
南海網海口1月21日消息( 南海網記者 李曉梅 特約記者周前通 鄧世貴)截止1月21日零時,海南統一調派的市縣際旅游車達1798輛,其中,公車公營1528輛、旅游儲備車270輛,個體掛靠車0輛,公車公營比例達到100%,全省市縣際旅游車全部實現了公車公營,個體掛靠旅游車全部退市,這是南海網記者1月21日從海南省旅游客運管理服務有限公司獲悉的。
公開招投標確定8家企業經營旅游車
海南省原有市縣際旅游車1841輛,其中99.6%的車輛為個體掛靠旅游車。掛靠經營的弊端顯而易見,諸如小、散、亂,管理無序,惡性競爭,導致司機欺客、宰客、甩客等現象屢屢發生。
2009年以來,海南交通主管部門加快旅游車管理體制改革,通過公開招投標方式確定旅游車經營主體,優選出海南海汽運輸集團有限公司、北京首汽(集團)股份有限公司、海南耀興運輸集團有限公司等8家旅游車公車公營企業,及時更新了1500多輛旅游車,以填補退市車輛空缺,提高車輛檔次,改善車型結構。全新豪華車逐步取代了破舊旅游車,車型結構更趨合理,個體掛靠車漸漸退市,公車公營比例大幅提升。
旅游車服務投訴率下降滿意度提高
推行旅游車公車公營后,旅游客運企業司機從業人員一律實行員工化管理,8家旅游客運企業與司機簽訂勞動用工合同,按時發放工資、繳納社會保險等,讓駕駛員在企業干有奔頭,老有所養,有歸屬感。從源頭上杜絕“零負工資”、司機因沒有工資保障而導致服務質量打折的現象。通過嚴抓細管,全省市縣際旅游車管理服務的社會滿意度不斷提升,而服務投訴率逐年下降。
據了解,4年多來共接到各類服務質量投訴140起,服務投訴率僅為0.008%。投訴率由公司成立前的0.8%,下降至0.008%。在去年10月舉行的海南“萬人旅游滿意度”大調查活動中,旅游客運中旅游用車環境滿意度97.4%、旅游車服務滿意度97.5%分列旅游環境滿意度第一、服務滿意度第二。
海南旅游客運公司化改革獲國務院肯定
2009年來,海南8家旅游客運企業共收到服務對象和游客各類表揚信300多封、錦旗及榮譽證書200多面(本)。先后涌現出了翁明富、周林、王己勝等9名助人為樂、見義勇為的優秀旅游車駕駛員。
從“行業主導”到“政府主導”、從“滾動發班”到“網上租車”、從“屢遭投訴”到“貼心服務”、從“散兵游勇”到“兵團作戰”、從“規范有序”到“品質提升”、從“松散管理”到“實時監控”,海南旅游客運公司化改革取得顯著成效,得到了國務院調研組、交通運輸部的肯定。4年多來,先后有兄弟省、市交通運管部門以及行業協會、運輸企業等50多個單位來瓊考察學習。
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