海口出租車加汽排“長(zhǎng)龍” 氣價(jià)漲出租車不提價(jià)

來(lái)源：南海網(wǎng)     作者：陳曼莉    2013-09-22

出租車加氣排起了長(zhǎng)龍(南海網(wǎng)記者陳望攝)

正在加氣的出租車(南海網(wǎng)記者陳望攝)

車用壓縮天然氣價(jià)格調(diào)整為4.06元立方米(南海網(wǎng)記者陳望攝)

加氣站的工作人員給出租車加氣(南海網(wǎng)記者陳望攝)

出租車師傅在加氣站加氣(南海網(wǎng)記者陳望攝)

　　等待加氣的出租車排起了長(zhǎng)隊(duì)(南海網(wǎng)記者陳望攝)

　　南海網(wǎng)海口9月20日消息(南海網(wǎng)記者陳望)近日，不少海口市民擔(dān)憂，海口的出租車原本就是加氣難，再加上9月18日起天然氣價(jià)格上漲，出租車公司會(huì)不會(huì)調(diào)高打車價(jià)格來(lái)緩解壓力呢?9月20日，記者從海口市交通港航局了解到，此次調(diào)整不會(huì)影響出租車價(jià)格調(diào)整，市民不用過(guò)多擔(dān)心。

　　司機(jī)：雙重打擊不賺錢還要倒貼

　　當(dāng)天下午4點(diǎn)左右，記者發(fā)現(xiàn)等待在海口市海府路的加氣站的出租車排起了千米長(zhǎng)隊(duì)，至少有近百輛等候加氣的出租車。這里排隊(duì)的出租車已經(jīng)從海府路延續(xù)到了五公祠路段。

　　在現(xiàn)場(chǎng)，一位出租車司機(jī)向記者抱怨稱，他昨天下午3點(diǎn)30分排隊(duì)，直到5點(diǎn)左右才加上氣。一個(gè)班自己只跑了兩三個(gè)小時(shí)，才掙200多元。他一天還要給公司上繳245元，從前天開(kāi)始車用壓縮天然氣價(jià)格也漲了三毛錢一立方米，這樣算下來(lái)，這一天不僅不賺錢，還要貼錢給公司。

　　“車用壓縮天然氣價(jià)格上漲和加氣難，給我們出租車司機(jī)是雙重打擊。”另外一名出租車司機(jī)吳師傅說(shuō)，他在海口開(kāi)出租車已經(jīng)有好幾年了，而加氣難的問(wèn)題一直困擾著出租車司機(jī)，他們經(jīng)常排隊(duì)加氣浪費(fèi)了不少載客的時(shí)間，賺的就不多，現(xiàn)在的天然氣價(jià)格漲價(jià)了，這對(duì)他們是雪上加霜。

　　“加氣難并不是因?yàn)楹？诘募託庹旧伲且驗(yàn)椴簧贇庹径紱](méi)有氣。”出租車司機(jī)吳師傅面對(duì)記者的疑惑說(shuō)，目前海口有9個(gè)加氣站，但平常都會(huì)有幾乎一半的加氣站“氣壓不足”或者“沒(méi)氣可加”。

　　市民：擔(dān)心氣價(jià)上漲影響出租車票價(jià)調(diào)整

　　出租車加氣難，不僅司機(jī)牢騷滿腹，海口市民也頗有怨言。“下班高峰期，出租車司機(jī)都忙著加氣，打的好難啊！”家住南沙路的趙小姐稱，自己下班明明看到出租車上掛著空車的牌子，可招手時(shí)司機(jī)卻不停，“司機(jī)說(shuō)趕著去加氣，去晚了就很難加到。

　　市民張先生認(rèn)為，出租車加氣難，還影響交通安全。“每天中午11點(diǎn)多，下午5點(diǎn)多，出租車就排長(zhǎng)隊(duì)等著加氣，占用了不少機(jī)動(dòng)車道。”他說(shuō)，這樣容易導(dǎo)致交通堵塞，可能還會(huì)發(fā)生交通事故，十分危險(xiǎn)。記者確實(shí)在不少路段看到，由于排隊(duì)加氣，出租車長(zhǎng)時(shí)間停放在機(jī)動(dòng)車道上，一度造成交通緩慢。

　　“車用壓縮天然氣價(jià)格上漲，出租車價(jià)格的會(huì)不會(huì)隨之調(diào)整呢？”市民張先生說(shuō)，海口的出租車原本就加氣難，再加上天然氣價(jià)格上漲，這會(huì)給出租車公司造成很大壓力，他們擔(dān)心會(huì)影響到出租車的票價(jià)調(diào)整。

