海南元宵節(jié)前出島機(jī)票現(xiàn)“吃緊”局面

來源：南國都市報     作者：林可婷    2013-02-19

　　

　　春節(jié)假期結(jié)束，隨著大量到海南探親和旅游的旅客踏上返程，海南出島機(jī)票出現(xiàn)“一票難求”的緊張局面，飛往北上廣深等多地機(jī)票幾乎銷售一空；同時，元宵節(jié)過后，由于學(xué)生返校高峰疊加，出島機(jī)票緊張情況仍難以緩解，這種情況將一直持續(xù)到3月初。

　　18日下午，記者搜索攜程、去哪兒等在線旅游網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，2月19日至24日(元宵節(jié))，海南飛往國內(nèi)各主要城市的機(jī)票一直都處于十分緊俏的狀態(tài)，不僅價格堅挺，而且票源也非常緊張。19日至21日，三亞飛北京、上海、廣州、深圳、成都等機(jī)票已銷售一空；海口出島機(jī)票情況也基本類似，要么無票、要么只剩下頭等艙全價票。

　　記者從各大航空公司獲悉的信息也印證了上述情況。“元宵節(jié)前，海南出港機(jī)票全面‘吃緊’。”南航海南分公司市場部經(jīng)理劉亞東告訴記者，海南至廣州、北京、哈爾濱等地機(jī)票已經(jīng)基本售罄。

　　“造成出島機(jī)票較為緊張的原因，主要是近期來海南旅游、探親的返程旅客較為集中所致。”浪花商旅國賓店主管陳娜娜說，其實，從大年初五過后，出島機(jī)票就開始緊張起來。

　　對于海南航空市場的持續(xù)火爆，航空公司也在想盡辦法。劉亞東說，旅客爆滿增大了運輸保障的難度，對航空公司造成不小的壓力。為此，南航正在探索一條將海口、三亞兩地市場統(tǒng)一化的運力調(diào)配之路，目前比較有效的作法是利用東環(huán)鐵路，將三亞的剩余旅客分流至海口，讓海口、三亞兩地的運力資源實現(xiàn)優(yōu)勢互補。