郵輪旅游從陌生到火熱

來源：     作者：陳曼莉    2013-10-23

　　■ 本報記者 馬珂

　　郵輪旅游，在海南的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。

　　“會不會暈船？”“需要自己帶吃的嗎？”……康泰國旅中國公民旅游中心總經(jīng)理何鵬至今還記得公司剛推出郵輪旅游時，游客表現(xiàn)出的陌生。

　　同樣感到陌生的還有推出郵輪旅游的旅行社。郵輪多達十余種的房型、登上郵輪需要的護照、打破海南“五天四晚”行程的飛機團體票……一系列問題讓旅行社暈頭轉(zhuǎn)向。

　　“第一年，我們經(jīng)濟效益上是虧損的。”一家最早參與郵輪旅游產(chǎn)品的旅行社相關(guān)負責(zé)人說道。

　　“第一年的游客量并不如人意。”麗星郵輪市場部經(jīng)理廖斯杰也證實了何鵬的說法。據(jù)了解，在種種困難的擠壓下，麗星旗下“寶瓶星號”郵輪旅游在海南第一年5個月的航期，每個航次游客平均不足400人。

　　但業(yè)內(nèi)看好的是郵輪旅游的市場潛力，而并非眼前利。

　　海南辰達國際旅行社董事長翟寧說：“我們20年來都是做陸地游，非常需要新的產(chǎn)品補充，郵輪旅游的出現(xiàn)，豐富了海南的旅游產(chǎn)品。”擁有多年接待國際游客經(jīng)驗的海南辰達國際旅行社同時也是俄羅斯市場主要地接社，他們把兩大優(yōu)勢結(jié)合起來，推出海南+郵輪的組合產(chǎn)品，獲得了俄羅斯市場的認可。翟寧眼中，中國市場的潛力一旦被釋放，海南總有一天可以成為邁阿密一樣的郵輪王國。在翟寧的記憶中海南郵輪旅游的轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)在2012年，海南省政府出臺政策支持，海南人對于郵輪也有了更多的認識。

　　2012年開始，海南人登郵輪不再需要護照，只需憑身份證辦理邊境游手續(xù)即可。更多的島內(nèi)旅行社也參與進來，紛紛推出郵輪旅游產(chǎn)品。島內(nèi)最大的組團社海之緣國旅的加入，助推了轉(zhuǎn)折點的到來。頓時，不被看好的島內(nèi)市場迅速“火”起來，接待量比上年同期增長3倍,島內(nèi)游客7成以上。

　　海之緣國旅迅速在島內(nèi)市場展開強大市場推廣攻勢，并在年末獨家包船推出郵輪跨年狂歡。“實際上，我們一直在關(guān)注郵輪旅游，2012年時機成熟的時候，海之緣結(jié)合郵輪發(fā)展趨勢，介入了這一高端旅游產(chǎn)品。”海之源國旅總經(jīng)理王匯說，嘗試省內(nèi)首次獨家包船取得很好的社會效益。載客1500人達到滿員，這是2011年以來“寶瓶星號”承載海南人最多的一個航次。“這一航次的客人，對這種主題游輪旅游方式非常認可。”王匯說，體驗者的口碑和強大的省內(nèi)推廣宣傳，幾乎讓郵輪旅游成了海南人并不再陌生的新事物，越來越多的海南人想去嘗鮮。

　　采訪中，很多業(yè)內(nèi)人士都不約而同地提出了對郵輪邊境旅游異地辦證有望年內(nèi)在海南三亞實現(xiàn)的期望，屆時，中國公民都可以憑身份證在三亞登上郵輪參加邊境游。這將極大吸引國內(nèi)游客來三亞體驗郵輪旅游的樂趣。

　　三亞鳳凰島國際郵輪港開發(fā)有限公司王萬茂認為，如果開放邊境游，憑身份證上郵輪，潛在客戶將大幅增加，客源難問題能得到有效緩解。

　　據(jù)悉，“十二五”期間，海南將在三亞投資、建設(shè)一個10萬噸級、兩個15萬噸級和一個22.5萬噸級的郵輪碼頭。目前，三亞鳳凰島國際郵輪港二期工程正在籌建中。該工程完工后，三亞鳳凰島國際郵輪母港將有能力接待22.5萬噸級的世界最大郵輪，年接待游客能力可達到200萬人次以上。這將為海南郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供堅實的基礎(chǔ)和服務(wù)平臺，也會為加快發(fā)展海南郵輪產(chǎn)業(yè)提振信心。