香港建筑師：騎樓修繕不需艷麗 要尊重歷史原貌

來源：     作者：修梓馨    2012-03-04

美術學院學生們正在海口的騎樓老街里寫生繪畫。(南海網記者劉嘉珮攝)

　　【引言】“花墻頭風云變幻，騎廊里光影交錯，騎樓是海南國際旅游島的‘夢之形’。”3月3日，中國一級注冊建筑師、香港高級建筑師王寧光接受南海網記者采訪時表示，海口騎樓豐富細致的風格以及精彩多樣的裝飾，尤其是騎樓外墻各種中西花飾構件浮雕圖案，在整個東南亞地區都是無與倫比的。對騎樓的修繕必須尊重歷史、尊重原貌，還騎樓本來的古樸和精美。

　　南海網海口3月3日消息(南海網記者劉嘉珮)昨日，南海網報道的《網友質疑海口騎樓修繕細節有失古樸風韻》引起廣大網友熱議，香港著名建筑師王寧光也以“冰山藍海”的名字，在南海網陽光島社區發表了自己的感想。3月3日，他接受記者采訪時表示，海口騎樓這朵“曠世奇葩”必須尊重歷史，不需要戴上艷麗的面具，還其古樸素雅的風格。“騎樓修繕工作牽動著所有熱愛海口百姓的心，一定要慎重。”

　　在美術學院學生心里，海口騎樓老街的建筑依舊“風華絕倫”。(南海網記者劉嘉珮攝)

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騎樓建筑雕花十分古樸精美。(南海網記者劉嘉珮攝)

　　騎樓雕花精美絕倫 需要保護其神韻

　　王寧光告訴記者，由于未加以很好的保護，或因歷年臺風暴雨的沖擊衰敗倒塌，或因民間恣意拆建，造成今日大半騎樓老街已是危樓處處，墻面剝落，花飾殘缺。現在的騎樓老街確實急需修繕和保護，而修繕騎樓務必保護和還原其最精華的神韻。

　　據介紹，海口的八條騎樓街總長達4.4公里，區域面積約兩平方公里，共有樓房近1000棟，內騎樓近600棟，其中街面外墻基本完好及仿舊新建的約占三分之一。騎樓外墻上各種中西花飾構件浮雕圖案有上萬個，它在現存規模上雖不及廣州、梧州和泉州等地，但其建筑立面上裝飾的密集精美程度，在我國華南乃至整個東南亞，都是無與倫比的。

　　“海口騎樓具有奇、密、精的特點，最難得的就是它豐富多樣的雕飾花樣。”王寧光說，他細算了一下，在中山路整個街面上，各種窗框、壁柱和浮雕圖案等裝飾部件達915件。海口8條老街的街面里，有一萬多個裝飾部件。他認為，對稱的風洞墻、紛繁的中式或羅馬式窗楣、中國傳統的浮雕磚刻花飾……該用什么方式來還原和保留這些細節上的精美才是最重要的。

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對水巷口歷史建筑門窗雕花上色。(南海網記者劉嘉珮攝)

　　騎樓修繕需還原古樸風韻 防止破壞性改造

　　水巷口的10棟歷史建筑作為騎樓改造的示范區馬上就能與公眾見面，其色彩艷麗的雕花設計卻引起網友們的質疑和不滿。對此，王寧光表示，他問過許多在騎樓居住多年的百姓，得知的答案是，海口騎樓老街原本的模樣是清新淡雅，所有雕花基本上都是素色，沒有絢爛的色彩，也沒有復雜的顏料搭配，騎樓修繕務必還原其本來模樣，尊重歷史。

　　王寧光曾到廈門、廣州等9個城市專門考察騎樓的修繕。他告訴記者，這些城市修復好的騎樓大多都是以尊重原貌為基礎，底色都是淺淺的風格。其中，澳門這塊彈丸之地，400多年來打造得精美詩意，除了中西文化在這里的包容兼蓄外，騎樓作為一種傳統文化，一直得到了妥善保護和很好的傳承發揚。據了解，新馬路是1914年由老城區改造的澳門第一條商業街，那里全是騎樓建筑，墻面有多種淺色涂裝，飾有中西式混合的窗框壁柱和浮雕花飾，和海口的騎樓老街十分相似。

