國際旅游島助推港航跨越發展

來源：海口網     作者：黃蕾    2011-12-25

　　海口網12月24日消息（記者 李坤東）海南集裝箱年吞吐量從不足1萬標箱到突破50萬標箱用了20多年的時間，而從50萬到突破100萬標箱，僅僅用了2年，充分顯示出國際旅游島建設巨大的政策拉動效應！昨天下午，海南省交通運輸廳周文雄副廳長向記者全面介紹了海南港航業發展的足跡，尤其是國際旅游島建設兩年來的巨大變化。

　　現狀：區域龍頭樞紐港地位凸顯

　　周文雄說，海南港口吞吐量突破億噸百萬標箱慶典是我省水運業發展歷程中一個重要的里程碑。2011年全年預計港口貨物吞吐量達1.08億噸，集裝箱吞吐量將達108萬標箱，已成為內外貿齊頭并進的北部灣區域龍頭樞紐港。

　　今年海南省集裝箱吞吐量將達108萬TEU，可為全省經濟帶來60多億元的綜合效益，成為帶動區域經濟發展的核心戰略資源和產業結構調整的重要助推器。近年來，海南憑借得天獨厚的天然深水良港條件，吸引了一批大企業、大項目紛紛入駐，推動我省各港口城市經濟社會的繁榮發展。

　　效應：海南港航迎來跨越式發展

　　“十一五”期間，海南港航業實現了跨越式發展。2011年底，海南沿海已建成港口泊位143個，其中萬噸級以上深水泊位34個，分別是建省時的3倍和11倍。海南港口貨物吞吐量是建省時的13倍，集裝箱吞吐量由1988年的3580標準箱增至現在的100萬標準箱，增長了300倍。其中2009年至2011年國際旅游島建設這兩年里，集裝箱吞吐量從58萬標箱直破100萬標箱。海南集裝箱年吞吐量從不足1萬標箱到突破50萬標箱用了20多年的時間，而從50萬到突破100萬標箱，僅僅用了2年，充分顯示出巨大的政策拉動效應。

　　分析：國際旅游島拉動效應明顯

　　優越的地理位置、管理模式的合理調整、強勁的政策支持，加上國際旅游島巨大的拉動效應，給海南港航業提供巨大的發展動力。今年以來，海南泛洋航運公司、中海集裝箱運輸股份公司等省內外大型航運企業紛紛開辟新航線。我省海運集裝箱航線今年達到37條，創歷史新高。

　　國際旅游島建設還帶動了海南水上旅游交通的迅猛發展，郵輪游艇經濟成為新興亮點。2009年全省擁有游艇碼頭泊位數量不足200個，到2011年11月游艇已建成泊位687個，在建泊位873個，總數較兩年前增長了6倍，泊位建設數量和已建成數量均已處全國領先之列。2009年出入境游艇14艘次，到今年已經超過100艘次,兩年增長了7倍多。2011年郵輪旅游接待旅客57349人次，人次較2009年同比增長52%。