三亞下“猛藥”整治交通頑疾 打擊酒店與黑車勾結

來源：     作者：談彥麟    2013-01-07

　　改造路口、優化配時、增加運力、嚴打黑車……

　　見習記者易建陽本報記者張譙星

　　針對省委書記、省人大常委會主任羅保銘三亞調研中發現的打車難等交通方面的問題，三亞有關方面已經行動起來，研究對策解決存在問題。

　　改造交通路口，優化信號燈配時

　　新聞回放：元旦當天，羅保銘在三亞調研，問到道路暢通問題時，出租車司機斯順禮說，目前三亞擁堵問題有了很大緩解，但是部分路段在高峰期還是比較堵。

　　解決方案：三亞日前對公安局路口、鳳凰路與河東路交叉口、河東路與金雞嶺路交叉口等10余個路口進行拓寬改造，有的從4車道拓寬到5車道，對緩解交通擁堵起到一定作用。從1月3日起，河東路、臨春河路等路段實行單向通行措施。在交通高峰期，還適當封堵一些掉頭口，并增加警力到重點路段和路口指揮交通。

　　三亞市公安局交警支隊相關負責人表示，近期還將對交通信號燈配時進行優化，已經邀請蘇州交警支隊交通信號燈系統控制專家到三亞來調研，了解交通組織系統，并提出優化方案，力求合理配時，提高道路通行效率。另外，還將改造信號燈控制系統，把相關系統都聯網到交警指揮中心，通過高清視頻監控，隨時調整信號燈時長，達到最佳通行效果。

　　此外，榆亞大道春節前將實現主干道通車，這將大大緩解迎賓大道的交通壓力。

　　對癥下藥解決“打車難”

　　新聞回放：今年元旦，羅保銘在三亞以普通游客身份體驗“打車難”，與出租車司機拉家常，傾聽司機對解決“打車難”的意見和建議。

　　解決方案：針對“打車難”問題，三亞市交通運輸局迅速研究對策。增加出租車投放、加強對從業人員的教育培訓、發展公共交通……一套多管齊下、對癥下藥的方案直面“打車難”的癥結。

　　在一系列應對措施中，最讓人眼前一亮的是投放“電召車”。春節前，三亞將投放100輛電召出租車，固定停放在亞龍灣、大東海等人流量較大的地方。市民和游客只需撥打指定電話，靜候的士，而無需在路邊苦等攔車。

　　“電召出租車是解決‘打車難’的一種探索與嘗試，有了這些固定的出租車后，可以減少出租車扎堆景區等客現象，相對增加市區出租車數量。”三亞市交通運輸局運管處相關負責人表示，增加電召車究竟效果如何，還需要實踐檢驗。

　　除此之外，今年三亞還將陸續投放一批出租車，保障出租車運力。與此同時，在春節黃金周期間，將開通亞龍灣至南山、亞龍灣至機場的旅游專線班車，直接走繞城高速，以減輕出租車運輸壓力，緩解市區交通擁堵。

　　重點整治酒店與“黑車”勾結

　　新聞回放：今年元旦，羅保銘在三亞體驗乘坐出租車時，出租車司機直言不諱：出于乘客安全考慮，維護正常營運秩序，一定要打擊“黑車”。

　　解決方案：三亞市交通運輸局運管處相關負責人向記者介紹，每天都會有執法人員到車站、機場以及旅游景區執法。結合三亞市城區實際情況，交通部門分5個片區，重點查處非法營運的私家車、套牌車以及違規從事旅游客運的班線車等。

　　“一些‘黑車’就停放在酒店停車場，只要保安打電話，他們就到酒店門口接走客人。這將是我們下一步的重點打擊對象。”三亞市交通局負責人向記者透露，經過長期的堅持打擊，火車站、機場等公共場所公開拉客的“黑車”已經很少見。但相關部門調查發現，“黑車”已經轉入地下經營，“黑車”司機與酒店保安、門童進行勾結，非法載客。

　　交通執法人員坦言，打擊“黑車”主要是取證困難，如果乘客忽視乘坐“黑車”的危害，光靠執法部門打擊,“黑車”是很難杜絕的。為此，三亞市交通局運管處設立了舉報電話88667803，舉報屬實的，即可獎勵1000元。(本報三亞1月6日電)