海文高速公路右幅已攤鋪瀝青29公里 9月底將通車

來源：南海網(wǎng)     作者：陳曼莉    2013-09-04

　　南海網(wǎng)海口9月3日消息(南海網(wǎng)記者 李曉梅)在海口瓊州大橋于9月1日正式通車后，許多司機(jī)也期待海文高速公路能盡快改建完成，恢復(fù)交通。記者9月3日從海文高速改建工程指揮部獲悉，海文高速改建工程右幅(海口往文昌方向)已攤鋪瀝青29公里，計劃9月底竣工通車。

　　海南公路工程公司海文高速建設(shè)工程代建管理指揮部總工程師黃慶聰介紹說，海文高速公路右幅自5月28日開始封路施工，已對路面病害進(jìn)行處置，更換路面斷板及破碎板，并對原脫空路面進(jìn)行壓漿處理，在此基礎(chǔ)上加鋪2-3層的改性瀝青，從7月31日起進(jìn)入路面瀝青攤鋪。

　　“最近雨天多，對施工不利，為保證工期，工人三班倒，有時加班加點工作到晚上10點。”黃慶聰說，為確保右幅9月底通車，施工隊優(yōu)化了施工組織，加大設(shè)備投入，目前全線共投入機(jī)械4部大型攤鋪機(jī)，12部壓路機(jī)和30多部運料車。

　　目前，海文高速一天可攤鋪瀝青4公里。改建后的海文高速，路面厚度將在原有路面的基礎(chǔ)上提高約18公分，路面厚度增加了，路面耐磨性和承載率相應(yīng)提高。同時，海文高速全線16座橋梁頂升高9公分，排水溝也將改成水泥混凝土排水溝。

　　改建后，曾被網(wǎng)友戲稱為海南最長“搓衣板路”的海文高速改建后將大“變臉”，由原來的水泥混凝土路面改為瀝青路面(又稱“白”改“黑”)，這是海南首條“白”改“黑”高速公路。