

高架車道形式(翻拍)

高架橋一期工程效果圖(翻拍)
本報海口4月18日訊(記者紀燕玲攝影報道)記者18日從海口市政府獲悉,國興大道西延長線與海秀西路高架橋項目(簡稱海秀路高架橋)目前拆遷調查正在進行,爭取2012年年底開工建設。
項目總投資71億元
據了解,國興大道西延長線與海秀西路高架橋項目全長18.42公里,東起海口市國興大道,西至海口火車站。項目一期東起國興大道,路線向西上跨南大橋、龍昆南路和南沙路至海秀路,其中高架橋與南大橋共同建設一個部分互通立交;高架橋然后沿海秀路、海盛路道路中心線向西至永萬西路,沿線上跨丘海大道、秀英大道和永萬東路,直至終點長濱路,全線設置四處立交,11對上下匝道,一期橋梁全長14.41公里。
該高架橋設計為城市快速路,雙向六車道,寬25.5米,橋梁結構為預應力砼連續梁和預應力砼簡支小箱梁組合。工程內容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、道路綠化工程、照明工程和管線綜合工程。項目立項批復項目總投資估算712886.07萬元,其中項目(一期)總投資估算576269.9萬元。項目施工工期約為30個月。
涉及拆遷面積近10萬平方米
本項目高架橋大部分位于海秀路和海盛路道路紅線范圍內,道路征地主要在國興大道至海秀路段和永萬西路至長濱路段。項目占地面積為896700平方米,其中需要征地209000平方米。本項目涉及拆遷面積99482平方米,涉及龍華區、秀英區,其中重點在龍華區段面前坡、僑中村兩個村及8個單位,建筑面積共59898平方米(框混結構59095平方米,石木結構803平方米,不含其他附屬物),南沙商業鋪面16間,海秀路商業鋪面21間。秀英段涉及瓊華村、博扶村160戶村民,拆遷面積共有39584平方米(框混結構20356平方米,石木結構19228平方米,不含其他附屬物)。項目沿線涉及高壓電線、電訊線路等對施工有影響,需要遷移。
據介紹,項目的建設將改善區域經濟發展環境,對所在區域的經濟發展、產業結構調整、居民生活質量的提高等,都將起到重要作用。近年來,隨著社會經濟發展,城市空間的拓展得到大力發展,本項目作為海口市重要的基礎設施,通過建設實施,便于海口市東西向的出入,將極大改善海口市的交通環境,緩解中心組團的交通壓力,能夠有效改善區域投資環境,加快區域產業發展,未來道路沿線作為城鎮用地,有利于提高沿線土地開發強度和升值潛力。
據悉,目前項目已完成項目立項批復,完成項目可研報告及環評報告編制。3月22日,海口市規劃局組織召開了方案設計評審會,原則通過了項目方案設計。4月12日完成了勘察設計招標工作,目前正在開展初步設計工作。
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