《海南省游艇碼頭布局規劃》出爐

來源：南海網     作者：修梓馨    2013-05-29

　　南海網海口5月28日消息(南海網記者李曉梅 通訊員 陳濤 )全國首個游艇碼頭布局規劃——《海南省游艇碼頭布局規劃》(以稱《規劃》)日前通過專家組評審。該規劃提出構建“兩核四區”總體格局，即以海口、三亞為核心地區，形成北部、南部、東部和西部四大區域，核心城市海口、三亞以大型、綜合性游艇碼頭為主，四大重點區域的重點城市以濱海度假旅游用途的游艇碼頭為主，將海南游艇業打造成規范的新興高端產業。

　　以海口三亞為核心“兩核四區”游艇布局呼之欲出

　　作為全國最大海洋省份，海南本島海岸線長達1822千米，擁有天然港灣84個。2010年初，省交通運輸廳委托中交水運規劃設計院有限公司編制游艇碼頭布局規劃。經過3年實地調研并數易其稿，《海南省游艇碼頭布局規劃》新近出爐。

　　該規劃提出，全省游艇碼頭布局總體格局為“兩核四區”，以全省四個重點區域延伸發展，形成合理有序的“兩核四區”分層次布局，符合沿海各市縣經濟社會發展、旅游資源分布，有助于促進海南省游艇產業健康、可持續發展。該《規劃》對核心城市海口、三亞以大型、綜合性游艇碼頭為主，四大重點區域的重點城市以濱海度假旅游用途的游艇碼頭為主，其它濱海旅游城市近期以濱海游艇旅游、水上競技起步的功能定位基本準確。全省12個市縣的游艇碼頭布局和游艇泊位數，基本滿足規劃水平年游艇消費量需求。

　　“四區”為：北部區域以海口為中心，涵蓋澄邁、文昌等市縣；南部區域以三亞為中心，涵蓋陵水縣、樂東縣；東部區域以瓊海為中心，涵蓋萬寧市、三沙市；西部區域以儋州為中心，涵蓋臨高、東方、昌江等市縣。整個布局以海口、三亞為核心。按此布局，到2020年、2030年，海南省吸引游艇消費數分別為7700艘和2.35萬艘，年均增長率將保持在10%—15%之間。

　　同時，該規劃還分析了與城市總體規劃、海洋功能區劃、土地利用規劃、港口規劃、自然保護區規劃、規劃環境影響評價等相關規劃的關系，強調進一步做好與正在編制的海南省游艇產業規劃、海域使用規劃等相關規劃的協調和銜接。

　　高起點規劃避免低水平重復建設打造高端產業

　　為把海南建成世界一流的海島休閑度假旅游目的地，發展郵輪、游艇產業等不可或缺。據業內權威人士介紹，該《規劃》的規劃范圍為海南省沿海、海船能及的河口區域；規劃基礎年為2012年，規劃水平年為2020年和2030年。《規劃》分析了與城市總體規劃、海洋功能區劃、土地利用規劃、港口規劃、自然保護區規劃、規劃環境影響評價等的關系，結合陸域交通、旅游發展環境，綜合評價了岸線資源，提出的碼頭岸線利用規劃方案基本合理。

　　全國游艇發展專家指導委員會秘書長鄭煒航指出，《海南省游艇碼頭布局規劃》是全國首個游艇碼頭布局規劃，其前瞻性、完整性開了國內該領域的先河，必將發揮引領效應。就如何實施該規劃，他建議，對碼頭岸線既要開拓發展空間又要進行預留，尤其要留足公共碼頭岸線的空間；游艇碼頭建設不能以犧牲漁民利益為代價，要因地制宜，讓廣大漁民共享海洋發展成果。

　　省交通運輸廳副廳長周文雄表示，海南通過制定游艇碼頭布局規劃，促進游艇碼頭合理布局和有序發展，最大限度提升岸線資源開發效率，避免低水平開發和重復建設。他說，海南將高起點規劃，高品位發展，創新理念先行先試，鼎力打造高端旅游產業。