的公司有一艘近400萬(wàn)元的游艇，泊位費(fèi)每年近60萬(wàn)元，由于泊位費(fèi)太貴，停6、7年的費(fèi)用就可以再買一艘同樣的游艇。

　　目前，我省已建成三亞鴻洲國(guó)際游艇會(huì)、三亞半山半島國(guó)際帆船港、三亞亞龍灣游艇會(huì)、萬(wàn)寧石梅灣游艇會(huì)、海口美源游艇會(huì)、海口新埠島游艇會(huì)、文昌高隆灣等7個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)游艇碼頭，共有1170個(gè)泊位；三亞、陵水在建游艇碼頭3個(gè)，泊位近1300個(gè)，但目前我省游艇碼頭均為房地產(chǎn)、酒店項(xiàng)目或俱樂(lè)部所有，公共游艇碼頭還處于空白。

　　公共游艇碼頭是發(fā)展成熟的游艇產(chǎn)業(yè)不可或缺的組成部分，我省高度重視，并已將公共游艇碼頭納入海南省游艇碼頭布局規(guī)劃中。根據(jù)《海南省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，我省到2030年將建成25個(gè)公共游艇碼頭，共1.42萬(wàn)個(gè)泊位，沿海每個(gè)市縣都有公共碼頭。公共游艇碼頭方面，將分近期、中期、遠(yuǎn)期建設(shè)，近期2015年之前計(jì)劃建設(shè)1550個(gè)公共泊位，其中海口100個(gè)、洋浦100個(gè)、三亞950個(gè)、陵水200個(gè)、國(guó)際旅游島先行試驗(yàn)區(qū)200個(gè)。

　　對(duì)于公共游艇碼頭，姚志超充滿期待，她表示，雖然還不知道公共碼頭泊位今后的收費(fèi)模式，但應(yīng)該會(huì)比租用游艇企業(yè)的泊位要便宜很多，相信有了公共碼頭泊位，會(huì)大大促進(jìn)游艇“中產(chǎn)化”。