西環鐵路標準看齊東環 成今年唯一獲批鐵路項目

來源：人民網     作者：林可婷    2011-07-28

　　人民網海南視窗博鰲7月27日電（記者毛雷）7月27日，記者從海南省委2011年度理論研討會上獲悉，日前，新建海南西環鐵路可行性研究報告正式獲國家發展改革委批復。這是今年到目前為止國家批準的唯一鐵路項目，建設標準與東環高鐵一致。

　　海南政協副主席、跨海辦主任趙莉莎表示，環島高鐵和跨海工程是國際旅游島建設和發展的重要保障。環島高鐵和跨海工程是海南構建現代化綜合交通運輸體系的標志性基礎設施。建成后，將形成更便捷的島內交通和進出島通道，大大完善海南旅游基礎設施，滿足國際旅游島不斷增長的運輸需求，為海南建成世界一流的海島休閑度假旅游勝地提供有力支撐。

　　環島高鐵和跨海工程是海南加快轉變經濟發展方式，實現科學發展的強大引擎。環島高鐵和跨海工程預計直接投資近2000億元，將對海南在“十二五”及今后更長一段時間內擴大投資、促進消費產生巨大的拉動作用；建成后，將與全國鐵路網和公路網貫通，突破長期以來制約海南島嶼經濟發展的交通瓶頸，有效降低物流成本，提升產業競爭力。

　　環島高鐵設28個站點，覆蓋全省12個市縣，“后高鐵效應”將有利于優化產業布局，帶動縣域經濟協調發展；高鐵牽引動力為電力，沒有廢氣排放，能源消費量低，對海南建設生態省和節約型社會將發揮積極作用。跨海工程建成后，將極大地加強海南與泛珠三角和環北部灣地區的經濟交流合作，提升海南在區域經濟中的地位。

　　今年一季度，正當海南緊鑼密鼓準備上馬西環高鐵時，全國鐵路建設的宏觀形勢發生了變化。國家壓縮投資規模，放慢審批進度，全面清理擬建鐵路項目，西環高鐵也列在其中，加上西環高鐵不是國家重大的、關鍵的“卡脖子”路段，面臨著擱淺的危險。

　　在這關鍵時刻，海南省委、省政府充分利用金磚國家峰會、博鰲亞洲論壇2011年年會在海南召開的機遇，精心安排各國領導人和政要乘坐東環高鐵列車。胡錦濤總書記兩次乘坐東環高鐵列車，對海南建成高鐵表示贊賞，途中還專門聽取了全國鐵路工作情況匯報并做了重要指示。期間，海南省委省政府主要領導多次就西環高鐵與陪同參會的國家相關部委主要領導進行溝通協調，爭取他們的理解和支持。

　　海南省委、省政府的努力，得到了國家相關部委的充分認可和大力支持。5月10日，鐵道部向國家發改委報送了對全國31個在辦項目的梳理意見，共保留了5個項目，海南西環高鐵列為保留的第一個項目。7月6日下午，國家發改委委主任會議通過了西環高鐵可研報告，這是今年到目前為止國家批準的唯一鐵路項目，建設標準與東環高鐵一致。

　　下一步，海南省跨海辦將狠抓落實，加快推進環島高鐵和跨海工程建設。

　　趙莉莎表示，西環高鐵開工建設在即，相關部門將科學有序地組織好征地拆遷、資金落實和施工建設等工作；同時，要特別注意維護好沿線群眾的合法權益，實現和諧建設，力爭在“十二五”末建成投入運營，與東環高鐵相連，形成環島高鐵，成為海南國際旅游島現代化基礎設施的名片。

　　跨海工程已列入國家“十二五”規劃綱要。在前期工作推進過程中，存在很多不確定因素，也將遇到許多困難和矛盾，海南省跨海辦將協調各方，統一認識，形成合力，狠抓落實，加快推進跨海工程前期工作。爭取早日提交16個課題最終研究成果；爭取國家有關部門加大對項目的指導和協調力度，聚焦項目建設方案，力爭早日立項；在前期工作準備充分扎實的情況下，爭取盡快開工建設。