民航總局支持航空公司多開海南航線 增加航班

來源：     作者：陳曼莉    2011-09-23

　　民航中南地區2011-2012冬春航季航線航班管理政策研討會現場(南海網記者陳望攝)

　　南海網海口9月22日消息(南海網記者陳望)9月22日上午，民航中南局在海口召開民航中南地區2011-2012冬春航季航線航班管理政策研討會，會議著重通報了關于冬春航季航線航班管理辦法、評審規則和監督計劃。

　　當天上午的會上，民航中南局運輸管理處處長李宏志詳細介紹了關于冬春航季航線航班管理辦法、評審與監督實施辦法及通報了各航空公司上報的2011/12年冬春航季航線航班計劃初步評審結果。

　　首先是健全、完善航線航班管理相關工作機制，嚴格按民航局和工作程序辦事，公平、公開、公正地進行航權評審工作。關于2011夏秋航季換季，共審議通過南航等12家客運公司桂林至武漢等42條、揚子江等3家貨運公司深圳至泉州等4條新開航線，同時充分做好新航線安全措施的管理和準備工作。

　　其次是扎實推進民航強國戰略，不斷完善門戶復合樞紐和區域樞紐航線網絡結構;對資源緊張的機場實施航班總量調控，繼續引導、促進和扶持老、少、邊、窮、紅色旅游地區和支線航空運輸的發展，促進中南航空運輸市場平穩、平衡發展制定。

　　三是加強航權審批的事后監管，將航權審批與航班運行安全、正常掛鉤，在中南地區開展了航班正常和航班大面積延誤專項整治工作，對離港航班正常率排名后20位、且低于50%的航班進行了通報，并對連續被通報2次的航空公司采取了相應的行政措施。

　　四是加大對海南省的國際、國內航權開放工作的力度，引導和完善海南航空運輸市場航線網絡布局，支持航空公司在海南加大運力投放力度和支線運營的管理力度，推進客貨運輸發展，引導和支持航空公司多開海口航線和增加航班，促進“一島兩場”協調發展。

　　海口市委常委、常務副市長鄧小剛在會上說，未來3到5年，海口將形成一個以商務旅游和專題旅游為特色的區域，與三亞熱帶濱海度假旅游形成互補，實現差異化發展。當前，海口積極調整和完善政策，加快服務業的發展。在這個大背景下，國際機場和航空公司在產業發展中的基礎性作用日益突出，市場潛力巨大。

　　鄧小剛表示，為鼓勵航空客運市場，海口市政府即將于2012年1月1日起正式實施發布《海口市鼓勵航空客運市場開發暫行辦法》，該辦法增加了航空客運市場的獎勵項目，加大獎勵金額。為鼓勵美蘭機場，將增加對美蘭機場的獎勵。2011年，美蘭機場旅客年吞吐量超1000萬人次給予500萬元獎勵。2012年始，旅客吞吐量每年遞增8%給予300萬元獎勵，在全國機場旅客吞吐量的排名每上升1個名次給予300萬元獎勵。

　　在會上，記者從美蘭機場相關負責人韓先生了解到，美蘭機場的客運量從今年4月份后，每月客運量同比增長了10%，年底吞吐量有望達到1000萬人次。截止目前為止，各運輸航空公司共新開涉及海口航線6條62班，增加海口航線9條90班。韓先生還告訴記者，9月25日將開通海口——新加坡航線和海口——臺北的加密航線。