海口出租車"打表多收錢"怪象 疑司機有動手腳

來源：     作者：陳曼莉    2013-10-24

　　近日，市民李小姐向記者反映，其乘坐出租車時發現一個“怪象”，部分出租車按行駛路程的收費標準算，與實際標示價格存在較大誤差。李女士懷疑，海口市部分出租車計價表存在“貓膩”，希望相關部門加大檢查力度。

　　市民反映

　　的士打表按公里算多收2元錢

　　據李小姐介紹，日前她從國興大道乘出租車前往大同路，無意中發現計價表上的公里數雖然顯示為2.45公里，但價格已跳至11元；待行駛至3公里時，價格已變為12元。“當時一路暢通，沒遇上堵車和紅燈，到達泰龍城時顯示路程為5.91公里，費用為18元。”

　　“無論怎么算，這段路程都不應該是18元啊。”李小姐說，按物價局對海口市出租車收費所定的標準來算，3公里內起步價為10元，超過3公里后每公里加收2元，等車時每6分鐘加收2元。“按照那么算的話，5.9公里最多為16元，結果計價表多收了我2元。”李女士表示，并不是計較幾元錢的問題，只是覺得氣憤，“之前一直覺得打表收費的方式公平公正，沒想到竟也存在貓膩！”她無奈地說。

　　記者體驗

　　計價表“有鬼”每回都多出兩三元

　　為證實李小姐的說法，商報記者親自體驗，從省檢察院附近乘坐一輛新月公司的出租車前往泰龍城，在行至2.87公里時計價已經跳至11元，在3.34公里時跳至12元，在3.75公里時跳至13元，4.71公里時為15元，5.35公里時變成16元，5.77公里時記者注意到計價表顯示為17元。隨后，記者要求在大同路泰龍城對面公交車站下車時，路程顯示為5.91公里，停車時計價表再次跳表，從17元變成了18元。

　　此后，記者又從不同距離分別乘坐了新月和昌導出租車，均發現類似現象：以3公里11元開始，每公里加收2元和每等候6分鐘加收2元的標準計算，計價表顯示的價格均比按收費標準算高出2元至3元。商報記者就此詢問所坐出租車的司機時，多數司機表示，一直以來都是這么計算的，如有不滿，可以向有關部門投訴。

　　針對李女士與記者所遇到的情況，記者采訪了某出租車司機楊師傅。楊師傅介紹，出租車起步價為10元，此后每公里加收2元，但行至3公里時計價表會自動跳至11元，從11元開始往上加，4公里時就是13元；以此類推，6公里應為17元。楊師傅還透露，影響計價的因素除了路程和等候時間外，起步、踩油門、行駛速度及輪胎大小都會不同程度地影響出租車的計價，甚至有的出租車到達目的地靠邊停車時，計價表還會自動多跳1元。

　　針對李女士遇到的情況，楊師傅坦言，計價表收費存在誤差的現象較為普遍，如誤差明顯，應該是司機在某些方面動了手腳，“有可能是車輛使用時間長了，輪胎有點磨損變小；也有可能是司機私自更換了比較小的輪胎；或是在計價器上動了手腳。等年檢時將車輛配件更換至出廠規格，這樣年檢的時候檢查是正常的。”楊師傅說，一般情況下很少有市民因幾元錢提出質疑。如果市民懷疑有問題，可以記下當事司機的名字和車牌號碼，投訴至相關部門。

　　部門回應

　　如誤差較大可向相關部門投訴

　　針對以上問題，記者采訪了海南省計量測試所。相關工作人員告訴記者，該所每年會對全海口約2500輛運營的出租車進行整車技術檢測，其中包括對計價表的檢測。“計價表的檢測有很多參考值，包括車輪修正值和公里數，只要在誤差范圍內都是合理的。”據悉，省計量測試所采用的標準中關于計價器的最大允許使用誤差為+1%~-4%。據介紹，今年3月至7月為海口市出租車的年檢期，今年的檢測合格率為100%。“檢測合格的車輛我們會在計價表上貼一個鉛封，如果司機要對計價表動手腳就會破壞這個鉛封，今年年檢沒有發現有出租車的鉛封遭破壞。”針對楊師傅透露的情況，該工作人員向記者確認了小輪胎確實會導致計價更多的事實，“因為計價器是根據車輪圈數來計算里程的，車輪越小，圈數越多，表跳得越快。如果出租車換小點的車輪，跑長途的話這個價格差距就比較明顯了。”此外，該工作人員還透露，確實聽說有的司機在年檢的時候換上出廠的標準輪胎，檢測完了又換回小輪胎的事情，但由于每年檢測都合格，沒有抓到現行，所以該所無法就捕風捉影的情況上報主管部門。此外，楊師傅透露的起步、油門、行駛速度和靠邊停車均影響計價的情況，該工作人員表示聞所未聞，“只有計價器廠家才能回答這些問題了。”

　　如果市民遇到類似情況或對出租車的計價有疑問，可以向運管處66665666或是海南省質量技術監督局投訴，一經查實，監管部門將進行嚴肅處理。

　　商報將繼續跟進此事。