　　“海口騎樓不需要艷麗的面具，她的精髓不在花里胡哨的外表，如果硬配上綠葉紅花的雕飾，整個建筑馬上就會‘掉價’，顯得土氣，最重要的是，這樣做將磨滅掉原本的歷史底蘊，讓海口百姓的記憶無處可尋。”王寧光如是說。

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　　老街里，一些騎樓的業主正在對這些老建筑進行“破壞性的擅自改造”。(南海網記者劉嘉珮攝)

　　騎樓修復需由專門的“項目公司”統籌 保留歷史風韻

　　“我們應該站在騎樓外看騎樓，對于海口來說，它已經不單純是建筑了，它是南洋文化的濃縮、城市歷史的背影、家族行業興衰的刻印。”王寧光說，不管是休閑還是觀光，都很強調文化感受，所以海南的旅游業，要有當地地域文化特點。該如何修復才能保留騎樓的歷史風韻？王寧光也有自己的見解。

　　他表示，需盡快邀請海內外有關專家會診老街的保護規劃，海南全省各地的騎樓老街要同時進行調查備案，立法阻止民間擅自拆改騎樓老屋，“目前，一些騎樓的業主正在對這些老建筑進行‘破壞性的擅自改造’，那些優美的墻飾和漂亮彩色玻璃窗一旦被破壞，就再也恢復不了，所以需要強硬的保護措施。”同時，修復工作進度應及時在媒體上報道，大力持久地宣傳騎樓文化和老街的改造，讓關心老街的市民知情并參與討論、提出意見。

　　另外，海口老街水巷口和博愛路通長堤路的交叉口處街區的每個騎樓都應該保留，特別是水巷口轉角上的騎樓大屋是獨特而難得的騎樓精品，鎮街之寶，決不可拆除。集散廣場可大可小，不應犧牲騎樓老建筑來硬框廣場的范圍。集散廣場完全可以和鐘樓前空地連成一片，建成一個足夠大的“鐘樓廣場”，其中的長堤路改為地下隧道通車。中山路里的“天后宮”有700多年的歷史，是海口少有的國寶級文物，應嚴禁拆除。長堤路整條長達千米的街面應恢復當年的騎樓長街風貌，不能加建非騎樓及現代式的高樓建筑。臨街面應控制在原來的四層樓層，后面可適當加高層高。

　　“作為打造國際旅游島第一場重頭戲，海口騎樓老街的改造應該請海內外的專家和大師學者來海口研討，決不是‘涂料刷刷，斑跡刮刮’那么簡單。”王寧光說，需盡快成立“海口騎樓老街改造項目工程管理公司”，騎樓老街區的改造關系到歷史、民俗、建筑、藝術、風情、時尚、商業、旅游等等的“綜合性”、“系列化”工程。海內外騎樓老街改造的經驗證明，沒有一個由市領導掛帥的、統籌的“項目公司”，是無法搞好改建的。

　　“海口騎樓老街成功的保護性改造，對全島的騎樓老街的保護，對打造海南全島的城鄉地域特色，對海南騎樓文化及本地歷史人文的弘揚，對海南和東南亞的文化交流，都將產生積極深遠的影響。”王寧光認為，海南要搞“國際化”的旅游島，但不要搞“國際式”風格的建筑和街市。決不能把海南島搞成處處都是所謂“現代”、“時髦”的、毫無人情味的“玻璃盒子”，奇形怪狀的“迪拜建筑”，更不應在大建設浪潮中大拆老屋老街。

　　“關注騎樓”系列新聞：

　　網友質疑海口騎樓修繕色彩太艷 有失古樸風韻