海口美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建工程獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)

來源：     作者：林可婷    2012-03-22

　　海口網(wǎng)3月22日消息（記者 湘竹)21日，美蘭機(jī)場傳喜訊，國家發(fā)改委日前發(fā)文同意實(shí)施海口美蘭國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程。這意味著在建設(shè)國際旅游島進(jìn)程中，作為海南形象窗口，美蘭國際機(jī)場建設(shè)國內(nèi)大型樞紐機(jī)場的腳步、節(jié)奏更加緊湊，機(jī)場的跑道、航站樓等基礎(chǔ)設(shè)施將全面大幅升級(jí)，旅客到美蘭機(jī)場乘機(jī)將享受到更方便、舒適、快捷的服務(wù)。

　　建設(shè)國內(nèi)大型樞紐機(jī)場

　　根據(jù)已批復(fù)的《海口美蘭國際機(jī)場總體規(guī)劃（2008年版）》，美蘭機(jī)場定位為國內(nèi)重要的干線機(jī)場、海南省省會(huì)機(jī)場、海航及南航的基地機(jī)場。美蘭機(jī)場進(jìn)行二期擴(kuò)建目標(biāo)是建設(shè)國內(nèi)區(qū)域性樞紐機(jī)場、完善綜合交通運(yùn)輸體系的需要。

　　據(jù)介紹，海口美蘭機(jī)場是全國8個(gè)大型機(jī)場之一。到2020年，海口美蘭機(jī)場的定位會(huì)進(jìn)一步提升成為全國民用機(jī)場體系中的樞紐機(jī)場。綜合之前的機(jī)場戰(zhàn)略定位和民航“十一五”規(guī)劃，美蘭機(jī)場的戰(zhàn)略定位是國內(nèi)大型樞紐機(jī)場。

　　新建29萬平方米航站樓

　　海口美蘭國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程將按照5星級(jí)機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，地點(diǎn)在美蘭機(jī)場以北，其按照2020年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量30萬噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，分為機(jī)場工程、空管工程和供油工程共3部分，項(xiàng)目概算總投資約130億元，其中，機(jī)場工程約123億元。二期航站樓流程設(shè)計(jì)力求高效、簡潔，盡量避免交叉和瓶頸。

　　二期項(xiàng)目建設(shè)主要包括有一條長3600米的跑道(飛行區(qū)等級(jí)為4F)和相應(yīng)的滑行道系統(tǒng)，新建29萬平方米的航站樓和相配套的停機(jī)位、停車樓、航空加油站以及其他相關(guān)設(shè)施。目前，美蘭機(jī)場國際航站樓和西指航站樓正在建設(shè)之中，國際航站樓預(yù)計(jì)今年10月投入使用，屆時(shí)，航站樓面積將達(dá)13萬平方米，二期項(xiàng)目建成后，整個(gè)美蘭國際機(jī)場航站樓面積將達(dá)32萬平方米。

　　客流量：2020年可滿足年旅客量3000萬人次

　　到2020年，美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建工程建設(shè)將使旅客吞吐量達(dá)到3000萬人次，高峰小時(shí)旅客吞吐量達(dá)到10865人次。據(jù)悉，2011年，美蘭機(jī)場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次。

　　美蘭機(jī)場于1999年5月25日正式通航。目前已開通航線111條，已與國內(nèi)外27家航空公司建立了業(yè)務(wù)往來。加上機(jī)場國際航站樓今年投入使用，屆時(shí)，機(jī)場客流量將達(dá)到1500萬人次。隨著二期工程的建成，美蘭機(jī)場開通的航線和運(yùn)營的航空公司將大幅增加，整個(gè)美蘭機(jī)場可容納4500萬人次旅客。

　　停機(jī)坪：二期完成后飛機(jī)停機(jī)位達(dá)45個(gè)

　　海口美蘭國際機(jī)場現(xiàn)有一條長3600米、寬45米的跑道，一條與跑道等長的平行滑行道，飛行區(qū)等級(jí)為4E。航站樓建筑面積約10萬平方米，站坪機(jī)位23個(gè)（包括17個(gè)近機(jī)位和6個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位）。

　　二期工程將新建一條長3600米的跑道（飛行區(qū)等級(jí)為4F)和相應(yīng)的滑行道系統(tǒng)，站坪停機(jī)位45個(gè)。二期完成成后，整個(gè)美蘭機(jī)場的停機(jī)位將達(dá)到85個(gè)。