　　加氣站：加氣是供不應(yīng)求

　　據(jù)了解，海口每個(gè)加氣點(diǎn)的工作量壓力都很大，全市出租車數(shù)量在2500左右，1300輛公交車中以天然氣為燃料的占70%，再加上3000輛左右的非營(yíng)運(yùn)雙燃料車。海府路天然氣加氣站工作人員鄭先生指出：每個(gè)加氣點(diǎn)，一天的客流量差不多有一千輛車。工作從來(lái)沒(méi)有停過(guò)，一直在忙。

　　如何避免海口出租車排長(zhǎng)隊(duì)加氣的問(wèn)題，鄭先生說(shuō)，每次遇到天然氣快沒(méi)的時(shí)候他們都會(huì)派工作人員到隊(duì)的尾部通知，讓排在后部的師傅換地點(diǎn)加氣，或者通過(guò)和廣播臺(tái)聯(lián)系，讓交通廣播發(fā)布通知，方便師傅們了解那幾個(gè)點(diǎn)沒(méi)有天然氣了，以免做無(wú)用功。

　　據(jù)鄭先生介紹，目前加氣是供不應(yīng)求，主要是母站天然氣供應(yīng)量跟不上出租車的使用量，母站一天一般給加氣站送三板車的氣，而且該公司的四大加氣站(海府、白龍、海秀和丁村)還實(shí)行三天一休的規(guī)定，這樣無(wú)法滿足出租車的需求量。對(duì)于車用壓縮天然氣價(jià)格上漲，鄭先生表示，這是海南省物價(jià)局對(duì)天然氣的價(jià)格調(diào)整，他們也是根據(jù)規(guī)定調(diào)整價(jià)格。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，之所以出現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)加氣的情況，一是上游氣源波動(dòng)，來(lái)源不足；二是非運(yùn)營(yíng)雙燃料車輛加速增長(zhǎng)，導(dǎo)致壓縮天然氣僧多粥少的局面。專家曾提出，按照國(guó)家天然氣利用政策，優(yōu)先保障公共交通，試行非營(yíng)運(yùn)雙燃料車與公共交通的區(qū)別價(jià)格，以讓低價(jià)的天然氣作為公共資源，真正保障大多數(shù)人的利益。

　　氣價(jià)調(diào)整不影響海口出租車票價(jià)

　　海南省物價(jià)局關(guān)于調(diào)整天然氣通知中表示：將車用壓縮天然氣于90號(hào)汽油比價(jià)關(guān)系從0.75:1調(diào)整為0.80:1。目前，海南市場(chǎng)90號(hào)汽油最高零售價(jià)格為8.15元升，按照0.80:1的比價(jià)關(guān)系，將車用壓縮天然氣銷售價(jià)格統(tǒng)一調(diào)整為4.36元立方米。同時(shí)，為了緩解價(jià)格上漲對(duì)出租車、城市公交車影響，省級(jí)財(cái)政在加氣站環(huán)節(jié)對(duì)車用壓縮天然氣出租車、公交車用氣每立方米臨時(shí)補(bǔ)貼0.10元。補(bǔ)貼后，海口地區(qū)出租車、城市公交車車用壓縮天然氣價(jià)格為4.06元立方米，其他地區(qū)為4.26元立方米。

　　據(jù)悉，此次調(diào)整對(duì)出租車營(yíng)運(yùn)帶來(lái)了一定的影響。出租車每天大約需要多支付20元的氣錢，一個(gè)月算下來(lái)，大約需要多支付600多元的費(fèi)用。為此，一些市民擔(dān)心氣價(jià)上漲后，會(huì)影響到出租車的票價(jià)調(diào)整。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，記者從多家出租車企業(yè)了解到，目前沒(méi)有任何調(diào)整價(jià)格的計(jì)劃。

　　記者從市交通港航局了解到，關(guān)于出租車價(jià)格體系的優(yōu)化問(wèn)題目前在研究當(dāng)中，但有一點(diǎn)市民可以放心的是，在未經(jīng)物價(jià)部門批準(zhǔn)的情況下，任何出租車企業(yè)或司機(jī)都不能擅自提價(jià)。此外，公交車、出租車等車輛享受國(guó)家的相關(guān)補(bǔ)貼，氣價(jià)的提高部分也會(huì)在下一次的補(bǔ)貼中考慮進(jìn)去，這點(diǎn)司機(jī)們可以放心。由于出租車價(jià)格體系涉及面廣，而且社會(huì)關(guān)注度高，目前該局正積極推進(jìn)相關(guān)的工作，現(xiàn)階段不會(huì)調(diào)整起步價(jià)，如有調(diào)整也需要經(jīng)過(guò)物價(jià)部門批準(zhǔn)，市民目前不用擔(dān)心提價(jià)的問(wèn)題。