早在2004年12月28日，海口就推出首條景點(diǎn)旅游公交專線“府城大園——秀英海瑞”，當(dāng)時(shí)被稱作“景點(diǎn)旅游公交專線A線”。票價(jià)參照公交經(jīng)營模式的標(biāo)準(zhǔn)，不設(shè)分段收費(fèi)。2005年2月1日，?？谑械诙l景點(diǎn)旅游公交專線B線正式開通，該線路起點(diǎn)為?？诨疖囌荆K點(diǎn)為港澳開發(fā)區(qū)，單程40公里，途經(jīng)大小站點(diǎn)達(dá)56個(gè)。當(dāng)時(shí)，熱帶海洋世界、假日海灘、西秀海灘、萬綠園、濱海公園、?？诠珗@以及海瑞墓園等7大景點(diǎn)都被串成一線。

　　但是好景不長，2009年7月，由于經(jīng)營慘淡及客源稀少等原因，原“景點(diǎn)旅游公交A線”成為現(xiàn)在的公交49路，原“景點(diǎn)旅游公交B線”則為公交50路。目前這兩條公交線路仍在運(yùn)行，為市民服務(wù)。從此，?？谡?ldquo;進(jìn)入”無旅游公交時(shí)代。當(dāng)時(shí)海口的交通部門人士曾這樣解釋，在開始設(shè)計(jì)的時(shí)候，將旅游公交經(jīng)營和管理模式定位等同于城市普通公交車，旅游價(jià)值沒有得到充分的挖掘。最后因?yàn)榻?jīng)營及客源問題，有關(guān)部門決定讓旅游公交車“轉(zhuǎn)行”。

　　2010年8月，?？谑杏譀Q定開通兩條旅游線路，分別為“白沙門公園——石山(火山口)”、“萬綠園——省博物館”兩條旅游景點(diǎn)公交專線。2011年3月29日又新增4條旅游公交專線，至此，海口旅游公共交通網(wǎng)絡(luò)初具雛形。在這期間，?？诮煌ú块T不斷對(duì)這6條旅游公交線路進(jìn)行優(yōu)化，最終形成現(xiàn)在的6條旅游公交線路：旅游公交1線(白沙門公園——火山口地質(zhì)公園)、旅游公交2線(萬綠園——東山動(dòng)物園)、旅游公交3線(白沙門公園——觀瀾湖高爾夫球場)、旅游公交4線(白沙門公園——東寨港紅樹林)、旅游公交5線(萬綠園——瓊崖紅軍改編舊址)、旅游公交6線(萬綠園——盈濱半島永慶寺)。

　　現(xiàn)狀

　　旅游公交一直在虧本運(yùn)行

　　?？诼糜喂痪€路從2010年8月8日率先開通兩條后，2011年3月29日又新增4條，?？诘穆糜喂步煌ňW(wǎng)絡(luò)由此初具雛形。然而，除了開往火山口的旅游公交1線較為火爆外，其他的旅游公交線路客源并不穩(wěn)定，甚至有的路線一些班次還出現(xiàn)“零上座率”的現(xiàn)象。

　　“虧損很厲害，一路堅(jiān)持下來的，不能停，因?yàn)檫@是?？诼糜谓煌ǖ囊粡埫?。”經(jīng)營者海航休閑汽車租賃有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴商報(bào)記者，目前?？诼糜喂痪W(wǎng)絡(luò)已經(jīng)具有一定的規(guī)模，改善了原來旅游公交專線線路閉合不足、景點(diǎn)單調(diào)、線路吸引力不夠的缺點(diǎn)，一批新的休閑景點(diǎn)也實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交線路的覆蓋，比如觀瀾湖高爾夫球場、海南國際會(huì)展中心等。

