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                  海南兩機(jī)場年度旅客吞吐量同破千萬大關(guān)
                  來源:新華網(wǎng)海南頻道     作者:林可婷    2011-12-28

                  12月26日,旅客進(jìn)入??诿捞m機(jī)場候機(jī)樓。

                    當(dāng)日,隨著北京飛抵??诘腍U7182次航班安全著陸,??诿捞m國際機(jī)場迎來了年度第1000萬名旅客。而在本月22日,海南三亞鳳凰國際機(jī)場年旅客吞吐量也突破千萬大關(guān)。

                    新華社記者 郭程 攝

                  12月26日,從北京飛抵??诘腍U7182次航班在海口美蘭機(jī)場著陸。

                    新華社記者 郭程 攝

                  12月26日,??诿捞m機(jī)場2011年第1000萬名旅客周劍鋒(中)走下飛機(jī)。

                    新華社記者 郭程 攝

                    新華網(wǎng)海南頻道12月26日電(記者夏冠男)26日下午,隨著北京飛抵海口的HU7182航班安全著陸,??诿捞m國際機(jī)場迎來了年度第1000萬名旅客,正式邁入國內(nèi)“千萬機(jī)場俱樂部”。而本月22日,海南三亞鳳凰國際機(jī)場年度旅客吞吐量也突破千萬大關(guān)。

                    據(jù)了解,伴隨著海南旅游業(yè)的飛速發(fā)展,海南省兩大機(jī)場步入發(fā)展的“快車道”。2007年,兩大機(jī)場旅客吞吐總量達(dá)1257.7萬人次,同比增長18.9%。在2008年,雖然全球航空市場遭遇金融危機(jī)的沖擊,但美蘭、鳳凰兩大機(jī)場抓住機(jī)遇,尋求突破,旅客吞吐總量突破1400萬人次。2009年,三亞鳳凰機(jī)場以929.4萬人次、美蘭機(jī)場以877.4萬人次的旅客吞吐量同時(shí)躋身內(nèi)地機(jī)場20強(qiáng)。

                    ??诿捞m國際機(jī)場總裁董占斌說,海南雖然是陸地面積小省,但是航空已經(jīng)跨入大省行列。26國免簽入境、離境退稅、離島免稅、郵輪游艇、低空飛行等利好政策紛紛出臺(tái)、落地,對旅游的拉動(dòng)效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。

                    數(shù)據(jù)顯示,2011年前10個(gè)月,海南共接待過夜國內(nèi)外游客2369萬人次,同比增長13.1%;實(shí)現(xiàn)旅游收入240億元,同比增長14.6%;海南今年游客量有望突破3000萬人次。海南省旅游研究所所長楊哲昆認(rèn)為,機(jī)場客流量間接體現(xiàn)了“國際旅游島效應(yīng)”,這種效應(yīng)隨著國際旅游島建設(shè)的不斷深入還將會(huì)越來越大。

                    董占斌說,兩機(jī)場旅客吞吐量同破千萬大關(guān)離不開地方政府出臺(tái)的一系列相關(guān)政策。2010年,??谑姓矊娇展景l(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)金2987萬元,其中國際地區(qū)航線獎(jiǎng)勵(lì)金達(dá)1862萬元,占總獎(jiǎng)勵(lì)金的60%以上。2012年??谑姓A(yù)計(jì)投入的航空獎(jiǎng)勵(lì)專項(xiàng)資金達(dá)1.3億元。

                    積極的鼓勵(lì)政策促進(jìn)海南航空旅游經(jīng)濟(jì)保持繁榮發(fā)展的良好勢頭,出現(xiàn)“淡季不淡、旺季更旺”的局面。同時(shí),細(xì)致、人性化的服務(wù)也使海南的航空旅游業(yè)更加國際化。2011年12月6日,美蘭機(jī)場獲得國際民航機(jī)構(gòu)SKYTRAX的四星認(rèn)證,成為國內(nèi)第二家、國際第九家四星機(jī)場。

                    據(jù)介紹,截至2011年底,兩機(jī)場已開通國內(nèi)外航線279條;多次加密臺(tái)北、香港航線,實(shí)現(xiàn)口岸建設(shè)海陸空立體式、強(qiáng)輻射、跨越式發(fā)展。中國民航中南地區(qū)管理局副局長楊新國表示,民航部門將繼續(xù)在資金、人力物力、管理等方面對兩機(jī)場加大投入。

                    按照兩個(gè)機(jī)場的初步改擴(kuò)建規(guī)劃,到2020年,美蘭和鳳凰機(jī)場旅客吞吐能力將分別達(dá)到3000萬人次和2000萬人次,起降飛機(jī)數(shù)量將成倍增長,兩個(gè)機(jī)場有望成為東南亞地區(qū)的國際樞紐機(jī)場。

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