實現(xiàn)交通景觀結(jié)合 海南打造環(huán)島濱海旅游公路

來源：     作者：魏曉亮    2012-12-07

　　全國公路系統(tǒng)黨委書記工作研討會暨全國公路職工思想政治工作研究會第23屆年會日前在海口召開。交通部政策法規(guī)司副司長高強華、全國公路政研會秘書長劉文杰等出席會議。記者從會上獲悉，海南省將打造環(huán)島濱海旅游公路，到2020年，新改建旅游公路達到1000公里以上。

　　海南公路凸顯自然美

　　“十一五”以來，海南省公路通車里程達22916公里，干線公路總里程3333公里，路面鋪裝率97.84%，創(chuàng)建文明樣板路1500公里，建設公路綠化景點500多個，完成生態(tài)標準水溝建設2160.3公里。己建成全國第一個公路詞賦文化道班―――五指山毛陽道班，瓊中綠南、海口三門坡生態(tài)道班，瓊海博鰲、三亞亞龍灣全國“雙百”模范道班等一批文明道班及海榆中線224國道牙挽橋“紅棉嘯春”、白沙木棉文化景觀大道、博鰲十八坡出口路景觀大道等生態(tài)景觀路段，公路沿途處處凸顯海南綠色生態(tài)文化元素。

　　海南省開展公路綠化，首要原則是保持公路沿線大自然景觀，減少人工斧鑿的痕跡，按照當?shù)仫L土人情分為多種形式的特色公路。如微丘田園風光型，瓊海市博鰲出口路、定安黃屯線等，兩側(cè)大多種植水稻、芭蕉、橡膠、檳榔等熱帶經(jīng)濟作物;濱河熱帶雨林型，五指山市海榆中線什運、毛陽段位于什運河等路段是典型的沿河線公路，沿線有密集且具有特色的民居。

　　打造三大旅游交通主通道

　　根據(jù)今年新出臺的《海南省旅游公路發(fā)展規(guī)劃》，海南省將以東中西三條南北走向的交通主通道為主軸，著力打造東部椰樹海岸、西部金色海岸、中部生態(tài)旅游帶的旅游新格局。

　　新改建的旅游公路包括環(huán)島濱海旅游公路、山地雨林旅游公路、濱河沿江旅游公路及其他旅游公路。環(huán)島濱海旅游公路包括萬寧石梅灣至大花角濱海旅游公路、海口東寨港紅樹林濱海旅游公路、文昌濱海旅游公路等;山地雨林旅游公路包括吊羅山國家森林公園旅游公路、抱由至尖峰嶺旅游公路、霸王嶺至王下旅游公路等;濱河沿江旅游公路包括瓊海萬泉河沿線旅游公路;其他旅游公路包括居丁至南麗湖旅游公路、龍沭灣旅游公路等。這些公路的特點是設施齊全，功能完善，特色突出，突出海南地域特色，展示海南文化，實現(xiàn)公路的交通、景觀和游憩功能的有機結(jié)合，突出視覺體驗和游憩休閑等功能。

　　同時，海南省公路管理部門將對國省道養(yǎng)護道班進行“驛站”化改造，改造完成一批“公路驛站”，增加其休憩、購物等服務功能。到2015年，海南將新改建近679公里設施齊全、功能完善、符合國際標準的旅游公路，東部濱海觀光旅游公路基本建成。到2020年，新改建旅游公路達到1000公里以上，基本建成環(huán)島濱海旅游公路，實現(xiàn)《規(guī)劃綱要》中的17大旅游景區(qū)和22個旅游小鎮(zhèn)通達率100%。