　　“這些旅游公交線路開通時(shí)都處于虧損狀態(tài)，經(jīng)常是偌大的車廂里只有幾個(gè)乘客。經(jīng)過市場培育后，開往火山口的旅游公交線路已經(jīng)可以自給自足了，但2011年3月份新開通的4條旅游公交專線，很多車的上座率都很低，有的旅游公交線路一輛車一天要虧損幾百塊錢。”這位負(fù)責(zé)人稱，從一開始，?？诼糜喂痪驮谔澅?，到目前為止公司都不想算這筆賬，反正從來沒有賺錢過。

　　出路

　　融入瓊北旅游圈才有活路

　　海南旅游研究所所長楊哲昆教授接受商報(bào)記者采訪時(shí)說，開設(shè)旅游公交大巴，要充分考慮游客需求，在線路設(shè)計(jì)及站點(diǎn)安排上如何更好地滿足游客“吃、住、游、購、娛”的需要。只有滿足了游客的需要，才能留住游客的“腳步”，讓旅游公交車健康發(fā)展下去。

　　楊教授認(rèn)為，既然稱為旅游公交大巴，就應(yīng)確定其服務(wù)群體為休閑旅游人士，所以，必須要考慮如何讓游客滿意，要吸引游客的興趣，而這些游客并非本市的長住市民。要通過旅游巴士的作用，向外地游客突顯?？诼糜蔚奶攸c(diǎn)，如果把服務(wù)僅僅定位在“使用”層面上，那么，隨著時(shí)間的推移，旅游公交的好景不會(huì)太長。

　　“瓊北旅游圈沒有真正建立起來，僅?？趲讉€(gè)景點(diǎn)是不行的，要把瓊北幾個(gè)市縣的旅游資源也納入?？诼糜喂痪€路范疇，這樣才能真正促進(jìn)?？诼糜喂话l(fā)展。”昨日，海航休閑車隊(duì)有限公司何副總在接受記者采訪時(shí)說，如果說公交車是城市的名片，那么，旅游公交大巴就是城市的外衣，“我們有信心把這件‘衣服’做漂亮，讓旅游公交巴士健康成長。”

　　何副總說，?？诼糜喂卉囎钤缡怯泄ぷ魅藛T講解的，但是由于這些工作人員不是專業(yè)導(dǎo)游，而且乘車的客人大部分都是咨詢景點(diǎn)方面的話題，工作人員的講解不是很到位，經(jīng)常被投訴到相關(guān)部門，所以后來就取消了講解。然而，沒有講解又不像旅游公交，公司正在聯(lián)系一家企業(yè)制作GPS電子播放系統(tǒng)，沿途會(huì)自動(dòng)播放?？诼糜尉皡^(qū)介紹，讓乘客了解。

　　“為什么旅游公交不熱?其中一個(gè)主要原因就是?？诘穆糜尉皡^(qū)不吸引客人，但是，周邊一些市縣的景區(qū)吸引市民，海口旅游公交又不能跨市縣運(yùn)營。”何副總說，他們經(jīng)常接到一些市民建議?？诼糜喂痪€路向定安的文筆峰、文昌的衛(wèi)星城和銅鼓嶺等延伸，但是，省交通廳又以跨市縣運(yùn)營會(huì)沖擊班線為由，不審批海口旅游公交跨市縣景區(qū)運(yùn)營。這樣就造成?？诼糜喂坏木€路設(shè)置存在缺陷，很難吸引市民乘坐。希望瓊北旅游圈市縣領(lǐng)導(dǎo)能達(dá)成共同見解，最后形成多贏局面。

　　何副總說，下一步他們將聯(lián)合一些旅行社進(jìn)行聯(lián)合經(jīng)營，真正使旅游和公交結(jié)合，讓旅行社策劃一日游和二日游——旅行社負(fù)責(zé)旅游接待，他們公司負(fù)責(zé)交通問題，這樣就可以解決旅游公交線路設(shè)置和講解等方面的專業(yè)問題，同時(shí)也可以吸引市民乘坐旅游公交。